Обслуживание и ремонт бензопилы УРАЛ

а куда передний сальник выпал? Он же в крышке - с одной стороны сама крышка, с другой широкая шайба и стопорное кольцо подшипника. Кстати сальник в крышку можно на герметик сажать.

BECHA написал : Он же в крышке -....

• из этой крышки;

BECHA написал : Кстати сальник в крышку можно на герметик сажать.

• спасибо , сегодня попробую.

orex_ написал : спасибо , сегодня попробую.

Йерунда - запорете поршневую. Поставить новый сальник, предварительно заглянув ему за воротник, и новую крышку, если новый сальник болтается в ней как ... в ..... А также заменить фигурную резиновую прокладку.

der-traktor написал : Поставить новый сальник, предварительно заглянув ему за воротник, и новую крышку, если новый сальник болтается в ней как ... в ..... А также заменить фигурную резиновую прокладку.

• спасибо, новый сальник ставил (проработал 3бачка), за воротник заглядывал и тогда и теперь когда снимал, пруж. целая , края сальника не ободраны , всё ок. В эту кришку уже ничего ставить не буду ( новую крышку утановлю).

der-traktor написал : фигурную резиновую прокладку

• понял , заменю, спасибо.

И ещё. Нужно проверить , не болтается ли передний подшипник в картерине. У меня мотор с таким дефектом на мотопомпе. Картер менять не охота, пока спасаюсь ежесезонной сменой сальника.

der-traktor написал : е болтается ли передний подшипник в картерине.

• нет , здесь всё ок.

Привет форумчане! Столкнулся с интересным случаем по БП Урал Эл. Пригласил меня знакомый помочь настроить данный агрегат, т.к. у меня такой же. Со своим помнится тоже повоевал, может и ещё придётся, но прочитав данную ветку думаю, что "война" будет семидневная с учетом покупок комплектухи. Предистория такова, что мужичёк прикупил неработаючий агрегат, порвав стартер и покрутив карб позвонил мне, т.к. пила заводилась, выходила на мах обороты и глохла! Придя к нему начал, как в книжке (паспорте) учат, получил результат как у него. Покрутил винты карба, получил более менее устойчивую работу, НО винт МГ 3.5 оборота, винт БГ 2.5 оборота, сдёрнул карб и обнаружил, самодельную прокладку и заклёпаное отверстие давления из картера на посадочном карба!??? Вот сщас гадаю, на кой ляд энто было сделано, и как это удалить?

ЦЕХ написал : пила заводилась, выходила на мах обороты и глохла!

С неработающим диафрагменным насосом карба так и будет. Накачал топливо, завел, топливо выработал и заглох.

ЦЕХ написал : заклёпаное отверстие давления из картера на посадочном карба!

Или карб менять, или отверстие восстанавливать и разбирать карб, смотреть что там внутри напартачено. Притереть привалочные, настроить давление отсечки и сброса - и будет счастье. :) Еще не забывай про блок зажигания. Частая неисправность - при нагреве перестает работать тиристор.

ЦЕХ написал : на кой ляд энто было сделано, и как это удалить

В карбе может отсутствовать диафрагма подкачки. Слышал когда-то краем уха про такое, но никогда не видел.

km66 написал : С неработающим диафрагменным насосом карба так и будет. Накачал топливо, завел, топливо выработал и заглох.

С этим всё понятно, почему карб и сдёрнул, мужичёк карбы менял, а прокладку не снимал. вопрос стоит о восстановлении канала на цилиндре, на сколько можно засверлиться, до моего Урала далековато добираться чтобы померить. На рентген бы, сразу разглядел бы!

ЦЕХ написал : На рентген бы, сразу разглядел бы!

не потребовалось, но понервничать и сдернуть цилиндр пришлось, высверлил эту "заклепку". карб по книжке и всё заработало! Жаль что ненадолго, смутила компрессия, но посмотрев цилиндр узрел "пятно" на зеркале, так что сколько поживёт.