Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2976392

ДимДимыч написал :
Сосед у меня вёл борьбу такую (химическую), два года на участке ничего не росло. Пожёг всё.

Так бывает и не редко.Надо соблюдать инструкцию.

viktor80462 написал :
У меня колея 750.меж.ряд 750 дисками 450 и вперед,только спереди 30 кг баласт,без баласта сносит на раз.

А техника какая?Я и в других постах хотел спросить это,все забывал.От того какая техника зависит не мало.

viktor80462 написал :
У меня колея 750.меж.ряд 750 дисками 450 и вперед,только спереди 30 кг баласт,без баласта сносит на раз

Попробуйте так. как на видео

Регистрация: 10.07.2011 Хмельницкий Сообщений: 584

Мне больше вот так нравится. Судя по видео, межколейка по максимуму (800 мм), потому и МБ идет ровно, и работать легко.

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Прага Сообщений: 9858

ДимДимыч написал :
Для чего тогда нужен МБ?

А что - разве к нему борону нельзя прицепить?

Pavel003 написал :
но я не применяю боронование,путей борьбы с сорняками много в том числе и химические.

Продукцию, выращенную с помощью гербицидов, я у на базаре могу купить. И мне даже дешевле она получится, чем выращенная собственноручно. Но вопрос - зачем она мне?

А убить большинство сорняков лучше всего как раз на стадии их прорастания, чем потом вести постоянную борьбу.

Сытый конному не пеший!

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Прага Сообщений: 9858

viktor80462 написал :
только спереди 30 кг баласт,без баласта сносит на раз

А я сами колеса сделал тяжеленные. Думаю, что так лучше поскольку если догружать балластом сам мотоблок, то появляется изламывающая нагрузка на ось. Где-то человек показывал фотку оси, переломавшейся там, где просверлено отверстие под стопорный палец.

Lex 57, я вспомнил, что есть еще ветка по теме вашего вопроса. Она называется "Как переделать мотоблок под биоорганическое земледелие"

Сытый конному не пеший!

Регистрация: 06.01.2011 Кривой Рог Сообщений: 132

Ввиду того что МБ у меня самиздат,ньюасы спереломами оси мне не грозят.А баласт спереди для уравновешивания с/х орудий,в даном случае д/окучник.

Tomkol написал :
А я сами колеса сделал тяжеленные. Думаю, что так лучше поскольку если догружать балластом сам мотоблок, то появляется изламывающая нагрузка на ось. Где-то человек показывал фотку оси, переломавшейся там, где просверлено отверстие под стопорный палец.

Lex 57, я вспомнил, что есть еще ветка по теме вашего вопроса. Она называется "Как переделать мотоблок под биоорганическое земледелие"

Что-то там по моему вопросу нет ничего. Может быть Вы что-то перепутали?

viktor80462 написал :
Ввиду того что МБ у меня самиздат,ньюасы спереломами оси мне не грозят.А баласт спереди для уравновешивания с/х орудий,в даном случае д/окучник.

Вот с этого и нужно начинать. А так х з о чем думать

viktor80462 написал :
У меня колея 750.меж.ряд 750 дисками 450 и вперед,только спереди 30 кг баласт,без баласта сносит на раз.

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Прага Сообщений: 9858

Lex 57 написал :
Что-то там по моему вопросу нет ничего. Может быть Вы что-то перепутали?

Виноват, действительно напутал

Сытый конному не пеший!

Регистрация: 23.01.2012 Тбилиси Сообщений: 36

Здравствуйте Pavel003. Решил купить старые задние ступицы от Opel Vectra (вместо гнездо подшипника). Что вы скажете?

zali написал :
Здравствуйте Pavel003. Решил купить старые задние ступицы от Opel Vectra (вместо гнездо подшипника). Что вы скажете?

Это надо видеть.А так,что сказать,не будет грязь(пыль,песок) в подшипники попадать будет работать.

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Прага Сообщений: 9858

Pavel003 написал :
грязь(пыль,песок) в подшипники попадать будет работать

Я на ступицы силиконовые пыльники одел.

Сытый конному не пеший!

Tomkol написал :
Я на ступицы силиконовые пыльники одел.

А где взял,они есть на любой размер?Или сам вырезал?

zali написал :
Здравствуйте Pavel003. Решил купить старые задние ступицы от Opel Vectra (вместо гнездо подшипника). Что вы скажете?

Эти ступицы я бы пустил на прицеп.У меня стоит втулка из камазовского пальца,перерезанного на пополам(один палец две втулки),если обрабатывать не гектары за сезон хватит очень надолго.ДО и продают иногда именно трубка но оси и никаких подшипников,достаточно нормальный вариант.

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Прага Сообщений: 9858

Pavel003 написал :
А где взял,они есть на любой размер?Или сам вырезал?

На автобазаре. Они сделаны были в виде ступенчатой пирамидки. Получается несколько диаметров с шагом в сантиметр. Лишнее обрезается. Ну а сам пыльник из прозрачного силикона очень эластичный и его сантиметровый шаг - нормальный. Можно растянуть еще на сантиметр-другой и одеть с хорошим натягом. На предыдущих страницах где-то фотки моего окучника - там эти пыльники видно на ступицах.

Сытый конному не пеший!

Tomkol написал :
На автобазаре. Они сделаны были в виде ступенчатой пирамидки.

Спасибо,не видел,не знал.Буду спрашивать.Вещь по любому полезная.

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Прага Сообщений: 9858

Pavel003 написал :
Буду спрашивать.Вещь по любому полезная.

Ага. Эти пыльники не к какой-то конкретной марке автомобиля, а просто - универсальные. Цена одного - 7 грн*

Сытый конному не пеший!

Регистрация: 23.01.2012 Тбилиси Сообщений: 36

Pavel003, Shihan, Tomkol Здравствуйте, вопрос есть, если смогу хорошо сформировать. Скажите пожалуйста, какие узлы регулирования наклона и\или угла обязательные для нормального работы окучника? (если можно, графический). Спасибо.

zali написал :
Pavel003, Shihan, Tomkol Здравствуйте, вопрос есть, если смогу хорошо сформировать.

Для меня важны две регулировки.Первая это регулировка по ширине,то есть возможность движения вправо влево.Вторая это регулировка угла по отношению к оси движения,то есть возможность,вращения вокруг вертикали.Вот фото.Это не мои.Мои фото такие,что не видно узлов регулирования..У меня похожие регулировки.А вот мое фото,но на нем видно именно возможность регулировки наклона ДО,я ее не использую..Такая регулировка получается из за применения универсальной сцепки с МТЗ 05.На фото Нева,но работаю я с МТЗ 05.Третье фото это использование ДО в ручном варианте.

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Прага Сообщений: 9858

У машины регулируют развал и схождение колес, а у окучника - развал и РАСхождение дисков.
Я свой окучник постарался сделать максимально приближенным к колесам мотоблока, чтобы было легче им управлять. И чтобы при выставлянии дисков под наклоном они не отдалялись от колес, регулировку наклона предусмотрел на самих дисках, а не с помощью наклона всего окучника путем регулирования сцепки.
Поэтому моему окучнику не нужна такая свобода болтания по горизонтали, как окучнику Павла.
Вот тут моя конструкция* *Кстати, там и пыльники силиконовые видно как надеты на ступицы дисков.

И еще чем я горжусь - минимальным количеством гаек, которые нужно крутить с помощью гаечного ключа для регулировки. И возможностью более гибких настроек. У моего окучника можно по-отдельности выставлять угол атаки культиваторных лап и угол наклона дисков. А у Павла только всё вместе (наклоняя сцепку) - сильно наклонишь диски - лапы будут зарываться слишком сильно. Если отрегулировать угол зарывания лап, то диски почти не будут наклонными.

Сытый конному не пеший!