Проблемы с мотором бензобура. Рывки пускового шнура.

Доброго времени суток уважаемые форумчане!

Ситуация следующая. Для мотобура неправильно замешивали масло/бензин...масло лили явно намного больше чем 1/25 и оно было не самого высокого качества. Сейчас имеем:

1. Мотор не запускается от слова совсем. Никаких схватываний.
2. Когда протягиваем стартер (вытягиваем пусковой шнур), шнур идет с дикими рывками. Рывки происходят в тот момент, когда поршень подходит к ВМТ. Такое ощущение, что когда поршень подходит к ВМТ, там дикая компрессия и он просто напросто упирается в эту компрессию. Если выкрутить свечу, поршень ходит очень даже нормально.
3. Снял карбюратор и глушитель при вкрученной свече ситуация не изменилась.
4. При рабочем ходе поршень открывает окно глушителя целиком, но не открывает окно карбюратора...так должно быть?

Куда сейчас смотреть?

вот еще момент, сегодня раскидал все навесное и дошел до маховика...он свободно прокручивается относительно коленвала.....должно ли так быть? насколько я понимаю нет...т.к. он управляет зажиганием .... вроде как. Может из-за этого не подается искра в нужный момент и ход соответственно тяжелый.

gipsari написал: Мотор не запускается от слова совсем. Никаких схватываний. Когда протягиваем стартер (вытягиваем пусковой шнур), шнур идет с дикими рывками. Рывки происходят в тот момент, когда поршень подходит к ВМТ. Такое ощущение, что когда поршень подходит к ВМТ, там дикая компрессия и он просто напросто упирается в эту компрессию. Если выкрутить свечу, поршень ходит очень даже нормально.

Здравствуйте! Та же проблема с цепной бензопилой STIHL 211. Механизма декомпрессора на ней нет. Вам удалось решить проблему? В чём была причина?

gipsari написал: раскидал все навесное и дошел до маховика...он свободно прокручивается относительно коленвала.....должно ли так быть?

Я не спец. Но, априори - маховик это жёсткое "продолжение" коленвала и вращаться они должны одновременно.