Обслуживание и ремонт бензопилы УРАЛ

BECHA написал : 100 кубовый мотор легко крутиться и не должен поршень без колец, смазанный маслом, в цилиндре как перемещается? зазор в замке колец соответствует ширине стопора плюс тепловой зазор?

• здраствуйте, я знаю что не легко должно быть, но не так:(. (не получается что-б за один рывок хотябы 2такта мотор отработал);
• ...без колец в перевёр., цылиндре, после прохода окон, очень медленно опускается, если закрыть свечное отверствие останавливается;
• к сожалению этого не промерял.

ну раз все собрали, делайте опрессовку и тест-запуск. масла можно побольше (2Т масла 1:25 например).

• спасибо,сегодня будем пробовать , если найду "приспособу" ,попробуем дрелькой сначала немного покрутить

km66 написал : Не отрегулирован зазор храповика, слишком большой, цепляет за край зубьев и под нагрузкой срывется с зуба и клинит. Просится шайба под храповик на маховик.

Надо же забыл. А ведь сам попадал. Начинаешь вытягивать и клинит... Снимаешь крышку - не клинит. Положил до фига прокладок под храповик. Потому что стартер плохо цеплял. А он работает как на выкручивание и упирается.

orex_ написал : попробуем дрелькой сначала немного покрутить

Зачем?

valerich написал : Зачем?

холодная обкатка. главное чтобы не посуху.

valerich написал : Зачем?

• холодна обкатка+ притирка

BECHA написал : главное чтобы не посуху.

Вот именно. Хотя я на Дружбе за 25 лет только кольца менял. Не обкатывал.

• мотор запустил (так бы Дружбу запустить.) руки плечи практисчески не чуствую. Если коротко,.. пол часа как наролике с добавкой масла. через эти пол часа думал дрелька загнется. Дальше нормальная обкаточная смесь. Это ужас.., мотор пщихал., бавало запускался но не более 10+15 сек., свеча залита во дворе ничего не видно. , так я помучился с часок..... влил через свеч. отверствие грам 100 топл. смеси. Дальше ещё минут 15 потыкал. Потом через глушак вылил. Что не вылилось дрелькой (тыкать не было сил) проветрил (минут 15-20). Потом пару Тыков и мотор запустился :a:eek::clapping . Через примерно 2 минуты мотор работает нормльно , холостые держит , вроди всё ок, только сильно греется, долго прийдется обкатывать, Спасибо.

я тоже вчера запустился! Поменял коленвал на новый, храповик на валу наоборот меньше поставил, стартер перестал клинить( он просто упирался по середке хода и клинило из-за этого) Всем спасибо!

orex_ написал : Ниже фото убиго поршня

Из личного опыта - поршень рассыпается на урале, если газ "до полика" а нагрузки мало, т.е. от превышения оборотов.

der-traktor написал : т.е. от превышения оборотов.

• вы наверно правы, при первой разборке мотора (вчара частично разобрал ниже опишу). было выявлено что "передний" сальник (возле сцепления) просто выпал. Был установлен новый втиснул его пальцами (это немного удивило ), немного тяжеловато но сел. Дальше мотор проработал нормально 3 бака, после стал плохо заводится. Вчера снял карб, прокладпи пришлось поменять так как они "розслоились", было выявлено в карбе две капли "сгустка" как желанит тёмно-коричневогоцвета , + немого засорены каналы , в одном была стушка, всё устарнил. Собрал,запуск.., очень прохо с начала мотор заработал, как с подсосом воздуха , при рег. карба на холостые слабо регулируется, как-то немного убавил обороты, мотор работает с перебоями. Заглушил, редуктор, сцепление снял, а там как кто-то грам 100-150 отработки влил. Открутил 3 гайки, сальник цел но наполовину вылез из гнезда, дальше чуть нажал на него он выпал (так не должно быть по идеи), по наружному кругу сальника эта-же чорная консистенция., прокладка сухая, думаю проблема в этом порпусе под сальник, решыли заменить, посмотрим, отпишу .