ТИМ. Что это и как сделать самому.

У меня ТИМы сделаны из Б/У рулевых тяг (их часто называют наконечники) от Нивы Тайги. Как говорится, у нас у Кулибеных, - не спеши выбросить, а вось пригодится! Да менял в 2005г, МБ купил 2013г, вот всё лежали в деревне в гараже, у меня там много всяких железок лежит...

Tima62, Болтанку так просто не убрать. В райне шкворня болтанка никуда не денется. Но после усиления хорошо ощущается жесткость дышла и это радует.

ТИМ поставишь и там не будет....

Tima62 написал: Какое удовольствие, если у тебя в руках ручки на кочках будут прыгать вверх-вниз сантиметров на десять?.

Нормально. Попробуй сделай без болтанки, тогда наверное точно получишь "удовольствие".

Tima62 написал: ручки на кочках будут прыгать вверх-вниз сантиметров на десять?

www,_lad написал: Но после усиления хорошо ощущается жесткость

www,_lad написал: В райне шкворня болтанка никуда не денется.

Вот из за люфтов "в районе шкворня" и

Tima62 написал: будут прыгать вверх-вниз сантиметров на десять?

как не усиливай. Поставил я в своё время рулевое ВАЗ, "рога" соответственно снял и болтаться вроде нечему. Но колонка АГРО осталась и иногда об руль эта колонка била. И только

Alexandr063 написал: ТИМ поставишь

и всё наладилось.

Alexandr063 написал: ТИМ поставишь и там не будет....

Alexandr063, вот что совершенно не нужно мне , так этот ТИМ . Может на водяных китайцах он необходим , но на мотоблоках МТЗ , МС , Агро этот ТИМ не нужен .

У меня тоже нет его....И не будет...

Михаэль написал: Может на водяных китайцах он необходим , но на мотоблоках МТЗ , МС , Агро этот ТИМ не нужен .

Все может быть. Может нужен а может и нет. У меня его тоже не было до поры до времени. Но вот однажды стал поворачивать круче чем на 90 градусов, а оно носом клевать начало. Пришлось выворачивать обратно. Поставил ТИМ, угол поворота в одну сторону стал порядка 60 градусов. Дальше ТИМ не дает. и никаих клеваний носом.

Пыхтачок написал: Михаэль написал: Может на водяных китайцах он необходим , но на мотоблоках МТЗ , МС , Агро этот ТИМ не нужен .

Все может быть. Может нужен а может и нет. У меня его тоже не было до поры до времени. Но вот однажды стал поворачивать круче чем на 90 градусов, а оно носом клевать начало. Пришлось выворачивать обратно. Поставил ТИМ, угол поворота в одну сторону стал порядка 60 градусов. Дальше ТИМ не дает. и никаих клеваний носом.

Зев там серьезный, упрется колесами в дышло, да и крепить там этот ТИМ не куда рулевая колонка слабая ( варил, усиливал) без тима

Пыхтачок написал:

Михаэль написал: Может на водяных китайцах он необходим , но на мотоблоках МТЗ , МС , Агро этот ТИМ не нужен .

Все может быть. Может нужен а может и нет. У меня его тоже не было до поры до времени. Но вот однажды стал поворачивать круче чем на 90 градусов, а оно носом клевать начало. Пришлось выворачивать обратно. Поставил ТИМ, угол поворота в одну сторону стал порядка 60 градусов. Дальше ТИМ не дает. и никаих клеваний носом.

Пыхтачок, маневренность не должна страдать . 60 градусов мало для маневров во дворе или стесненном месте .

Михаэль написал: маневренность не должна страдать . 60 градусов мало для маневров во дворе или стесненном месте .

60 градусов в одну сторону достаточно. Проверено на себе. А вот когда 90 и более, это прямой угол. Здесь и дышло в колесо упираться начинает и рукоятки настолько далеко, что надо идти сбоку. Да и ТИМ не даст на такой угол повернуть. А без него дышло на поворотной части, которая компенсирует боковые наклоны, из за нее сам мотоблок раком становится.