Как выбрать входную дверь новичку до 30.000 р.

ВТБ! написал: про технологию

технология одинаковая резка, гибка, сварка конструктив разный ( якобы волшебные карманы, усиления и еще куча туча примочек которые не нужны)

ВЛКСМ написал: Так убедите меня

да я тоже не понаслышке знаком с вашими аналогичными бреднями только по ту сторону баррикад жаль вы не сделали выводов и клоните опять беседу к взаимным оскорблениям и прочему непотребству и странно что о правилах общения надо напоминать человеку ( вам) считающим себя грамотным

очевидно что для "просто ездить недорого" тазику нет замены и да, ауди устроена ПРИНЦИПИАЛЬНО иначе

fhntv написал: и да, ауди устроена ПРИНЦИПИАЛЬНО иначе

Ну все как и ожидалось. Все двери одинаковые, а все авто разные. Говорить дальше не о чем.

ВЛКСМ написал: Все двери одинаковые, а все авто разные

принципы и кинематика работы подвесок ауди и рено - отличаются с этим не будет спорить даже минимально разбирающийся в теме человек

а принципы "лабания" новых ворот для покупающих барашков - одинаковы взять подешевле продать подороже и городить вату на фоне конкурентов - смешно просто

да, индпошив стоит денег как и все несерийное но кому то это не актуально а у кого то заблуждения насчет "взломов" жаль что всеведущий степан так и не привел ужасающую величиной статистику проникновений в чужие жилища тогда бы вся речь о защитах и замках имела бы смысл

fhntv написал: принципы и кинематика работы подвесок ауди и рено - отличаются с этим не будет спорить даже минимально разбирающийся в теме человек

Так вот в чем отличие Рено от Ауди! Кинематика работы подвески! Ну тут уже не просто специалист, тут цельный ЭКСПЕРТ! )))))))))))) Надо переслать это представителям Ауди. Вы и ваши потомки на ближайшую тысячу лет будете прокляты. )

Тем не менее. Уточните в чем "ПРИНЦИПИАЛЬНОЕ" отличие подвески? У Рено подвеска отсутствует? Или у Рено колеса по ямам едут, а у Ауди летят, не касаясь асфальта? И я правильно понял? Других отличий нет? Вывод из ваших слов: "по сути, Ауди = Рено и ВАЗ". Только у Ауди другая кинематика подвески и цена в десять раз дороже? ))

Вы ушли от темы. Рено и Ауди могут отличаться как квартира бедного человека от квартиры богатого человека. 1 ремонт сделал за 500 т р, другой за 5 млн р. В отделке ! Причем тут двери ???

ВЛКСМ написал: Уточните в чем "ПРИНЦИПИАЛЬНОЕ" отличие подвески?

вам знакомы многорычажные подвески и упругие балки ? у рено балка у ауди многорычага ... дальше извольте гуглить сами

ВЛКСМ написал: у Ауди летят, не касаясь асфальта?

да есть такие разработки у автопроизводителей - магнитноуправляемая подвеска с телеметрией считывает дорожный профиль и разгружает колесо за счет инерции масс кузова - не слишком сложно пишу для вас ?

ВЛКСМ написал: И я правильно понял? Других отличий нет?

всегда неправильно. других отличий миллион но это работает типа для вас на благо вы же заявляете что ваши поделия - это бентли ручной работы по цене жигулей вот за эту ложь вас мироздание точно проклянет на миллион лет лишит доступа в космос и космическую мудрость

ВЛКСМ написал: Рено и ВАЗ

ваз давно рено кроме разве лишь старушки нивы и не знаю выпускают ли калину или уже нет ?

Вот и второй "специалист" подтянулся. ) Итак, в копилку еще одно отличие... Отделка. Оказывается, отделка тоже может быть отличием и влиять на стоимость. Однако, дороговато 4.5 млн для отделки. Это чем же надо Ауди отделать на 4.5 млн? Вроде и в Рено и ВАЗе и в Ауди есть сиденья, руль, кнопочки, лампочки. Салон обшит по кругу. Пассажиры не на деревянных табуретках сидят. На ходу тихо и комфортно... ) Выходит, в этом они тоже одинаковые?

ВЛКСМ, внутренний лист в таких дверях на самом деле нужен. И панель снаружи.

ВЛКСМ написал: дороговато 4.5 млн для отделки

для отделки не жалко а для дверей из профтрубы сваренных в гаражах и крашеных нитрухой 50.000 нереальная стоимость :a