Service-man
Service-man
Резидент

Регистрация: 08.03.2006

Новосибирск

Сообщений: 1556

29.03.2007 в 21:24:54

johnlc написал : машина - зверь . есть желание разобрать и посмотреть действительно ли корпус редуктора металл ...

Извините ежели разочарую, в VE-2 корпус редуктора -тоже не металлический (только шестерни)!
Только сейчас проверил- чертёж глянул! А VE-2 тяжелее V из-за разных движков- у VE-2 он больше и мощнее!

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

29.03.2007 в 21:26:27

johnlc написал : щеточный узел сделан добротно, намного солиднее чем на движках Johnson.

Имхо, справедливо для любого обслуживаемого мотора.

0

in my humble opinion

kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

29.03.2007 в 21:28:45

Еврей написал : Извините ежели разочарую, в Ve-2 корпус редуктора -тоже не металлический (только шестерни)!

Этого вполне достаточно - больших нагрузок он не испытывает.

0

in my humble opinion

Service-man
Service-man
Резидент

Регистрация: 08.03.2006

Новосибирск

Сообщений: 1556

29.03.2007 в 21:30:44

Согласен!

0
builder
builder
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 1361

29.03.2007 в 22:40:32

Еврей написал : Извините ежели разочарую, в VE-2 корпус редуктора -тоже не металлический (только шестерни)!
Только сейчас проверил- чертёж глянул!

У DeWalt XRP серии та же картина. Я тоже поначалу подумал что лажа, но подумав дальше понял что какая разница, сидит планетарка в мет корпусе непосредственно, или в пластиковой гильзе, а та уже в металле. Главное подшипник шпинделя запресован в металл. Хотя есть отличные шуры где металл это только шестерни(например пресловутый Лок Тор)

0
johnlc
johnlc
Резидент

Регистрация: 22.12.2005

Сыктывкар

Сообщений: 4207

29.03.2007 в 23:32:07

Еврей написал : Извините ежели разочарую, в Ve-2 корпус редуктора -тоже не металлический (только шестерни)!

нет проблем! , возни меньше, разбирать не придется раньше времени. ктому же может и лучше что "дополнительный вес" в двигателе где он больше работает чем в корпусе редуктора.

0
iGor_78
iGor_78
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Новосибирск

Сообщений: 1386

30.03.2007 в 04:10:55

Еврей написал : Извините ежели разочарую, в Ve-2 корпус редуктора -тоже не металлический (только шестерни)!
Только сейчас проверил- чертёж глянул! А Ve-2 тяжелее V из-за разных движков- у Ve-2 он больше и мощнее!

А, как это обозвать, планетарные кольца с зубцами (не шестерни маленькие) - они тоже из пластика? Ну если попадется под фотоаппарат - сами понимаете :-) Фото от вас пользуются спросом.

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

30.03.2007 в 05:55:16

iGor_78 написал : А, как это обозвать, планетарные кольца с зубцами (не шестерни маленькие) - они тоже из пластика?

Планетарные шестерни. Вряд-ли. Максимум, на первой ступени, где относительно небольшая нагрузка.

iGor_78 написал : шестерни маленькие

Сателлиты. Деталь, на которой они ходят называется водило.

0

in my humble opinion

iGor_78
iGor_78
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Новосибирск

Сообщений: 1386

30.03.2007 в 07:12:21

Kvost написал : Сателлиты.

Точно.

Kvost написал : Деталь, на которой они ходят называется водило.

А вот это первый раз слышу.

0
Solovushka
Solovushka
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 3397

30.03.2007 в 10:07:01

2iGor_78 "Ужасные" предметы не проходили ТММ и ДМ :) ? (Теория Машин и Механизмов и Детали Машин)? Их еще с древних пор студенты расшифровывают Тут Моя Могила и Детей Моих :) После курсового проектирования обычно даже девочки гуманитарии при слове водило, сателлиты делают глаза и бледнеют :) Если кроме шуток планетарный редуктор замечательная и изящная по своему конструктиву вещь.
Его плюсы

  1. Малые габариты
  2. Большая передаваемая мощность
  3. Передача мощности в несколько потоков
  4. Соосность вх и вых валов
  5. Простота управления редукцией (мультипликацией), за счет торможения одного из звеньев. Планетарный редуктор со всеми свободными звеньями называется дифференциал.

конструктив : центральное колесо а сателлиты закрепленные на водиле и вращающиеся(или не вращающиеся :)) вокруг этого колеса а находящиеся внутри зубчатого колеса б

Главный минус: цена и сложность Широкое применение находит в военной технике. В США в воен.техн. от планетарок начинают отказываться и переходить к тн волновым передачам(более эфф но и более сложн и капризным). Подробнее в учебн. Детали Машин :) Не примите в свой адрес - я не ликбез провожу :) Просто для людей читающих форум и далеких от механики в двух словах :)

0
Service-man
Service-man
Резидент

Регистрация: 08.03.2006

Новосибирск

Сообщений: 1556

30.03.2007 в 10:21:56

Да-уж "Детали машин" и у меня мурашки побежали- был такой предмет!

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу