На Салюте мне менять не приходилось, а вот на МБ1 меняю не разбирая редуктор, так меньше возни. Взял 2 спицы от мотоцикла длинной по 10-12 см заточил под отвертку, на кончиках заточки сделал типа маленьких крючков. Забиваю их молотком по чуть (а то мона забить и повредить подшипник) в районе вых вала редуктора положив середину спицы на корпус и одним ударом молотка бью по противоположенному краю спиц.Там сальник меньше и с двойной пружиной. Вылетают после 2-3 удара на ура.:clapping