Смазка для цепной пилы

Почему нет. Бывает. И у меня было и у других. Если кончается масло, то человек во время пиления просто констатирует факт, что цепь встала на разогретой шине. Ну конечно если цепь изначально не висела, а была натянута нормально. У меня так случалось когда не производил вовремя долив масла. Когда расход был не бак на бак, а бак масла на два или три бака топливной смеси. Правда у меня не было Штилей. Не было контрольных окон.

vadim 08355 написал : Когда расход был не бак на бак, а бак масла на два или три бака топливной смеси.

Не знаю кто как, я когда бензин заливаю и масло подливаю сразу, а на какой пиле это без разницы, привычка.

vadim 08355 написал : Не было контрольных окон.

Дык и у меня на хуське их нет.

vadim 08355 написал : Почему нет. Бывает.

Бывает. На 361 регулируемый насос, если на жидком масле (веретёнка) подачу открыть на максимум масло может закончится раньше бензина.

Димон 35 написал : Не знаю кто как, я когда бензин заливаю и масло подливаю сразу, а на какой пиле это без разницы, привычка.

Да я собственно и не претендую на звание "грамотный пользователь". Скорее наоборот. Почти все ошибки, что совершают люди, совершал и совершаю и я. И порою есть на то причины. К примеру по доливу смазки так было потому, что дал свою пилу другому человеку, а он пробку бака закрутил как последний придурок. Без пассатиж ни как, а их под рукой не оказалось. Думал что масла хватит. Короче я сам виноват.

регион 43 написал : Бывает. На 361 регулируемый насос, если на жидком масле (веретёнка) подачу открыть на максимум масло может закончится раньше бензина.

Ну головой же думать тоже надо, хотя нет, не может, регион 43, вы же опытный пользователь, вы что маслонасос ни разу не разбирали?, больше чем нужное количество жидкости через него не пройдёт, конструкция не позволит, даже при максимальном расходе масло должно остатся, это в конструкции заложено, а вязкость особой роли не играет.

Вит. написал : прикипел к "био" маслицу

Я тоже прикипел к фирменному штилевскому цепному но по другой причине, так как читая на форуме всё по этой теме так и не понял, какими именно характеристиками оно должно обладать и какими обладают фирменные Штиля и Хуски и иже с ними масла. Вопрос этот возник потому что масло для цепи оказывается самим дорогим расходником. Пила пока на обкатке и потому ничего не придумываю и лью фирменное, купленное в сервис центре Штиля. А потом уже наверное буду экспериментировать, но точно не с отработкой и веретёнкой.

Димон 35 написал : ольше чем нужное количество жидкости через него не пройдёт, конструкция не позволит, даже при максимальном расходе масло должно остатся,

Нормального масла, с достаточной вязкостью.

Димон 35 написал : а вязкость особой роли не играет.

Я зимой и летом заливаю М8, зимой подачу открываю на 3.5 оборота, летом на 2.5 при этом в м/баке остаётся одинаковое количество масла. Если б вязкость роли не играла то летом масла оставалось бы больше.

vadim 08355 написал : Думал что масла хватит. Короче я сам виноват.

Ну это единичный случай, вы же постоянно так не делаете.

регион 43 написал : Я зимой и летом заливаю М8, зимой подачу открываю на 3.5 оборота, летом на 2.5 при этом в м/баке остаётся одинаковое количество масла. Если б вязкость роли не играла то летом масла оставалось бы больше.

Я конечно извиняюсь, вы принцип работы плунжерного маслонасоса знаете, или в том же К.Б. штиля или хускварны сидят люди которые не предусмотрели такой случай, или все немцы и шведы семи пядей во лбу?, в любом случае масло должно остатся, какой бы вязкости оно не было, хоть керосин.

Димон 35 написал : при максимальном расходе масло должно остатся

На нерегулируемом всегда остается. Я каждый раз заливая смесь доливаю масло и в конце сливаю с масляного бака остаток, ну очень не много. Убедился что расход 1 на 1 бачок. Вязкость масла играет роль для нормального смазывания шины и цепи, а насос кладут на лопатки отработка, масла без названия и с истёкшим сроком годности. Все эти умные мысли прочёл на этом же форуме и в инструкциях.

0лег написал : На нерегулируемом всегда остается

И на регулируемом тоже, разница, на регулируемом насосе ход плунжера можно делать больше или меньше, но конструкцией заложено так что масло должно оставатся, даже при максимальной пропускной способности. Хотя, благодаря воплям экологов и гринписовцев на пилах новых моделей действительно подача масла снижена до минимума регион 43, извиняюсь если был не прав.:o