Машину водите?

Serg написал : водила рукой машет, пропускает - газель поехала,

вот это основная ошибка водителя газели - он поверил водителю фуры (который жестом руки говорил только про себя) и не проверил сам... А мог бы медленно высовывать нос и смотреть....

KM написал : Чушь собачья, выжить в данных условиях человеку невозможно, он погибает через 30 сек от переохлаждения и отсутствия кислорода. Исключений тут не бывает.

Чего же вы людям не верите. Я своими славами рассказал увиденое по телеку. http://www.nationalgeographic.ru/watch/program_details.aspx?id_program=34

Что воздуха нет верите?

Никто и не говорит, что это было сделано специально, просто добренький дурачок решил уступить дорогу, а другой дурачок не подумал, что как раз на расстоянии полметра от борта кабины фуры пролетит бэха - а газели на эти полметра надо морду высунуть, чтоб водила хоть что-то увидел, потому что фура остановилась в паре метров от газели.

Serg написал :

... и такой маневр лучше заканчивать уже когда загорится красный....

Да вообще надо ездить по ПДД, а не по доброте. В данном случае водитель Газели нарушил как минимум два пункта:

• не уступил дорогу участнику движения, имеющему преимущество (если там перекресток был равнозначный)
• приступил к маневру, не убедившись в его безопасности. Вина полностью его, причем оба нарушения были сознательными.

2KM Вы бы хоть извенились.

KM написал :

• не уступил дорогу участнику движения, имеющему преимущество (если там перекресток был равнозначный)

именно так я не сдал в первый раз вождение - сдавал на проф права - ехал на ЗИЛе с большой буквой У на крыше и поворачивал налево, а меня пропустил запорожец ("№;%:## - непечатное выражение) испугавшись и даже не вьехав на площадь перекрестка.... как только я поехал налево гаишник нажал на тормоз и сказал - "Не сдал. Свободен."

Angel. написал : Вы бы хоть извенились.

Вы о чем?

Самое главное правило это соблюдать дистанцию. Любое ДТП - как факт это столкновение. А столкновение - не выдержал дистанцию. Стоит, едет - не важно, это предмет который имеет массу, и надо держаться от него дальше. Правила для того чтобы нарушать, летит грузовик прямо на тебя, против правил хоть по встречке от него уйди. Иногда лучше чтобы кто-то бортанул и выкинул с дороги. Тормоз и руль при необычной ситуации - потеря контроля над машиной на скорости. Поворачивая на право не всегда нужно крутить руль вправо.

Angel. написал : Летел боинг, высота 10 км, скорость 950, и у него оторвало лововое стекло. Пилота весом примерно в 70 кг смыло за борт, но помошник успел его поймать за ногу. Пилот в рубашке, представляете какую ему погоду объявили? Облачно, температура -50, скорость ветра 950 км/ч, влажность 80%.

Скачал сейчас упомянутый фильм, посмотрел. На самом деле было совсем не так, как описывает Angel.:

• высота 7000 м
• скорость 600 км/ч
• температура за бортом -17 С
• самолет резко идет вниз, через 2 минуты высота 4000, скорость 250.

2KM

Чушь собачья, выжить в данных условиях человеку невозможно Со своих слов, но не надо так писать. И на 250 его бы так к кабине не прижимало, они бы его в салон затянули, либо не удержали за ногу. Это автомобильная скорость.