13.06.2007 в 13:23:38
Дачник Я написал : вот косить, вполне можно
И сучки резать, и ветки, и бурьян толстый и пр. и пр. и пр. Аж с визгом. Никаких проблем.
13.06.2007 в 14:24:17
roland написал : Мнение 1:
Косите нажав на газ до упора, не отпуская клавиши газа и не подгазовая, это не гоночный автомобиль или мотоцикл при старте, Вам надо косить, а не понты перед соседями показывать, шуму и так достаточно будет.
Мнение 2: Правильнее косить с "перегазовкой", т.е. под нагрузкой давать полный газ, а обратное движение косой без нагрузки совершать, сбрасывая газ. На постоянных максимальных оборотах двигатель косы быстрее перегревается, а продукты сгорания не успевают полностью удаляться, что может способствовать повышенному нагарообразованию и перегреву.
есть два мнения ... причем противоположные .... в инструкции я вообще не нашел упоминания, о способах косьбы ..... так как же правильнее ????
13.06.2007 в 14:36:16
Prizrack написал : как же правильнее
Чисто практика, никакой теории. Полный газ практически не даю. Не нужен был пока. Выбираю обороты в зависимости от нагрузки (читай - сложности выкашиваемого объекта и сопротивлению обработке). И от того, что применяю - диск или леску или сучкорез. Тем более, что движок весьма чувствителен к положению "курка". Т.е. обороты меняю по тому, как дела идут. А можно поинтересоваться, как другие юзеры решали проблему некоторого дисбаланса триммера (перевес на режущую часть)? Я, например, утяжелитель сделал. На скобу, которая свечу закрывает.
13.06.2007 в 14:51:17
Кошу с полностью выжатым газом, так рекомендовал опытный ремонтник, тем более ход курка не велик, так что искать нужный режим практически нет смысла, когда косишь жесткую траву, то триммер трясется и дергается и удержать кнопку в каком-то промежуточном положении проблематично.
Частник написал : как другие юзеры решали проблему некоторого дисбаланса триммера (перевес на режущую часть)?
Передняя ручка двигается по штанге, ей и регулирую.
13.06.2007 в 17:27:54
Купил MTD 790, попробовал и появились вопросы:
Это "нормально", или надо что-то делать?
13.06.2007 в 17:39:41
MTD 790 M AST
Nikitich написал : на холостых как-будто подтраивает
Нет. Не наблюдается. Некоторая "нестабильность" - особенность 2-х тактного двигателя.
Nikitich написал : Очень шумная
Да. Работаю в наушниках. Особенность 2-х тактного двигателя.
Nikitich написал : На полном газу такая вибрация
Нет. Вибрация на малом газу. См. выше.
Nikitich написал : Вся коса трясется как трактор
Нет. Нужно смотреть, всё ли в порядке со шпулей (диском). У меня такой эффект, если не затянут болт быстрого соединения или один "ус" лески оторвался (бывает, когда около камней кошу).
Nikitich написал : Работа диском не впечатлила
Им я кошу траву для птицы. Есть вопросы, но не проблемы. Приходится пользоваться граблями с регулируемой шириной между зубьями. Сделать приспособу для укладки травы пока не хватает времени (и острого желания). И так справляется. Леской косить траву не получится. Рубит всё в мелкую крошку.
Nikitich написал : в редукторе металлический звон
На низких оборотах он вообще не крутится.
Nikitich написал : Штатным ключем (со стопорным рычагом) не смог снять диск.
Т.е. как это? Не открутилась гайка? Она там по часовой стрелке крутится для откручивания. Вы это учли?
Nikitich написал : Пробовал надавить на кнопку шпули, чтобы потянуть леску
Леска автоматически подаётся при работе триммера на оборотах и при этом ударяете (не слишком сильно!) об землю. Леска сама подаётся. Излишки обрезаются ножем (стоит на защите). Вообще-то лучше сравнить с аналогичным агрегатом. У меня пока жалоб нет.
13.06.2007 в 17:52:01
Nikitich написал : На низких оборотах - в редукторе металлический звон
Это сцепление звенит, ничего страшного
13.06.2007 в 18:11:07
to Дачник Болт быстрого соединения затянут. Впечатление, что вибрация идет со стороны двигателя. Диск закреплен крепко. Левую резьбу я учитывал. С леской не работал. На холостых диск продолжает вращаться, пока не остановишь о траву. Потом слегка подергивается и начинает медленно крутиться.
13.06.2007 в 18:18:36
Nikitich написал : На холостых диск продолжает вращаться, пока не остановишь о траву
Вот с этого момента могу только гадать. На моей всё стоит на холостых и ничего не вращается. Судя по всему (сам не разбирал), в устройстве применяется так называемое центробежное сцепление. Т.е. передача крут. момента от двигателя к исполнительному механизму происходит при увеличении оборотов двигателя, которые приводят к трению ведущего и ведомого узла сцепления. Если это считать правильным, то в Вашем случае нужно чуток уменьшить обороты ХХ двигателя. Попробуйте, что будет со шпулей. Интересно...
13.06.2007 в 22:05:14
Частник написал : в устройстве применяется так называемое центробежное сцепление. Т.е. передача крут. момента от двигателя к исполнительному механизму происходит при увеличении оборотов двигателя, которые приводят к трению ведущего и ведомого узла сцепления
Истину глаголите. :)
Частник написал : Попробуйте, что будет со шпулей. Интересно...
Остановится :)
13.06.2007 в 22:14:16
Дачник Я написал : Остановится
Да вот в том-то и дело, что крутиться ни диск, ни шпуля не должны на ХХ движка... Иначе могут быть неприятности. И не маленькие. Особенно с диском. И сцепление, как одна из мер обеспечения безопасности, тут как раз к месту. Никитичу нужно таки понять, что там происходит. Если неисправность - взад продавцу девайс!
13.06.2007 в 22:26:08
Частник написал : взад продавцу девайс
Ну, рановато. ;) Мне как-то пришлось на 80 бензине косить, обороты то-же были повышены. Мало-мало крутился вал. Опастности небыло никакой. Вал может крутиться из-за растянутых "дисков" сцепления, для устранения тереба переборка узла.
14.06.2007 в 08:57:38
Позвонил продавцам - везу к ним в сервис
14.06.2007 в 09:07:41
Nikitich написал : везу к ним в сервис
И это правильно! Уважемый Никитич. Я, конечно, не могу говорить за все МТД, но Вы платите достаточные деньги, что-бы получить устройство, которое выполняет свои функции без необходимости детального знания его конструкции. Да, это не проф. изделие. Но, как я понимаю, в период гарантии всё должно работать просто замечательно. Сообщите, пожалуйста, результат общения с сервисом. Успехов!
14.06.2007 в 10:08:04
Частник написал : Да вот в том-то и дело, что крутиться ни диск, ни шпуля не должны на ХХ движка... Иначе могут быть неприятности. И не маленькие. Особенно с диском. И сцепление, как одна из мер обеспечения безопасности, тут как раз к месту.
Хм... Я купил старый бензотриммер Риоби (тот, который чинил...). Так у него ВООБЩЕ НЕТ СЦЕПЛЕНИЯ! Т.е. постоянный "полный привод". Ну не оч. удобно конечно... Сцепление появилось несколько позже конструктивно. А по началу производили вообще без сцепления. Опасно - ну да, конечно. Но никаких других неприятьностей.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу