Обсуждаем сварочные ИНВЕРТОРЫ.

ГОСТ написал : Мне Ресанта-190 Проф понравилась.

Я этой сваркой доволен, но! Если кто планирует ляпать тонкое железо, типа машин, надо подумать. Очень сильный горячий старт, прожигает жестянку. По этому, даст бог время буду переделывать по совету joha. А в остальном, особенно на дохлой сети, за эти деньги ей нет равных. И по комплектующим моя Ресанта 190 Проф тоже на высоте. Удачи. Виктор.

ribakow.fthj написал : А вообще то они хоть 40А или 50А будут при 100В выдавать?

Ресанта 190 Проф выдаст 100 ампер при 100 вольтах, одно условие - сеть не должна проседать меньше 97-98 вольт, иначе сработает защита от НН. Моя выдавала 120 ампер при напруге в сети 120 вольт под нагрузкой (тройка МР-3С горит с перебором). Кстати, она очень хорошо дружит со щёточными генами 5 квт, выдаёт 150 ампер без сильного напряга и повышения напруги у гены. Про тонкое железо написал выше. Удачи. Виктор.

viktor1953 написал : Очень сильный горячий старт, прожигает жестянку. По этому, даст бог время буду переделывать по совету joha.

Да переделать несложно, полчаса времени. Можно тумблерок поставить и релюшку, будет отключаемый.

viktor1953 написал : Ресанта 190 Проф выдаст 100 ампер при 100 вольтах, одно условие - сеть не должна проседать меньше 97-98 вольт, иначе сработает защита от НН. Моя выдавала 120 ампер при напруге в сети 120 вольт под нагрузкой

Не зря она мне сразу понравилась... :D

ГОСТ написал : Да переделать несложно, полчаса времени. Можно тумблерок поставить и релюшку, будет отключаемый.

Уважаемый Александр, видимо старею, я и за час не смогу разобрать и собрать Ресанту 190 Проф, при этом не нагадить сварке. Да и запчасти разбросаны по сараям, что и с пол литрой не найдёшь. Да ещё и 220я не подталкивает к этому подвигу, хорошо пашет по тонкому железу при нормальной сети. Летом отпуск, надеюсь за 40 дней осилить сию проблему и отписать результат. С уважением. Виктор.

viktor1953 написал : надеюсь за 40 дней осилить сию проблему

Да не переживаейте. Поможем, подскажем, на фото нарисуем куда чего припаять... ;)

ГОСТ написал : Да не переживаейте. Поможем, подскажем, на фото нарисуем куда чего припаять...

Спасибо, постараюсь. Кстати появилась мысля, вывести проводочки в более удобное место для пайки и подгонки деталей. А то, что бы подлезть к БУ, надо всё раскрутить до винтика, да и плата после нескольких перепаек может раслоиться. Вопрос к критичности длинны и экранировки, можно несколько слов. Или это связано с конкретным местом. С уважением. Виктор.

Алексей бел написал : Вот как нужно соединять

Если можно- вопрос.Тема про 350й инвертор уже где- то выносилась на обсуждение, или ноу-хау из засекреченных?

viktor1953 написал : Кстати появилась мысля, вывести проводочки в более удобное место для пайки и подгонки деталей. А то, что бы подлезть к БУ, надо всё раскрутить до винтика, да и плата после нескольких перепаек может раслоиться. Вопрос к критичности длинны и экранировки, можно несколько слов. Или это связано с конкретным местом.

Нет, удлинять нельзя, помехи и наводки будут. На платке нужно будет, и туда же миниатюрную релюшку подпаять.

viktor1953 написал : да и плата после нескольких перепаек может раслоиться.

Не беспокойтесь, ничего ей не будет. :) Видели бы, как я над ними издевался, по 100 раз перепаивал...

Анатолий4 написал : Тема про 350й инвертор уже где- то выносилась на обсуждение, или ноу-хау из засекреченных?

Так а он же написал - там спарка косых стоит, какие там секреты...

ГОСТ написал : Так а он же написал - там спарка косых стоит, какие там секреты...

Да вот, может я чего не понял, но о спарке речь идет в первых двух видео, в послед. соединении,а в последнем уже паралелится и, похоже, в одном корпусе

Анатолий4 написал : Если можно- вопрос.Тема про 350й инвертор уже где- то выносилась на обсуждение, или ноу-хау из засекреченных?

сдвоенный косой полумост, два транса работают в противофазе( не сами по себе конечно),-- сочетает в себе плюсы полного и косого мостов..без их минусов. даже есаб такие не лепит.

Алексей бел написал : сдвоенный косой полумост, два транса работают в противофазе( не сами по себе конечно),-- сочетает в себе плюсы полного и косого мостов..без их минусов. даже есаб такие не лепит.

Во как!!!

http://www.aeps-group.ru/articles/12.pdf

Алексей бел написал : http://www.aeps-group.ru/articles/12.pdf

Если это об этом,то спасибо- ознакомлюсь

и ещо, в продолжении http://www.aeps-group.ru/articles/39.pdf

Спарка Липина, например... вот

Рабочая спарка http://zalil.ru/34540364

viktor1953 написал : надеюсь за 40 дней осилить

Сорок мало,надо,хотя бы, сорок один - ибо,по опыту,знаю,что всегда одного дня не хватает.:)

ГОСТ написал : Спарка Липина, например... вот

У меня маленький вопрос. Когда блоки работают синфазно, то импульсы складываются и ток в импульсе удваивается ( в крайнем случае под нагрузкой). А вот в противофазе, сдесь выходит удваиваеться частота, а амплитуда импульса та же и ток тоже ? И ещё, на схеме у микрухи 2 выхода, они равноценные или инвертированные по отношению друг у другу? На картинке не видно. Пару слов, пожалуйста. С уважением. Виктор.

Печка написал : Сорок мало,надо,хотя бы, сорок один - ибо,по опыту,знаю,что всегда одного дня не хватает.

Я поплевал через левое плечо, а то точно выйдет по Вашему. Ибо любители полухалявной сварки уже потихоньку встают в очередь. С уважением. Виктор.

viktor1953 написал : Когда блоки работают синфазно, то импульсы складываются и ток в импульсе удваивается ( в крайнем случае под нагрузкой). А вот в противофазе, сдесь выходит удваиваеться частота, а амплитуда импульса та же и ток тоже ?

Токи в обоих случаях складываются. В ИИСТе-250, например, нет синхроницазии.

viktor1953 написал : на схеме у микрухи 2 выхода, они равноценные или инвертированные по отношению друг у другу? На картинке не видно.

3525, 494, 3825 это 2-х тактные ШИМ контроллеры. Совершенно верно, у них выхода в противофазе, они стоят в мостах.

Анатолий4 написал : Если это об этом,то спасибо- ознакомлюсь

Ага, а вот за статьи Гончарова еще раз отдельное спасибо. По 4й класс у меня где- то отложено, а на пятый вот сейчас только вышел. Вообще, меня даже не сварка в этом плане больше интересует, а многоблочная спарка источниов питания с целью наращивания мощности до необходимых значений, теория и практика. Информация по этоиу делу скудная. Куратор, помнится какие- то намеки давал,но на этом и закончилось.:( Если что-то есть, то буду признателен

ГОСТ написал : Спарка Липина, например... вот

Рабочая спарка http://zalil.ru/34540364

НУ И ЧТО, ОБ ЭТОМ И ГОВОРИЛОСЬ, КОНСТРУКЦИЯ АРХАИЧНАЯ, СЛОЖНОПОВТОРЯЕМАЯ.

ГОСТ написал : Токи в обоих случаях складываются. В ИИСТе-250, например, нет синхроницазии. 3525, 494, 3825 это 2-х тактные ШИМ контроллеры. Совершенно верно, у них выхода в противофазе, они стоят в мостах.

Вообще для сдвоенного есть свой контроллер, а у меня - всё работает просто на одной 3845 и хер кто так в мире делал всё просто до безобразия..., если заметили - один и тот-же блок управления стоит , что в обычном, что в сдвоенном. в обычном к тр 2.25, в сдвоенном в два раза больше.

если дроссели отдельные то токи складываются не зависимо от фазности, если дроссель общий, то при противофазном ток тот же что и у одного, но заполнение почти 100%, а при сфазированном ток такой же как и у одного

joha написал : если дроссели отдельные то токи складываются не зависимо от фазности, если дроссель общий, то при противофазном ток тот же что и у одного, но заполнение почти 100%, а при сфазированном ток такой же как и у одного

неважно общий дроссель не общий... работают они в противофазе, ктр в два раза больше, ток в два раза больше, напряжение тоже, что и в одном с нормальным к тр..

я писал не про то что у вас, а у вас то может всё что угодно быть

joha написал : я писал не про то что у вас, а у вас то может всё что угодно быть

я же писал, как должно быть...

так и я тоже

joha написал : так и я тоже

ладно, фиг с ним, лиж бы работало...

Алексей бел написал : ладно, фиг с ним, лиж бы работало...

Оце дило...

Взял у начальника свар цеха Фрониус попользоваться. С режимом электрода все понятно, а вот как настроить режим на короткой дуге. Там, вроде, еще и ток антиприлипа регулируется. Да и про горячий старт на длинной дуге не мешало бы разобраться.Подскажите пожалуйста.