Спасибо, буду рыть.
16.03.2012 в 14:20:43
Спасибо, буду рыть.
19.03.2012 в 20:06:50
ТИШИНА По ходу он один такой
20.03.2012 в 01:16:24
что то я заблудился в постах и редактировать не получилось
20.03.2012 в 21:36:36
Доброго времени суток всем! Насчет оригинала шестерни удалось выяснить немногое.. 1 Техноторг запчастями на данного производителя не работает, 2 оригинальная шестерня считается надежной (рекламамаций нет), 3 есть итальянская барышня, которой можно написать по эл. почте. пока не густо.
22.03.2012 в 09:01:11
итальянская барышня вряд ли по русски разговаривает, наверное проще по украинским сайтам посмотреть, там эта техника намного шире представлена чем в России
31.03.2012 в 20:08:18
Купил гребаную шестеренку по цене самолета, блин. Может на год хватит. Новая мысля - заказать изготовление. Кто понимает в материалах отзовитесь! Какая должна быть бронза?
31.03.2012 в 23:13:46
Заезжал давеча на Садовод (около Белой Дачи) беседовал с ремонтником. Он показал похожую шестеренку для другого мотоблока (только модуль поболее и шлицы под вал) и сказал, что хватает их лет на 10 и стоят 1,5 тыс. Насчет стальной ступицы: вечная штука, но сложно, учитывая прессовую посадку, и не бюджетно. По ссылке: уменьшение коэфф. трения очень важная вещь (замечал, что при пахоте коробка греется "мама не горюй").Если КПД трансмиссии хотя бы 0,8 (в чем я сильно сомневаюсь), то порядка 1 кВт уходит в тепло, а учитывая, что кпп "с комаринную пис..ку" размером - отводить тело нечем. Вот и греется. Какая при этом температура в папре -одному богу известно, но думаю, может и намазать как масло на хлебушек. Короче - пока залью ER для уменьшения трения. А вообше надо решать проблему кардинально т.к. все остальные недостатки вполне устранимы.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
