Регистрация: 23.10.2011
15.02.2018 в 11:45:24
alldn написал: Замучаешься снимать-ставить маховик, потом шпонку разобьет... Нафигнафиг.
не каких проблем сьема маховика, сделал сьемник движение небольшое ключа и он слез, могу в день снимать много раз маховик
{{post:6251835,А в моем случае вполне устроил бы поплавковый от мопеда. К60В или что-то подобное.}}
если подобное по цене приближается к родному и расчитан на меньшие кубы, какой смысл и будет захлебываться на максимальных
Регистрация: 14.03.2017
15.02.2018 в 11:52:30
Go Rail написал: По опережению зажигания сомнительная тема.
Сомнительна сама необходимость в нем. Опережение и так работает. Я смотрел стробоскопом - УОЗ изменяется в широких пределах. Так же непонятно зачем делать регулировку ХХ на карбюраторе. Если я не ошибаюсь этот карбюратор работает на ХХ с полностью закрытой заслонкой, работа ХХ обеспечивается каналами ХХ и соответствующим регулировочным винтом. Женя, ты разбирался с карбом, поправь, если я не прав.
stasalt написал: не каких проблем сьема маховика, сделал сьемник движение небольшое ключа и он слез, могу в день снимать много раз маховик
Там и сьемника не нужно. Снимаешь храповик, вставляешь в него болтик. Сам болтик торчит наружу, а внутри храповика остается его головка. Заворачиваешь храповик на место и он сдергивает маховик. Ну к этому еще сделал ввертыш вместо свечи. Он длинный, в него упирается поршень и не дает провернуться маховику.
Регистрация: 14.03.2017
15.02.2018 в 12:13:14
stasalt написал: если подобное по цене приближается к родному и расчитан на меньшие кубы, какой смысл и будет захлебываться на максимальных
Согласен. Поэтому пока ничего не решил. Это крайний случай, если с родным совсем беда будет. Если не смогу подобрать пружинку. Хотя думаю справлюсь с этой проблемой.
Регистрация: 23.10.2011
15.02.2018 в 12:19:03
после него болтик уже не возьму
Регистрация: 14.03.2017
15.02.2018 в 13:06:16
stasalt написал: после него болтик уже не возьму
Это понятно, но тут токарь нужен, своего станка у меня нет. А на коленке и храповик пойдет.
stasalt написал: еще нормальная температура работы пилы 200гр а тиристр до 85 гр нонсенс
Посмотрел - температура перехода +125 градусов. Зажигание и до 100 никогда не греется. Головка цилиндра может так греться, а внизу все гораздо холоднее.
Регистрация: 14.03.2017
15.02.2018 в 14:39:01
Сделал зажигание, собрал все в кучку, крутанул рукой маховик - искра есть. Нажал пимпочку пару раз, дернул - завелась без проблем. Опережение не смотрел, забыл, потом посмотрю.
Работает фигово, дергается как парализованная - карб совершенно не настроен. Обороты большие - это я на руле болтик закрутил, чтобы не на ХХ заводить. Открутил болтик, чтобы трос стал свободным, завел, немного потрещал, мотор погрелся, стала даже на холостых работать. Неровно, но все же работает. Газую - сразу обороты сильно возрастают, т.е. не получается, чтобы только на ХХ работала. Работала несколько минут, видимо все-таки бензонасос работает с этой левой пружинкой. Это еще уточню.
Снял все обратно, принес, сейчас замажу все прозрачным герметиком. Прочитал - он нейтральный, надеюсь без уксуса, ничего не разъест.
Треск стоял от мотора - туши свет. Нужно что-то придумать с глушителем, а то соседи все разбегутся.
Регистрация: 14.03.2017
15.02.2018 в 15:07:31
Ну все, замазал, теперь на пару-тройку дней оставлю его в покое.
Это не только и не столько защита от влаги, это защита от вибрации.
Герметик уксусом не пах, нейтральный, вот такой:
Теперь нужно подумать над глушителем.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
