Обсуждаем сварочные ИНВЕРТОРЫ.

Мало контактов. И не должно быть контакта с корпусом.

2чукча осмелюсь еще вариант предложить : http://www.chip-dip.ru/product0/447959436.aspx

чукча По поводу перемычки, Это было испытание сразу после покупки (не терпелось попробовать). В дальнейшем на новой протяжке сделаю разъем, хотя на старом аппарате, этого нет, но изолирован наконечник горелки. Больших неудобств не испытывали. Когда не было схемного тормоза и по инерции провод выходил чуть дальше, даже помогало, дожигая провод. Этот аппарат был сделан в 91 году, правда претерпел уже кучу изменений. Позже появился ПДГ-165. Но таскать 35кг вокруг машины, надоело. (Был продан под покупку К160I) Это тоже повлияло на вариант раздельного протяга от силового блока. На картинке один из вариантов проработки протяга. По поводу упрощенного варианта без разъема. Я бы поставил тумблер паралельно разъему, сохранив возможность дистанционного управления. Данный разъем конечно нежный, требует бережного отношения. Желательно разнести его от платы, а то постоянное выдергивание и вставление (а по другому не переключишь) может обломить плату или разъем. Не хватает индикации режимов ММА - МАГ.

Вот этот разъем у меня работает очень давно. Может конечно сейчас их не производят или дорогие. Но в нем только 4 контакта

мож использовать авторазъемы, ну те что соединяют провода между автомобилем и прицепом ?

Разъём будет другой, какой именно сейчас решается. И тумблер возможно появится, при его наличии думаю индикация режима MAG не нужна, видно по его положению. Ну а если без тумблера, то да, индицировать надо (удивляюсь, как сразу не смекнули).

А кто уже приобрел доработка реальна? Или с потерей гарантии?

чукча написал : А разъём в таком виде действительно слабоват. Проблема тут в том, что у нормальных разъёмов цена не радует ни разу.

А такие разъёмы подойдут? Вроде ни кто на надёжность не жаловался.

СергейКл, вообще это вопрос к Олегу Т., но, зная стиль и методы, уверен, что потери гарантии не будет. В принципе возможно самостоятельно врезать любой подходящий разъём на морду лица. Тут самое сложное - источник нужно частично разобрать, дабы не засыпать там всё внутри металлическими опилками. А подключить его можно так:
Там на плате рядом с нынешним разъёмом для кабеля связи заложено место для установки вилки на шесть штырьков, такого же типа, как и на остальных внешних соединениях платы, её контакты просто дублируют контакты нынешнего разъёма в том же порядке. Такую вилку легко найти. А к новому разъёму на проводочках подключается соответствующая кабельная розетка, и втыкается в ту вилку.
Можно и тумблер добавить и подключить его к контактам 1 и 2 этой же кабельной розетки. Разомкнуто - ММА, замкнуто - МАГ.

10delta Так вроде эти разъемы там и применены. А где они используются? Кто не жалуется? Как часто их вынимают и вставляют?

Чукча. Спасибо за консультацию. Я видел это место на плате под возможность установки разъема, и потенциально догадывался о такой возможности. Вы разъяснили ситуацию. Осталось мне самому решить - делать или нет. Само собой, если получу разрешение от производителя. (Выполнить работу качественно я смогу - есть навыки, инструмент+диплом радиомонтажника ).

СергейКл написал : 10delta Так вроде эти разъемы там и применены...

Не думаю, скорее разъёмы просто схожие по цвету и внешнему виду.

Так где они применяются? У Вас есть опыт работы с ними?

:help Ребята уже 3-и дня ломаю голову и не могу определится.Купил инв. ИСТ-140 и немогу определится с длиной силовых кабелей.Работы по хоз.быту.Так как аппарат очень легкий планирую одевать на плечо при работе на высоте,а на земле вожусь обычно вокруг мет.стола,а вот с длиной-? . 2,3,4м-незнаю,не хочется таскать лишнее.Подскажите из опыта работы.Раньше у меня был свар.тр-р(самопал)кабеля были по 5м(25мм2) часто в них запутывался.

(СергейКл, там ещё возможная засада - вот то место на плате под доп разъём скорее всего покрыто лаком. Лак полиуретановый.)