14.02.2018 в 20:45:16
stasalt, Это не актуальная плата, на ней стоит гораздо больше чем нужно. На этой макетнице я отлаживал программу автоматического регулирования УОЗ а зависимости от оборотов. А для Урала я просто отключил цепи с процессором и осталось то, что я дал на схеме.
14.02.2018 в 21:07:50
по моему от китайского тримера только он на 40 куб расчитан
15.02.2018 в 09:18:41
От зарядной используются оба вывода. Крайний идет на заряд конденсатора, а тот, что ближе к центру на массу.
15.02.2018 в 09:22:24
stasalt написал: по моему от китайского тримера только он на 40 куб расчитан
Мне не хочется связываться с такими карбами во-первых, потому что нужно будет обеспечивать импульсное питание, а во вторых у него должен быть второй шланг в бак - обратка. На видео этого нет, как-то его криво подключили.
15.02.2018 в 09:35:32
alldn, так и я про тоже лучше родного карба не придумать,также
хочу попробовать новое зажигание но старые детали убирать не буду, отпаяю катушки и выведу просто наружу провода, если что можно вернутся на старое, вопрос старые детали наводки там делать не будут ?
15.02.2018 в 10:32:09
stasalt написал: так и я про тоже лучше родного карба не придумать
Конечно, если он есть и хорошо работает. И если нужна именно бензопила, которая должна работать во всех положениях. А в моем случае вполне устроил бы поплавковый от мопеда. К60В или что-то подобное. Это дальше видно будет, сумею я справиться с родным карбом или нет. Пока сальник не поменяю за него браться нет смысла.
И глушителя нет пока. В заказе пока отказали, нет их. Нужно покумекать, может сам сварю.
stasalt написал: старые детали наводки там делать не будут ?
нет, не будут. Там проблема провода вытащить наружу. Я смог их вытащить только сняв штатную катушку. Тогда провода вытащил через отверстие свечного провода. Но в этом случае нужно еще катушку снаружи крепить...
Я с Агро долго мудрил с улучшением зажигания, потом понял такую вещь - если работает, зачем делать лучше? Что старое работает, что новое... одно и то же. Если есть проблема, как у меня например - не заводится, тогда есть смысл, а просто так... Замучаешься снимать-ставить маховик, потом шпонку разобьет... Нафигнафиг.
15.02.2018 в 11:45:24
alldn написал: Замучаешься снимать-ставить маховик, потом шпонку разобьет... Нафигнафиг.
не каких проблем сьема маховика, сделал сьемник движение небольшое ключа и он слез, могу в день снимать много раз маховик
{{post:6251835,А в моем случае вполне устроил бы поплавковый от мопеда. К60В или что-то подобное.}}
если подобное по цене приближается к родному и расчитан на меньшие кубы, какой смысл и будет захлебываться на максимальных
15.02.2018 в 11:52:30
Go Rail написал: По опережению зажигания сомнительная тема.
Сомнительна сама необходимость в нем. Опережение и так работает. Я смотрел стробоскопом - УОЗ изменяется в широких пределах. Так же непонятно зачем делать регулировку ХХ на карбюраторе. Если я не ошибаюсь этот карбюратор работает на ХХ с полностью закрытой заслонкой, работа ХХ обеспечивается каналами ХХ и соответствующим регулировочным винтом. Женя, ты разбирался с карбом, поправь, если я не прав.
stasalt написал: не каких проблем сьема маховика, сделал сьемник движение небольшое ключа и он слез, могу в день снимать много раз маховик
Там и сьемника не нужно. Снимаешь храповик, вставляешь в него болтик. Сам болтик торчит наружу, а внутри храповика остается его головка. Заворачиваешь храповик на место и он сдергивает маховик. Ну к этому еще сделал ввертыш вместо свечи. Он длинный, в него упирается поршень и не дает провернуться маховику.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
