Baturin Milwaukee M18 FUEL
24.06.2013 в 00:31:30
Baturin Milwaukee M18 FUEL
24.06.2013 в 12:17:49
Что скажете о таком шуруповерте: вроде на литии, но интересует как у них сейчас с патронами и редукторами? Пластиковые шестеренки наверняка?
24.06.2013 в 12:32:10
Tool написал : Что скажете о таком шуруповерте: вроде на литии, но интересует как у них сейчас с патронами и редукторами? Пластиковые шестеренки наверняка?
что все к этим шестерням прицепились ? ... Не крутите крепеж более рекомендованного и проблем не будет ;) а так мягкий , прятный в рабте шур . Единственно длина у него большая, иногда подлазить не удобно
24.06.2013 в 13:41:37
бракодел написал : В некоторых условиях альтернатив пластмассам мало
Но скорей всего не для таких нагрузках как в редукторе. Да и в пример на профессиональных инструментах чаще металл, значит износостойкость выше.
бракодел написал : да и тем более что ограничитель службы сейчас акки ...
Хороший литий вряд ли по сравнению с пластиковым редуктором. Опять же пластик разный бывает.
24.06.2013 в 14:26:12
Опять же пластик разный бывает.[/QUOTE]
И металл тоже разный бывает :D
По факту у двф3 пластик в первой ступени ... мах момент моторчика 0.5 Нм ( практически недостижимый жизни ) и эта нагрузка распределяется на 3 сателлита т.е. зуб длиной 1.5 см ... Пластик типа капролона на сухую проработатьможет столько что мало не покажется ...
24.06.2013 в 14:59:26
Mutru4 написал : бракодел, а еще на грибоше, скиле пластик на первой- вторая мметалл (а может наоборот- давно разбирал) На новых метабо (кадмий) весь редуктор металл, значит пластик удел дешевых/бытовых шуров?
У газ-52 шестерня первой передачи из тесктолита ;) по большому счету мне абсолютно по барабану какие шестерни в редукторе ( сталь ,бронза ,чугун , пластмасса , карбон или что там еще ) важнее под какие нагрузки его расчитывали и какой ресурс заложили ... ( я в болгарку вытачивал пластмассовую втулку прямо на коленке и ее хватало на 16-20 часов работы )
24.06.2013 в 15:11:08
бракодел написал : У газ-52 шестерня первой передачи из тесктолита
уаз еще вспомним, там в движке вроде на распредвале шестернь текстолитовая....
бракодел написал : важнее под какие нагрузки его расСчитывали и какой ресурс заложили ...
а то, но могет быть как в японских авто- ресурс на бумаге один, а в реальности в разы выше, к шуруперам- шуруп макс в паспорте один, а на деле другой...
24.06.2013 в 15:18:00
Mutru4 написал : уаз еще вспомним, там в движке вроде на распредвале шестернь текстолитовая....
а то, но могет быть как в японских авто- ресурс на бумаге один, а в реальности в разы выше, к шуруперам- шуруп макс в паспорте один, а на деле другой...
Не без этого ... но много ли народу эти паспорты читает ? ;)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
