Эппс в качестве основы теплого пола.

Добрый день.

Суть проблемы: Есть гараж с полами из плиты. Разница уровней между плитой и воротаим - 70 мм. Я хочу поднять уровень пола в гараже до уровня ворот. Чистовое покрытие будет из ПВХ-пазлов, они будут выше уровня ворот. Под пазлы хочу положить инфракрасные маты теплого пола.

На данный момент я вижу свой бутерброд так: На плиту хочу положить какую-нибудь вспененную пенку для компенсации неровности плиты. На эту пленку уложить листы ЭППС высокой прочности 50 мм, а сверху залить наливным полом 15-20 мм. Уже на все это положить маты теплого пола и финишное покрытие.

Насколько данная схема реальна? Сможет ли эта схема выдерживать нагрузки от автомобиля или я получу локальную деформацию под колесами авто?

Почему именно такая схема - хочется изолировать теплый пол по максимуму, чтобы ускорить прогрев, так как эта система будет вспомогательной.

в гараже машина будет ?

fhntv,

AndyE написал: Насколько данная схема реальна? Сможет ли эта схема выдерживать нагрузки от автомобиля или я получу локальную деформацию под колесами авто?

спасибо , признаться до конца не смог дочитать :)

AndyE написал: Сможет ли эта схема выдерживать нагрузки от автомобиля

нет не сможет

Filippok, сделать это возможно, но дышать на это нельзя будет и включать теплый пол!

AndyE, В неотапливаемом гараже зимой теплее чем на улице засчёт того, что греет грунт (собственная температура Земли уна поверхности около +5 град) Если вы постелите ЭППС, то изолируете источник тепла, и в гараже станет холоднее. ... Летом в гараже прохладнее, чем на улице по той же причине - грунт, имеющий температуру +5, своей массой охлаждает воздух Поэтому я бы не стал утеплять полы (стелить утеплитель)в гараже. А тёплый пол,включаемый периодически, в стяжку - это пожалуйста.

Грэй написал: AndyE, В неотапливаемом гараже зимой теплее чем на улице засчёт того, что греет грунт (собственная температура Земли уна поверхности около +5 град) Если вы постелите ЭППС, то изолируете источник тепла, и в гараже станет холоднее. ... Летом в гараже прохладнее, чем на улице по той же причине - грунт, имеющий температуру +5, своей массой охлаждает воздух Поэтому я бы не стал утеплять полы (стелить утеплитель)в гараже. А тёплый пол,включаемый периодически, в стяжку - это пожалуйста.

Грэй, не уточнил. Имеется подвал, который вполне себе прогревается от грунта зимой.

Основная цель теплого пола в моем случае быстро довести температуру пола до приемлемых значений. Он не будет нести на себе функцию обогрева помещения.

если не стоИт цель экономить электроэнергию, то для быстрого прогрева под теплым поло не нужно теплоизоляции, главное это хорошая мощность и тонкое твердоре покрытие.

Грэй написал: если не стоИт цель экономить электроэнергию, то для быстрого прогрева под теплым поло не нужно теплоизоляции, главное это хорошая мощность и тонкое твердоре покрытие.

Грэй, как раз не хотелось бы зазря греть стяжку.

AndyE, физику не обманешь прочная стяжка должна быть толстой, особенно под автомобиль. Толстая стяжка будет инерционной и теплоёмкой, что бы вам не хотелось.

Грэй, я понимаю. Думал может есть какие то способы изолировать толстую стяжку.