Сварка Указания/Ликбез для начинающих

spilb написал : Олег, а как лучше поступить? Подшипник варить на качающуюся часть качели или на основу-раму?

Я как-то тоже рассматривал способ крепления подшипников в качелях. Схематически вот так получается: к перекладине качелей приварена согнутая по диаметру внешней обоймы подшипника U-образная полоса чуть меньшей ширины, чем ширина подшипника. В неё вложен подшипник и в нескольких точках прихвачен.

Andrej Eirig написал : буксы можно подобрать с какого нибудь комбайна "НИВА" или "Енисей"

Главное, чтобы комбайнёр в это время отсутствовал :)

Может и правда на карабинах или на пружинах подвесить..?

гулять будет восьмеркой

Где то так получается резать. Вторая фотка не то. Случайно вставил, не знаю как удалить.

Начал делать пиролизник. ну, по доброму обычаю накосячили слёту))) Но болгарка вроде бы исправила дело. Котел вырисовывается.

Блин. я это все во флудилку хотел...

Мэд Огурец, Отлично. Видео бы еще глянуть как работает у Вас пилотная дуга.

Спасибо)На днях сбацаю. А может и сегодня. Пиролизники такая штука, что лучше делать по месту, поэтому все оставил у кума. Но, возможно сегодня-заеду. сейчас пауза в работе пару дней.

Очередная чугунина от большущих тисков, сваренная из 5 обломков УОНИИями на прямой полярности. Шов гадкий, бо солидолом пропитались места изломов и, хотя перед сваркой вроде бы всё отмывалось, но все-равно дымище и бульки кипящие были

Ну и трошки полуавтоматом потренировался машину латать (не свою :)). Если что неправильно сделал (опыта практически нету в таких работах), прошу покритиковать

номер кузова совпадает?)))))

Мэд Огурец написал : номер кузова совпадает?)))))

Трудно совместить кожух расширительной банки жигулевского глушителя с полом багажника "Таврии" так, чтобы еще и номер совпал :(

spilb написал : Саня, качелю задумал. Вот и думаю, на подшипники вешать качающуюся часть.

Вот почитай .Может что понравитсяhttp://www.mastercity.ru/showthread.php?t=31989&highlight=%E4%E5%F2%F1%EA%E8%E5+%EA%E0%F7%E5%EB%E8

Микаэл, Спасибо, забрал от туда некоторые идеи.

Tomkol написал : Очередная чугунина от большущих тисков, сваренная из 5 обломков УОНИИями на прямой полярности. Шов гадкий, бо солидолом пропитались места изломов и, хотя перед сваркой вроде бы всё отмывалось, но все-равно дымище и бульки кипящие были

Читал что чугун пропитанный маслом,смазкой лучше не отмывать,а прокаливать горелкой и потом варить.сам пока не проверял.

ТЕХНИК 40 написал : Читал что чугун пропитанный маслом,смазкой лучше не отмывать,а прокаливать горелкой и потом варить.

Да, я тоже читал. Но горелки нету. А варить детали, выпачканные в смазке, не хотелось не столько ради качества, сколько из-за нежелания дышать гарью от этой смазки. Однако и того, что в чугуний спиталось, хватило для конкретной дымовой завесы в гараже. Я сварил и сразу же домой утёк. Как чувствовал - специально напоследок эту работу оставил.