Обслуживание и ремонт бензопилы УРАЛ

вон как оказывается. я тут мурзилку скачал, качество лучше моей печатной и замети, што винт, который упирается в рычажок дрос заслонки ввернут сосвем чуть-чуть, а у моей он полностью ввернут, походу тоже надо регулировать. седня пошел в магаз, шестеренка от насоса стоит 90 рэ. Я так понял, штобы до нее добраться, нужно открутить черную пробку, на ней еще широкий шлиц такой.

djivs написал : Я так понял, штобы до нее добраться, нужно открутить черную пробку, на ней еще широкий шлиц такой

думаю, что этого мало. скорее всего надо снимать крышку редуктора.

такое впечетление создается что воздух подсасывать начинает при заканчивающемся бензине в бачке Уважаемые форумчане посказка нужна... Пользуюсь б/п Урал давно как смог поднять и отторцевать бревно да вот к ремонту отец как-то не привлекал.... Да вот пора наступила самому во все вникать, а опыта ноль... Так вот вопрос: Пила отрегулирована норм на холостых работает идиально хотя пиле уже не один десяток лет, а вот тут обратил внимание на то что дымит не то чтоб совсем но заметно, про богатую смесь прочитал да в настройки лезть чет как-то не хочется не силен да и ещё обратил внимание на то как прогреется и после длитильных запилов обороты хх растут но не плавают, тоесть поднимаются и на повышеных работает, такое впечетление создается что воздух подсасывать начинает при заканчивающемся бензине в бачке. При проверке бензина норм, а обороты повышены... В чем проблема может быть...?

скорее всего карбюратор регулировался на непрогретом двиге отсюда изменение оборотов после пиления, хотя у меня в таких случаях обороты хх наоборот падают. то что немного дымит это нормально, в бензине есть масло, которое выгорая дымит синим дымком. для начала разведи бензин с маслом в нужной пропорции. имхо лучше смесь чуть переобогащенная чем забедненная.

какой из винтов регулировки карбюратора отвечает за работу на холостых и средних оборотах... Здравствуйте, уважаемые участники форума, подскажите пожалуйста, какой из винтов регулировки карбюратора отвечает за работу на холостых и средних оборотах, а какой за работу пилы под нагрузкой. Инструкция в электронном виде не имеет иллюстраций, и какой винт-где, не очень понятно. 2 недели назад регулировал карб на Тайге. Карб (КМП-100 УС, практически аналогичный, я его даже один раз ставил на Урал) Там холостые выставил винтом, что ближе к цилиндру, а работу пилы под нагрузкой- соответственно, винтом, что дальше от цилиндра. Подскажите, на КМП-100У также? Завел пилу спустя 8 лет, поменял зажигание, пила завелась, на регулировку винтов карба отвечает вяло... Проверить под нагрузкой пока нет возможности...

иллюстрации там в конце. винт Х- винт холостого и средних оборотов, винт Р - под нагрузкой. винт Х ближе к цилиндру. на регулировку должна отвечать не вяло.если реагирует вяло значит подсос воздуха, или засорены жиклёры

Основные болезни наедания Шины и их лечение....
Уважаемые форумчане ...очередной вопрос нарисовался.... Я так понимаю износ шины происходит не только стенок канавок по ходу цепи но и загибание, как самой шины так и место крепления звезды на самой "Шине" Но все же хотелось узнать основные болезни наедания Шины и их лечение....

З.Ы. Шина постоянно убегает влево ровного спила не получается при осмотре шины обнаружил высоты стенок канавки хода цепи ниже.... Если их попробовать выровнять по горизонту между собой выровнится ли спил, или тупо под замену шина уже идет?

mif написал : . Я так понимаю износ шины происходит не только стенок конавок по ходу цепи но и загибание

• привет, теоретически "загибание", скорее всего этот эфект износа возникает если долго пилить с неплавильно заточенной цепю.

mif написал : оснавные болезни наедания Шины и их лечение....

-правильно заточенная цепь, роботоспособная система смазки цепи основные моменты для длительной експ. шины. Если шина с мягкого метала наблюдается "развальцовка" бортиков шины (убирать напильничком), если с крепкой стали появляются с сколы метала, если не глубокие можно подравнивать. (такое наблюдал на пилах с плохой системой смазки цепи , или использующие отработку).

mif написал : Шина постаенно убегает влево ровного спила

• выбрасить можно всегда, можете конечно выровнять, и это есть в рекомендациях по эксплуатации, после выравнивания высоты, хорошо ести есть возможность установить новую цепь для пробы (1-2 пропила), тогда точно узнали-б получилось или нет у вас подровнять. По цепи много описано в ветке по заточке цепи, вы не написали новая \ старая цепь, насколько сточена (фото в студию) , снимальсь ограничичели \ не снимальсь.... - после каких работ цепь начало вести.... мало инф. опишите подробнее.

mif написал : Шина постаенно убегает влево

а цепь новая или точили. думаю, что скорее всего не выдержан угол заточки цепи.

orex и gerom Скорее всего на шине использовались цепи с не правильной заточкой..... Согласен с вами высота при сравнения бортов около милиметра.... ))) так что напильником врядли выправить, приобрел новую шину, заточили цеп на руках, затачивал бывший вальщик, износ цепи около 30%-35%, вроде как-то спил выправился... Да вспомнил бывало грешили отроботкой в смазывающий механизм, лили, но это было ещё так сказать до моей эпопей... Разгаваривал с др вальщиком так тот хвалил пилу, сказал что в совковые времена именно ей и валил, хорошо шла... Да и сейчас думаю не плохо мне в принципе нравится..... На днях заготовил 8 кубов березы на дрова, клеймо изношеной шины 77года, так что думаю не всегда там стаяли правильно заточеные цепи либо при выполнений планов не всегда менялись цепи вовремя от сюда вывод сделаный вами потвердил догадки.... Спасибо за подсказки и настовления...

orex_ написал : правильно заточенная цепь, роботоспособная система смазки цепи основные моменты для длительной експ. шины. Если шина с мягкого метала наблюдается "развальцовка" бортиков шины

mif написал : так что думаю не всегда там стаяли правильно заточеные цепи

Всё правильно. Скорее последнее. У меня Дружба проработала 20 лет с одной шиной, неодинаковой выработки ненаблюдал пилил в год кубов по 20 на дрова, да к тому же лес на дом, баню, погреб... Только буртики снимал(наждаком) , а вот неправильно заточенная цепь - чуть потолще дерево и сразу на круг пошла. Почему сравниваю?- работал с шиной как Дружбовской, так и Ураловской. Вместе с шиной меняется звёздочка. А некоторые модели были не поймёшь: Дружба -шина Ураловская и наоборот...