Обслуживание и ремонт бензопилы УРАЛ

Чак1 написал:

Go Rail написал: и ВСЕХ кому нужно.

подскажите, у вас цепь ПЦП-15 ? Заменена шина целиком или только наконечник и звездочка от Дружбы?

Чак1, Шины Урала ничем не отлтчаются от шин Дружбы, если редуктора с автоматической смазкой. Все что требуется, это заменить ведущую и концевую звезды. Да цепь ПЦП-15М.

Go Rail написал: Шины Урала ничем не отлтчаются от шин Дружбы

Вообще-то это не так: у Урала крепеж приклепан на шине, а у Дружбы съемный, а в остальном, да, одинаковые. Но это не принципиально. Вы цепь ПЦП -15 точите на станке или в ручную? Станок случайно не ЛВ-116 ?

Чак1 написал: Урала крепеж приклепан на шине, а у Дружбы съемный

Вы заблуждаетесь, крепеж или "замок", как я его называю, можно снять в любом случае. Вместо него купить усовершенствованный. У меня замки были на всех шинах, я их снял. И шину разворачивать очень просто, ничего высверливать не нужно. Цепи точу на станке, вернее точило ЭТ-1, затачиваю тонким отрезным кругом. Приловчился точить обе стороны сразу, все занимает минут 15.

Go Rail написал: можно снять в любом случае

дак я и написал, что это непринципиально. просто изначально все шины(родные) для урала идут с замками на шине. у меня тоже съемный замок стоит.

Чак1, Несъемным замкам лет больше чем съемным.

Go Rail написал: Несъемным замкам лет больше чем съемным.

так я новые шины и не покупал, у меня штук шесть шин и все 80х годов выпуска, три из них еще нулевые, в смазке.

Чак1, И у меня в запасе 4 шины, тоже 80-ых, одна полуфабрикат, нужно пропиливать пазы под амортизатор звезды, а они пропилены только под звезду. Нести к фрезеру, которого нужно еще где-то найти. А шина-то каленая.

Чак1 написал: у меня штук шесть шин и все 80х годов выпуска, три из них еще нулевые, в смазке.

Сделай фотку, интересно взглянуть.

Go Rail написал: Сделай фотку

только ближе к лету, т к все за городом на даче.

Всем привет. Такой вопрос к владельцам урал2 ,как у вас работает пила на аи-92 ? Давно не пользовался пилой, за это время а-76(он же н-80) исчез с АЗС ,залил 92+масло как для обкатки + 100 мл ДТ(на этом форуме прочел) на бак,завелась хорошо, но мощность никакая ,греется адски,работает жестко с металлическим звуком,и результат после получаса работы на фото. Ну подумал может просто износился (хотя пилой почти не пользовались)Купил новый поршень,работала так же плохо,мощность наверное в два раза меньше,и звук постукивающий,через десять минут заглохла и больше не заводилась,результат на фото.Цилиндр естественно тоже в *опу. Что делать ума не приложу,штиль не потяну(нужна пила для распила бревен на дрова) но если на 92-ом урал будет работать по пятнадцать минут ,то нафиг он тоже нужен.