17.04.2025 в 12:41:17
Ruslan_2005 написал 17.04.2025 в 07:13
Даже если и есть ограничение по числу циклов, то в рамках не промышленного использования их трудно .....
Такой вариант отпадает. Потому что этот глюк плавающий. Иногда начинает работать. На соседнем форуме один человек сказал, что проблема в основном блоке питания на плате зарядки - сайт тридаблV78294точкару
18.04.2025 в 10:09:15
vovatlms написал 17.04.2025 в 12:35 Не хочу требушить аккум. Или как замерить цельный акб?
Если есть вольтметр, то можно им узнать сопротивление внутреннее.
18.04.2025 в 10:34:09
Дмитрий Т написал 18.04.2025 в 10:30
Нет, нужен специальный прибор.
По постоянному току достаточно вольтметра и пары резисторов (один обычный ом на 200-500, второй мощный проволочный на 5-10 ом). Подключаем вольтметр и первый резистор, смотрим на показания, подключаем мощный и смотрим падение напряжения, ну а дальше считаем внутреннее общее сопротивление всех банок.
18.04.2025 в 12:05:32
Вчера увез зарядку с работы, где ремонтирую технику, на место где она используется - зарядка заработала опять..))) И зарядила полностью пустой аккум.. вот такой глюк.
18.04.2025 в 12:15:54
vovatlms написал 18.04.2025 в 12:05
Вчера увез зарядку с работы, где ремонтирую технику, на место где она используется - зарядка .....
На зарядке именно моргал зелёный? Может чего-нить в жёлтый разъём попало и она не видела сам аккумулятор?
18.04.2025 в 12:43:27
vovatlms написал 17.04.2025 в 12:34
Другие аккумы тоже не заряжаются. Данный аккум с этой проблемной зарядкой почти новый, проверенный. .....
Понятно, что плавающий дефект. Поиски его могут долго иметь мозги и не факт что приведут к успеху. И тратить время - разве что ради спортивного интереса. Можно минимально потратить - разобрать - и просмотреть монтаж с хорошим светом, лупой или микроскопом. Тупо все пропаять, может подкинуть или поменять подозрительные электролиты. Поджать контакты где можно. Погреть поморозить... Короче - типовой набор.... Не прокатило? Забить и купить новую.
18.04.2025 в 13:09:01
Dmitry47 написал 18.04.2025 в 12:32
Возможно микротрещина на плате или в пайках. Например зарядка упала и мощный радиатор внутри сильно .....
Не нужны мощные радиаторы в импульсниках. Там только трансформатор тяжёлый и очень маловероятно, что он сможет повредить плату. А если и повредит, то вообще ничего работать не будет.
Разобрал свою R зарядку:
Вот этот разъёмчик можно посмотреть - он на жёлтый разъём идёт:
Хотя, если другие аккумы заряжались, то надо разъём самого аккума смотреть. Эта зарядка не начинает заряжать, пока не получит информацию о типе аккума и просто моргает зелёным.
p.s. А ваще, советую использовать серию S зарядок - аккумы дольше живут. А R использовать только в критических ситуациях.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
