Аватар пользователя
aswork

Местный

Регистрация: 03.11.2007

Москва

Сообщений: 137

03.08.2011 в 13:09:17

ССВА не подойдет, сервиса нет. А Контур может. Вопрос - как в отношении цена/качество к Сварог MIG 160 (23 т) и ELITECH АИС 160 П (18 т)?

0
Аватар пользователя
Реклама

Рекламный аккаунт

Аватар пользователя
ИгорьК67

Местный

Регистрация: 15.02.2009

Ярцево

Сообщений: 2380

03.08.2011 в 23:39:18

aswork написал : А Контур может.

Использую Контур-150 второй год.Варю им почти каждый день.За всё время пользования только смазал кулеры. п.с. К тому-же производители усовершенствовали аппарат.

0
Аватар пользователя
ГОСТ

Местный

Регистрация: 22.05.2010

Харьков

Сообщений: 6497

05.08.2011 в 03:24:52

Уважаемые форумчане ! почитал Вашу ветку о инверторах, много разных комментариев. И хвалят пико, гуси и т.п. У меня - сервисный центр по ремонту. Мы сейчас уже даже не принимаем на ремонт эти "Гуси" во всех их проявлениях (ИМС, Гусь, Титан, Авелко и т.п., т.к. они практически не ремонтоспособны). ИИСты - ремонтируются без проблем - доступны з.ч., и т.п.. Если интересно, выложу данные экспериментов, какой аппарат сколько тока выдает реально. Например, Авелко-200 (типа 200 ампер) - реально, на приборах выдал не более 163 А. Тот же ИИСТ, при заявленных 140А - выдал - 150А. С запасом ! и таких замеров сделано много, по разным аппаратам... ежели интересно - спрашивайте.

.

0
Аватар пользователя
morgmail

Местный

Регистрация: 22.10.2010

Хабаровск

Сообщений: 927

05.08.2011 в 04:01:17

ГОСТ написал : ежели интересно - спрашивайте.

Здрасьте. Оченя интересно узнать про эти модели: Протон ДЭИ ВДИ 200. Форсаж 161; 200. ТСС САИ 200. Rilon 200A.

0
Аватар пользователя
POG65

Местный

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

05.08.2011 в 05:59:46

morgmail написал : Оченя интересно узнать про эти модели: Протон ДЭИ ВДИ 200. Форсаж 161; 200. ТСС САИ 200. Rilon 200A.

Присоединяюсь к вопросу. Меня интересуют две модели инверторов: Форсаж-161 и Форсаж-200.

0
Аватар пользователя
brodiaga29

Местный

Регистрация: 21.03.2009

Архангельск

Сообщений: 1745

05.08.2011 в 07:58:58

ГОСТ написал : У меня - сервисный центр по ремонту. Мы сейчас уже даже не принимаем на ремонт эти "Гуси" во всех их проявлениях (ИМС, Гусь, Титан, Авелко и т.п., т.к. они практически не ремонтоспособны).

Не посчитайте что я Гусь защищаю.Просто обьективности ради.... Ведь неизвестно что у вас за сервисный центр,что за мастера... Тут где-то уже было что мастера поймали на том что ему тупо лень было отпаять микросхему...

0
Аватар пользователя
iva51796347

Местный

Регистрация: 08.07.2010

Канск

Сообщений: 242

05.08.2011 в 08:18:09

Блок-то заменить легче.Да и дороже.В принципе,любые сварочники ремонтируются.

0
Аватар пользователя
brodiaga29

Местный

Регистрация: 21.03.2009

Архангельск

Сообщений: 1745

05.08.2011 в 08:41:26

iva51796347 написал : В принципе,любые сварочники ремонтируются.

Да у меня такое же предчуствие(тьфу-тьфу свой пока не ломается) так как был знакомый телемастер он мне все ремонтировал причем схем не требовал. :)

0
Аватар пользователя
Реклама

Рекламный аккаунт

Аватар пользователя
7351

Местный

Регистрация: 04.07.2009

Донецк

Сообщений: 6736

05.08.2011 в 11:04:50

ГОСТ написал : ежели интересно - спрашивайте.

IMS 1700. Какой максимальный, минимальный ток выдает на балласте, а так же насколько ток на индикаторе соответствует промежуточным значениям (между макс. и мин.), при сетевом напряжении 230+/- 15%. Минимальное напряжение сети, при котором аппаратом можно еще варить.

ГОСТ написал : Мы сейчас уже даже не принимаем на ремонт эти "Гуси" во всех их проявлениях (ИМС, Гусь, Титан, Авелко и т.п., т.к. они практически не ремонтоспособны).

Судя по форумам ремонтников - ремонтируют их на раз. Просто у Вас нет персонала соответствующей квалификации. А возможно, и дорогостоящего оборудования, необходимого для ремонта этих аппаратов. Донецкий филиал фирмы "Сварка. Донмет" лет восемь торгует аппаратами GYSMI и принимает их в гарантийный и послегарантийный ремонт. Отправляют для ремонта в Киев и в Винницу (с их слов). У них в магазине почти всегда стоят приготовленные к отправке в ремонт "гуси", вместе с другими аппаратами. Вопрос только в том, согласен ли клиент платить от 30 до 60% от стоимости аппарата за ремонт.

0
Аватар пользователя
avaks

Местный

Регистрация: 27.08.2007

Ростов-на-Дону

Сообщений: 2585

05.08.2011 в 11:19:53

morgmail написал : Здрасьте. Оченя интересно узнать про эти модели: Протон ДЭИ ВДИ 200. Форсаж 161; 200. ТСС САИ 200. Rilon 200A.

:) Вряд-ли киевлянин даст информацию по Протону и Форсажу. Аналоги ТСС САИ и Rilon 200A наверняка в Украине найдутся, но не факт, что того же "разлива".

0
Аватар пользователя
POG65

Местный

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

05.08.2011 в 12:06:55

avaks написал : Вряд-ли киевлянин даст информацию по Протону и Форсажу.

Согласен. Но ведь просил вопросы задавать;)

0
Аватар пользователя
sanya1965

Местный

Регистрация: 15.10.2007

Москва

Сообщений: 19265

05.08.2011 в 12:20:19

7351 написал : ...Просто у Вас нет персонала соответствующей квалификации. А возможно, и дорогостоящего оборудования, необходимого для ремонта этих аппаратов....

Присоединяюсь. Наша гарантийная мастерская получала дилерский сертификат на ремонт всей линейки BlueWeld, там ремонтного оборудования более 200 позиций. Дополнительно на каждую модель идет толстенный мануал со всеми схемами, описаниями, методами прозвонки и отладки и т.п.

7351 написал : Вопрос только в том, согласен ли клиент платить от 30 до 60% от стоимости аппарата за ремонт.

А вот это главный вопрос! Потребители обычно берут аппарат "по минимуму", но используют на максимальных режимах. Потому и горят инверторы как спички. Что удивляет, так поступают не только частники, но и строители. А вот заводы-фабрики всегда закладывают покупку на ступеньку модельного ряда повыше с расчетом на перспективу с учетом долговременного развития.

0
Аватар пользователя
Сергей63

Местный

Регистрация: 10.03.2011

Белгород

Сообщений: 821

05.08.2011 в 12:38:40

sanya1965 написал : Присоединяюсь. Наша гарантийная мастерская получала дилерский сертификат на ремонт всей линейки BlueWeld, там ремонтного оборудования более 200 позиций. Дополнительно на каждую модель идет толстенный мануал со всеми схемами, описаниями, методами прозвонки и отладки и т.п.

Коллеги, Вы не говорите что в комплекте, иногда, а бывает и часто идет запасная плата. Для гарантийного ремонта. Ведь вопрос был о послегарантийном ремонте, а это замена платы и стоимость ремонта 2/3 нового. Если только Вы как сертифицированный сервисный центр, не греете феном, не откусываете перемычки и пр., что делают самоделкины.

sanya1965 написал : А вот это главный вопрос! Потребители обычно берут аппарат "по минимуму", но используют на максимальных режимах. Потому и горят инверторы как спички. Что удивляет, так поступают не только частники, но и строители. А вот заводы-фабрики всегда закладывают покупку на ступеньку модельного ряда повыше с расчетом на перспективу с учетом долговременного развития.

А вот с этим полностью согласен.

0
Аватар пользователя
Сергей63

Местный

Регистрация: 10.03.2011

Белгород

Сообщений: 821

05.08.2011 в 13:00:01

ГОСТ написал : "Гуси" во всех их проявлениях (ИМС, Гусь, Титан, Авелко и т.п., т.к. они практически не ремонтоспособны).

SORRY:sorry::sorry::sorry: Но это действительно так.

0
Аватар пользователя
ГОСТ

Местный

Регистрация: 22.05.2010

Харьков

Сообщений: 6497

05.08.2011 в 14:38:14

По порядку. Протон - 200, модель с цифровым индикатором. Недавно проводили испытания: при установленном токе 140А - выдал (на электроде, динамической нагрузке) 100А; 160А уст. - выдал 115А; при 180 - выдал 130А, при макс.уст.200А - выдал 140А. На балласте, соответственно, ещё меньше. Да, при КЗ - ток 230А, и не сбрасывается. Не знаю, пишут ли в паспроте о наличии прилипалки - её там и близко нет. Выходной трансформаторик смешной - колечко около7 см. в диаметре, выходного дросселя нет (в принципе, там двухтактная схема, мост, и дроссель не особо критичен). Нагромождение плат - 5 шт. Тот, кто будет ремонтировать, будет радоваться. А в целом, аппарат неплохой, тем более за свою смешную цену. Форсаж и Саи выдавали ток немного меньше заявленного максимального ампер на 20, т.е. 160А - выдавал 140, 200А - выдавал ок.165-175. Хотя, при установке рабочего тока, например, для электрода 3, в 115А - примерно столько и выдавал. Рилон - не знаю. Про серии клонов ИМС, Гусь, Авелки и им подобные. В Украине года 4-е нет в продаже "фирменных", всё Китай хороший. Они стали выпускаться даже без выходных дросселей (кстати, по наличию дросселя можно определить, фирменный или обычный), стоимостью в неск., долл., а эффект от него большой (т.к. схемохехника в них всех - однотакт., полумост, и он там должен присутствовать обязательно). На работе это отражается так - трудно поджечь и удержать дугу, она "жесткая", и легко теряется. Кстати, в Авелках дросселек обыно стоит, а клонах Гусей обычно на плате даже место под него есть, но не ставят. У большинства этих моделей нет своего блока питания (дежурка, которая питает схему), схема питается от дополнительной обмотки силового транса. Поэтому при заниженном напряжении сети они работают плохо, в отличие от тех моделей, где он есть. Да, чуть не забыл, в тих Гусях стоят унифицированные силовые трансформаторы, обмотки что первичная, что силовая (выходная) выполнены в три провода диаметром 0,8 мм, т.е. суммарное сечение 1,5 мм.кв. (маловато будет). Это при выходном токе в 150А какая плотность тока получается ? 100А на мм.кв. Но, работают, и хорошо. Мастера ? да, обычные мастера, и "микросхему выпаять" - не лень. Конечно же, ремонтируется любая аппаратура. Вопрос в сложности и стоимости ремонта. Эти Гусеподобные сделаны по технологии SMI, силовой блок запаян на углеродном фольгированном материале и закреплен на радиаторе. Критикам предлагаю попробовать их перепаять. Попробуйте, или хотя бы посмотрите на них, и вам станет все понятно. Хотя мы давно научились их перепаивать без проблем. Ремонт методом замены целого блока SMI стоит дорого (блоки эти дорогие), смысла особо и нет. IMS 1700 на балласте выдавал, если не ошибась, около 120А, в динамике (на электроде) около 140-150, точно не помню. Аналогичные параметры у "Прораба - 200". На балласте - 126А, на электроде около 155-165А. Да, без схем мы ремонтировать не умеем ! Научите ! А то, по старинке "ремонтируем по схемам" :p

0
Аватар пользователя
Реклама

Рекламный аккаунт

Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу