Окучник для картофеля ?

Лерыч написал : Диаметр - 920мм, клиренс - 340мм.

Однако. Конечно если все просчитано то зачетно. Но с зацепами имхо нужно типа перебдеть. Визуально больше на дровокол похоже. Зачем по средине трака шип? Если для рыхления то их бы разместить по краям и чаще. А реально ли МБ (не знаю какой у Вас) заставить ГЗ такого диаметра пробуксовать оставив при этом все остальное в цельности?

Tomkol написал : Угол шпоры лучше было бы опереть не на поперечку (будет собираться земля, если только она у Вас не песчаная), а на дополнительную вертикальную спицу.

Соглашусь с Вами, налипания грунта в таком случае было бы меньше. Разрабатывая концепцию ГЗ, было несколько вариантов. Остановился на этом, посчитав сей момент налипания не столь кретичным, повсеместным и постоянным явлением при использовании ГЗ. К тому же, как показывает практика, налипание грунта в обозначенных местах происходит, как правило, на влажной земле. При сухом грунте зацепы успевают более-менее самоочищаться. Вообще, нужно заметить, что трудно изготовить идеальную вещь. Постоянно приходиться чем то жертвовать, учитывая , что эстетика для меня не на последнем месте.

Лерыч написал : эстетика для меня не на последнем месте

Заметно. Я тоже стараюсь красиво всё делать - тогда удовольствие от сделанного получаешь. Вроде как в углекислоте варили?

Лерыч написал : При сухом грунте зацепы успевают более-менее самоочищаться.

Это да, но сухой землёй ведь вредно окучивать? Да и тяжелее рыхлить и нагребать засохшую. Она и назад сильнее осыпаться будет. Лучше наоборот, если есть возможность, предварительно увлажнить. Или после дождя подождать, пока умеренно подсохнет, но не высохнет.

NAP написал : Зачем по средине трака шип?

Всего лишь импровизация во время процесса изготовления. Вдруг подумалось, что таким образом зацепу будет легче входить в грунт. Подумав минут пять, решил, что не стоит городить огород, т.к. земля у меня довольно мягкая и легкая. Шипов нет. Пока.

NAP написал : А реально ли МБ (не знаю какой у Вас) заставить ГЗ такого диаметра пробуксовать оставив при этом все остальное в цельности?

Не совсем понимаю суть вопроса. Зачем заставлять пробуксовывать ГЗ?

Tomkol написал : Вроде как в углекислоте варили?

Да нет, обычная MIG сварка.

Tomkol написал : Это да, но сухой землёй ведь вредно окучивать? Да и тяжелее рыхлить и нагребать засохшую. Она и назад сильнее осыпаться будет. Лучше наоборот, если есть возможность, предварительно увлажнить. Или после дождя подождать, пока умеренно подсохнет, но не высохнет.

Тут тоже особо с Вами не поспоришь. Всё правильно. Обычно после дождичка и окучиваю.

Лерыч написал : Не совсем понимаю суть вопроса. Зачем заставлять пробуксовывать ГЗ?

Траки и шпоры делаются для лучшего сцепления с почвой. Так как было сказано о расчетах понял что шпора необходима как доп упор. От сюда и вопрос. Для такого диаметра ГЗ может траки делать по ниже но чаще? По конструкции ГЗ как то совсем не укреплен узел стыковки спиц со втулкой. Имхо.

NAP написал : Траки и шпоры делаются для лучшего сцепления с почвой. Так как было сказано о расчетах понял что шпора необходима как доп упор. От сюда и вопрос. Для такого диаметра ГЗ может траки делать по ниже но чаще?
По конструкции ГЗ как то совсем не укреплен узел стыковки спиц со втулкой. Имхо.

Уважаемый NAP! Всё дело в том, что на фото незаконченный вариант изделия, а всего лишь фрагмент процесса его воплощения. Вместо втулки вставлен отрезок трубы, чтобы не увело спицы при сварке. Сама полуось вваривалась на последней стадии процесса. Если есть интерес, я могу выложить законченный вариант ГЗ, по которому можно что-либо судить. Только вот тема то совсем другая.

Лерыч написал : Обычно после дождичка и окучиваю.

Значит будет земля налипать. Так что если еще не доделали, то лучше поубирайте опорные пермычки под шипами.

Tomkol написал : Значит будет земля налипать. Так что если еще не доделали, то лучше поубирайте опорные пермычки под шипами.

Двух точек фиксации шпоры на ободе колеса, в таком случае, боюсь будет недостаточно. Или выгнет шпору, или лопнет сварка шпоры. Да и поздно ужо. Сварено индийским швом, замучаешся отрывать. А налипать земля, я думаю, будет и на другие части ГЗ, соприкасающиеся с грунтом. Лишь бы работа из-за этого не вставала. Одним словом, не попробуешь, не узнаешь.

Лерыч написал : Двух точек фиксации шпоры на ободе колеса, в таком случае, боюсь будет недостаточно. Или выгнет шпору, или лопнет сварка шпоры. Да и поздно ужо. Сварено индийским швом, замучаешся отрывать. А налипать земля, я думаю, будет и на другие части ГЗ, соприкасающиеся с грунтом. Лишь бы работа из-за этого не вставала. Одним словом, не попробуешь, не узнаешь.

Немогу понять вчем праимущество шпоры, и зачем ина вобще нужна, может лутше использовать нормальную резину, она меньше залипает, и самоочищяетса...

aleks 21 написал : может лутше использовать нормальную резину

На диаметр 920 мм резина от чего интересно и почем?

aleks 21 написал : Немогу понять вчем праимущество шпоры, и зачем ина вобще нужна, может лутше использовать нормальную резину, она меньше залипает, и самоочищяетса...

Тут мне надо уточнить, чтобы не было путаницы, что под шпорой я имею ввиду сам зацеп, а не шип из полосы, приваренный в виде эксперемента. А преимущество какое? Относительно чего? Резины?

сажаю и окучиваю первых трираза на гз 400 все остальные рыхления и окучки делаю на гз 600большего и не надо.это при быстроходных 105ках.

Лерыч написал : На диаметр 920 мм резина от чего интересно и почем?

Резина с китайских минитракторов, а зачем ВАМ такой диаметр есть наша поменьше ф122 . Резина не дешовая, но ее хватит не один мотоблок пережить.

Лерыч написал : Тут мне надо уточнить, чтобы не было путаницы, что под шпорой я имею ввиду сам зацеп, а не шип из полосы, приваренный в виде эксперемента. А преимущество какое? Относительно чего? Резины?

В чем примущество шипа орносительно нормальной резины. Если охота пэксперементировать то вот хорош вариант для эксперементов.

Андюха написал : сажаю и окучиваю первых трираза на гз 400 все остальные рыхления и окучки делаю на гз 600большего и не надо.это при быстроходных 105ках.

А какой у вас клиренс получается на ГЗ ф-600мм?