Обслуживание и ремонт бензопилы УРАЛ

всех приветствую подскажите кто знает сопротивление катушки вывод которой идет на контакты.тоесть кулачки.

Всем доброго дня!Недвно приобрёл такой апарат как бензопила Урал 2т електрон год выпуска 1989 не рабочея .Когда розобрал коленвал там где конус и шпонка было сломоно коленвал унас в Молдове стоит от30$до 40$,но так как я купил гилзу поршень кольца ,ведомая звёздочка на шине и редукторе+ цепь штиль сальники рем проклатки електронику мб 1 ,то на коленвал уже не остались денги.Я додумалса до таково ,взял итам где угубления для шпоке нарашевал електросвакой типа как шпонка истесвено после сварке я остыл колевал быстро в масле , потом болгаркой очень окурано сделал как шпонка ,да и ищё я нарашивовал и конус чуть потомучто маховик когда ставил на место то он шлефовал в корпус картера.Сечас маховик стал плотно на конус и не доходит до корпуса,поработал я с бензопилой пилил дрова дуб 3 складометра работает нормально .Я не знаю сколько это приварная шпонка прослужит но пока держет.

Здраствуйте.

Иван08 написал : Я не знаю сколько это приварная шпонка прослужит но пока держет.

• после работы , шорошо было-б снять улитку, проверить , и дотянуть немного (если не обходимо ) гайку. (не думали об установку лепесткового клапана ?)

orex_ Спасибо за совет обезательно снему храповик и проверю гайку дотяну чуть.Есть унас такая поговорка ,Поп крещит но дни не даёт.Сколько продержэт столько и будет .

Иван08 написал : не знаю сколько это приварная шпонка прослужит но пока держет

Мы так всегда делали, если гнездо шпонки разбивало. Самый лучший вариант отдать токарю, они сами заваривали и потом канавку снова нарезали. По сварке больше никогда не крошилось. PS: в совхозе токарь была женщина. Тётя Маша. - но делала... - не придерёшься. Даже перед тем как болт выточить, спрашивала: а где он стоит? После неё не приходилось переделывать.

valerich написал : они сами заваривали и потом канавку снова нарезали.

нет я канавку залил сваркой пока не получилса бугорчик типа шпонки а потом болгаркой акуратно со фсех сторон прошлефовал пока не получилось шпонка, ано получилось как цельное с коленвалом.

Иван08 Ну наверное можно и так. Лишь бы работало.

Иван08> конус и шпонка было сломоно

Была такая проблема... я сделал так: так-как паз вала был разбит и родная шпонка не подходила ( болталась) выточил другую шпонку под размер разбитого паза и немного побольше по высоте , чтобы конус маховика зажало как можно плотнее. И ещё один момент; под гайку маховика подкладываю гравёр и закручиваю со всей дури - есть опасность закусывания храповика стартёра из-за уменьшения зазора...надо смотреть на месте. PS : шпонку надо вытачивать с калённого металла ( я брал шпоку с эл.двигателя ).

Есть редуктор от урала (я его приобрел уже поломанным) не работает масляный насос нет длинного штыря с червячной резьбой и шестеренкой на конце, новый редуктор покупать неохота, дорого стоит. Подскажите какие детали там отвечают за подачу масла, картинку на редуктор расматривал, но так ничего и не понял очень маленькая и плохого качества и конкретно детали не расписаны. Хочу купить в магазине детали но не знаю что надо и как они выглядят. Помогите?

Serty65 написал : Есть редуктор от урала (я его приобрел уже поломанным) не работает масляный насос нет длинного штыря с червячной резьбой и шестеренкой на конце,

От какого Урала, старого? Так там насоса вообще не было.

электрон 2Т, там он (насос) был, предыдущий хозяин его вытащил так как поломался червячный валик мож и еще что вытащил, дело в том что я его этот насос и в глаза не видел что там должно быть если бы кто хотябы описал или фото или какой чертежик с пояснением.