Регистрация: 22.04.2008
22.06.2011 в 17:17:50
evil_999 написал : работает только при полностью нажатом газе(при сбросе газа глохнет) на регулировку карба не реагирует.
Похоже где то воздух сосёт мимо карба.
Регистрация: 14.05.2009
22.06.2011 в 17:33:53
evil_999 написал : (при сбросе газа глохнет)
если очень плавно газ уменьшать - "заливает" или "вразнос" ?
Регистрация: 22.06.2011
22.06.2011 в 17:58:48
прокладки под карбом смотрел - все новые поставил. если плавно газ уменьшать просто глохнет. заводится с полоборота.
Регистрация: 23.05.2007
22.06.2011 в 19:38:24
evil_999
попробуйте привернуть карб без всяких коробочек, прямо на цилиндр.
PS а старый карб надо было просто перебрать, новые не ах....
Регистрация: 22.06.2011
22.06.2011 в 20:21:14
завтра попробую, отпишусь что получится.
Регистрация: 22.06.2011
23.06.2011 в 15:21:31
И так что сегодня получилось: снял карб проверил прокладки-все целые, установка без коробки результата не дала. Затем сходил за новым магнето в мгазин(на старом по видемому получалось очень позднее зажигание), после его установки пила ожила. Теперь реагирует на рычег газа, стала стабильней работать. Из касяков: остался провал при резком нажатии газа, плохо держит холостые(бывает глохнет, плавают обороты). Буду дальше регулировать. Есть ли еще какие идеи по этому поводу? Заранее благодарен!
Регистрация: 23.05.2007
23.06.2011 в 20:18:42
evil_999 написал : остался провал при резком нажатии газа, плохо держит холостые
винт малого газа на сколько оборотов отвернут? поймайте то положение, когда обороты при его отворачивании сначала растут. проходят максимум, а потом начинают падать. вот на этом спаде, когда смесь немного богатая и пытайтесь ловить момент. когда обороты перестанут проваливаться при открытии дросселя.
Регистрация: 22.06.2011
27.06.2011 в 12:07:54
BECHA благодарю за помощь. все настроил, работает отлично. пока проводил обкатку сорвал две шпонки. может ли это быть косяк маховика, после разбитого коленвала(заменил из-за разбитого места под шпонку)?
Регистрация: 23.05.2007
28.06.2011 в 09:25:00
evil_999 написал :
мазните конус краской и соберите без шпонки. глядя на отпечаток краски поймете где поверхности маховика соприкасается с коленвалом. в идеале должно по всей поверхности.
Регистрация: 14.05.2009
28.06.2011 в 12:17:21
evil_999 написал : сорвал две шпонки
Шпонки - сырец.
Регистрация: 18.06.2011
29.06.2011 в 22:01:59
Вот коленвал после ремонта шпоночного паза, заварка и нарезка дисковой фрезой нового паза. Похоже, его теперь в помойку(однако, обучение платное).
Регистрация: 23.05.2007
30.06.2011 в 08:56:33
шпонку можно из куска толстого гровера делать - там металл не в пример лучше.
Регистрация: 22.06.2011
30.06.2011 в 09:27:01
Всем большое спасибо за помощь. Собрал пилу, работает изумительно.
Регистрация: 18.06.2011
30.06.2011 в 23:19:27
Это для следующего вопрошающего, ибо страниц через несколько вопрос повторится 100 пудов.
Регистрация: 22.05.2009
01.07.2011 в 23:56:39
Перебираю старенький Урал.
Возник вопрос. В сцеплении две пружины разбиты в хлам, а целые разные по длине и диаметру проволоки. Они должны быть одинаковые, или
"включаться" по очереди?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
