Yura2704
Yura2704
Резидент

Регистрация: 09.09.2009

Хмельницкий

Сообщений: 3077

01.03.2011 в 23:54:23

Tomkol написал : У меня горизонтальная рейка, к которой будут крепиться стойки, расположена где-то на 15-20 см (точно не помню) выше сцепного устройства мотоблока, поэтому и сомневаюсь.

Поперечину можно и ниже "дышла" пустить - сантиметров 15 легко выиграть.

Tomkol написал : видите ж погода какая злая.

Для работы с горячим металлом самое то - есть где руки согреть :).

Tomkol написал : А в чем особенность их затачивания?

См. мой культиватор. Передняя лапа "стальная" - заточена снизу, кромка острая. Задние лапы - снизу наплавлен сормайт. Юлозил нождаком, пытался болгаркой. Плюнул - заточил по стали, сверху. Кромка немного тупая.

0
Tomkol
Tomkol
Резидент

Регистрация: 06.01.2010

Прага

Сообщений: 9858

02.03.2011 в 00:22:21

Yura2704 написал : Поперечину можно и ниже "дышла" пустить - сантиметров 15 легко выиграть.

Так я специально поднял её над сцепкой, чтобы при наклоне стоек их верхняя часть приближалась к мотоблоку и частично компенсировала отдаление нижней части от мотоблока. Тоесть чтобы и лапы, и диски были как можно ближе к колёсам.

Yura2704 написал : снизу наплавлен сормайт. Юлозил нождаком, пытался болгаркой.

На тех, что я купил - вроде как именно по кромке (уже заостренной) наплавлено (а не сверху или снизу). Но заточить всё-равно бы не мешало. Неужели даже болгарка не взяла? Зачистным диском?

Yura2704 написал : заточил по стали, сверху. Кромка немного тупая.

Так ведь по идее после длительного износа об обрабатываемую землю они и должны были так заточиться, если сармайт снизу?

0

Сытый конному не пеший!

Yura2704
Yura2704
Резидент

Регистрация: 09.09.2009

Хмельницкий

Сообщений: 3077

02.03.2011 в 00:33:13

Tomkol написал : Тоесть чтобы и лапы, и диски были как можно ближе к колёсам.

Всё в одном всегда трудно.

Tomkol написал : Зачистным диском?

На то он и сормайт - диск приобретает "блеск", как графитом намазан.

0
Tomkol
Tomkol
Резидент

Регистрация: 06.01.2010

Прага

Сообщений: 9858

02.03.2011 в 10:53:34

Yura2704 написал : Всё в одном всегда трудно.

М-да. Я тоже вижу много взаимоисключающих факторов, между которыми в муках творчества приходится искать компромиссы: 1) чем шире расставлены ГЗ и лучше их сцепляемость с почвой, тем лучше устойчивость и тяга, но тяжелее управляемость и развороты; 2) чем меньше расстояние между навесным оборудованием и колесами, тем легче управлять мотоблоком, но тем выше приходится задирать рукоятки мотоблока при разворотах; 3) чем больше диаметр ГЗ, тем больше можно насыпать гряду дисковым окучником, но тем тяжелее управлять мотоблоком... Ну и так далее...

Yura2704 написал : На то он и сормайт - диск приобретает "блеск", как графитом намазан.

Аж интересно стало - нужно попробовать. Я до этого думал, что против болгарки ничего не может устоять.

0

Сытый конному не пеший!

NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

02.03.2011 в 11:47:25

Tomkol написал : Аж интересно стало - нужно попробовать. Я до этого думал, что против болгарки ничего не может устоять.

Поддерживаю. Тоже закортело. Тем более в выходные на полке попалась на глаза бритва. Когдато судя по виду использовалась как зубило. Тыльная сторона приклепана немного а рабочая с наплавленным сармайтом как нив чем не бывала. Во блин жизнь была. Наверняка этот рабочий орган не снимался с агрегата а просто взялась как запчасть подходящая для рубки какого то листа обшивки у тракториста в бардачке. Сейчас и купить просто не найдешь где.

0
Shihan
Shihan
Резидент

Регистрация: 27.01.2008

Самара

Сообщений: 2958

02.03.2011 в 14:36:46

Yura2704 написал : наплавлен сормайт. Юлозил нождаком, пытался болгаркой. Плюнул - заточил по стали, сверху

И правильно, что плюнули, сормайт ненужно точить, не для того он наплавлен.:) Смысл в том, что металл при работе стачивается, а сормайт, в силу своей прочности, можно сказать нет. Вот в результате кромка получается острой. Ну как то так.

0
Tomkol
Tomkol
Резидент

Регистрация: 06.01.2010

Прага

Сообщений: 9858

02.03.2011 в 16:31:28

Shihan написал : Смысл в том, что металл при работе стачивается, а сормайт, в силу своей прочности, можно сказать нет. Вот в результате кромка получается острой.

Та это всем понятно, но уже ж обсуждалось, что мотоблоком столько не поработаешь, чтобы произошел эффект самозатачивания. Делалось ведь для трактора. Трактору до лампочки, насколько там эти кромки изначально острые, а для мотоблока всё-таки не помешает их подправить.

0

Сытый конному не пеший!

Shihan
Shihan
Резидент

Регистрация: 27.01.2008

Самара

Сообщений: 2958

02.03.2011 в 18:29:27

Tomkol написал : всё-таки не помешает их подправить.

Да за ради Бога! Только сормайт не надо трогать, точить железку.

0
Kulan69
Kulan69
Местный

Регистрация: 02.06.2009

Прокопьевск

Сообщений: 782

02.03.2011 в 18:51:01

Tomkol написал : Трактору до лампочки, насколько там эти кромки изначально острые,

Не, конечно здоровья хватает, но тяговое сопротивление и соответственоо расход топлива растут не по детски.

0
Yura2704
Yura2704
Резидент

Регистрация: 09.09.2009

Хмельницкий

Сообщений: 3077

02.03.2011 в 20:30:35

Shihan написал : Только сормайт не надо трогать, точить железку.

Так он наплавлен не очень ровно - хотел "бугорки" снять.

0
Tomkol
Tomkol
Резидент

Регистрация: 06.01.2010

Прага

Сообщений: 9858

03.03.2011 в 11:56:52

Yura2704 написал : Так он наплавлен не очень ровно - хотел "бугорки" снять.

Ага. И я тоже думаю, что чем уже слой сармайта на кромке, тем острее будет эта кромка самозатачиваться.

0

Сытый конному не пеший!

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу