Окучник для картофеля ?

SPASATEL написал : То прийдётся каждый раз после перестановки колёс, регулировать угол атаки дисков, вот здесь то и згодится эта регулировка. ИМХО.

Если рассматривать сказанное применительно к конструкции моего ДО то при смене колес как бы да. Но здесь есть одно но я больше не встречал ДО с не регулируемыми по высоте стойками Нет у кого то еще был. По этому переставил колеса подрегулировал по высоте стойки. Но что бы для каждого окучивания иметь разного диаметра колеса это пожалуй жесть. Имхо.

NAP написал : Но что бы для каждого окучивания иметь разного диаметра колеса это пожалуй жесть

Жесть-это окучивать МБ "Zirka" на ГЗ большого диаметра:eek: (скорость на 1-й передаче великовата).
А такому окучнику, никакие регулировки и не нужны, и так прекрасно справляется:http://www.youtube.com/watch?v=JBdETZs1jHQ:D

SPASATEL написал : и так прекрасно справляется

Мощя аж полуося погнул, колеса по 8 болтаются

Pavel003 написал : Внимательно надо читать,это вариант ручного ДО,то есть грубо говоря пердячим паром,а не МБ тянутся диски.

Я читал. фотку просто использовал для иллюстрации (выгодный ракурс).

Здесь конечно профессионалы в этом деле спорят, но я тоже

Pavel003 написал : спорить не буду,но наклоном не пользовался и не пользуюсь.И смысла в этом вижу ровно ноль.

Tomkol написал : Мою конструкцию рассмотрели?

Да, спасибо, но думаю, тяжелый будет для ,,Перм".

SPASATEL написал : Это если вы будете окучивать постоянно на колёсах(ГЗ) одного диаметра, а если менять колёса(ГЗ) от меньшего к большему, в процессе окучивания:1-е окучивание -маленькие колёса, 2-е -средние, 3-е -большие. То прийдётся каждый раз после перестановки колёс, регулировать угол атаки дисков, вот здесь то и згодится эта регулировка. ИМХО.

Ну я окучиваю один раз.Да и универсальная сцепка позволяет и регулировать в принципе.Это наверное надо на других грунтах,еще и тяпками окучивали только раз.Я когда МТЗ приобрел,как то на универсальную сцепку смотрел так с высока как бы,потом понял вещь очень толковая,сделал вторую.Не отказался бы и от третьей,но зимы пошли очень холодные,а газ дорогой,в мастерской сильно не подогреешь,вот много и не получается сделать.Да и в посте у меня не написано,что я не рекомендую делать такую настройку,как известно лишний член в зад**** не помеха.

zali написал : Да, спасибо, но думаю, тяжелый будет для ,,Перм".

Я просто немного перестарался с запасом прочности :) Можно было и полегче сделать. Но меня испугало то, что ручной окучник, сделанный из трубы квадратного сечения 20х20, после присоединения к мотоблоку, через некоторое время порвался. Вот и взял для основы теперь трубу 40х40. Но та земля, об которую поломал первый окучник, была твердющим суглинком.

Tomkol написал : взял для основы теперь трубу 40х40

Я и такую погнул, больно они тонкостенные, пришлось внутрь непомню по моему дюймовую трубу вставить, в общем какая влезла:)

Tomkol написал : Вот и взял для основы теперь трубу 40х40.

Проходил такое - труба 40на40. Собрал из уголков траверсу....

Бело написал : Я и такую погнул, больно они тонкостенные,

Это смотря,где брать,у меня 3 или 4 траверсы,не гнутся,4 мм стенка,ХТЗ использовал такие в советские времена.Ушастые с МТЗ 05 на такой траверсе шли.Хорошая труба.Делал оградку на кладбище 6 столбиков по 1,2 метра такой трубы поставил.Материал заказчика был.

Вот почитайте в пункте "4" данного поста, интересные расчёты технически подкованного человека, по поводу диаметра дисков окучника. Там написано на Украинском, но суть думаю будет ясна:http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=43939&page=278&p=2966469&viewfull=1#post2966469

Бело написал : Я и такую погнул

Может без предрыхлящих культиваторных лап и я бы погнул. А с ними - сопротивление дискам почти отсутствует.

SPASATEL написал : по поводу диаметра дисков окучника

В первом приближении получается - чем больше, тем лучше, но без фанатизма:D

Бело написал : В первом приближении получается - чем больше, тем лучше, но без фанатизма

Наверное так и есть.По вопросу фанатизма 100%.350 мм для наших целей самое то,но это сугубо мое ИМХО.