Почему не сохнет эпоксидка?

Vladimir_Vas написал : В авиамодельном деле нужны как правило маленькие объемы, а смолы импортные дорогие. Выручает отмеривание не по объему, а по весу - внимание! пропорции по весу не совпадают с пропорциями по объему. Берутся современные китайские карманные ювелирные электронные весы. Тара обнуляется кнопкой и дальше легко соблюсти пропорцию клея хоть один грамм, хоть два. Рекомендую!

все верно, только до милиграмма вы весь материал с тары не соскребете и получите погрешность, которая будет тем больше, чем меньшие количества взвешивали. Импортные конечно дороже, зато качество и простота применения - а отсюда и результат, будет более стабильным. Я стараюсь для маленьких объемов использовать материалы, которые смешиваются по объему 1:1, или 1:2.

Arty66 написал : только до милиграмма вы весь материал с тары не соскребете

Там не надо соскребать. Когда замешивается 1 грамм клея - это делается на кусочке стекла и размешивается микрошпателем - уходят компоненты в замес до миллиграмма. А потом уже замешанный клей - конечно уходит не весь - но на компонентный состав это уже не влияет. Техника отработана десятилетиями. Просто раньше таких удобных электронных весов не было.

Vladimir_Vas написал : Там не надо соскребать. Когда замешивается 1 грамм клея - это делается на кусочке стекла и размешивается микрошпателем - уходят компоненты в замес до миллиграмма. А потом уже замешанный клей - конечно уходит не весь - но на компонентный состав это уже не влияет. Техника отработана десятилетиями. Просто раньше таких удобных электронных весов не было.

Спасибо, идея хорошая. Для микроколичеств. А если надо чуть больше, сколько на стекло уже не поместится?

Arty66 написал : А если надо чуть больше

Использую стаканчик такой аптекарский из полиэтилена - в больницах в них таблетки по палатам раздают - он конусный, грамм на 30-50. После застывания остатков смолы он сжимается в кулак и застывшая пробка из него вылетает - готов к новой порции. Обычно увеличенный объем в авиамоделизме - это смола с микросферой. Там надо вес экономить - оно ж летает! :)

Уважаемые , что Вы используете для изготовления матрицы?

bush54 написал : что Вы используете для изготовления матрицы

А разве есть варианты? Все используют разделители, гелькоут, смолу, стеклоткань и стекложгуты, стеклорогожу. Часто все это от одного производителя. Я использую R&G. С тиксотропной смолой работать легче на сложных матрицах. При серийном производстве, как у Гаврилко - матрицы фрезерованы из дюраля.

Vladimir_Vas, посоветуйте новичку как сделать матрицу с мотокрыла? Как я понял по слоям

1. Балван
2. Разделитель
3. Гелькоут
4. Стекломат и/или Стеклоткань 3-5-9 слоев (зависит от требуемой жесткости) Правильно ли мое понимание? Какие материалы и фирм производителей по рекомендуете?

Я смотрю все чото клеют, я один найти клей эпоксидный в продаже не могу.

Правда, пока был только в Леруа и в интернете. Нужно сынуле машину склеить, на которой он сидя ездил (2 года). Руль от оси отвалился (лопнула полая ось).

Хочу залить внутрь эпоксидки, чтоб полая ось стала монолитной.

Пока искал ЭДП, прочитал, что толстый слой эпоксидки не засохет. Это правда?

superstasik написал : Хочу залить внутрь эпоксидки, чтоб полая ось стала монолитной.

Из чего ось? Ищите ЖГ для этого материала. Вставьте в полую трубку стержень и проклейте все клеем.

Юберъ написал : Из чего ось? Ищите ЖГ для этого материала. Вставьте в полую трубку стержень и проклейте все клеем.

Ось, похоже, полиэтиленовая, полая труба сложной формы. ЖГ без воздуха, наверное, не затвердеет. Да и полиэтилен, думаю, клеить нечем. Одна надежда вставить палку и залить эпоксидкой.

superstasik написал : прочитал, что толстый слой эпоксидки не засохет.

это неправда, потому что эпоксидка не сохнет, а твердеет. Даже если залить полное ведро и закрыть наглухо - через сутки будет хороший твёрдый пенёк.