Проблема с бензокосой Husqvarna 125R

УЖЕ ДЕД Огромное спасибо!!! Буду пробовать.

2Alexav17 Отпишитесь.

Что такое не везет, и что с этим делать? Зимой отвез свой триммер на ТО в сервис на Люблинской улице. Надеялся, что после ТО все лето будет коса работать как часы, но не тут-то было. :)

Во время ТО мне поставили стартер последней модели-это хорошо. Забрал косу, отвез на дачу. Пришло время косить траву. Беру косу, дергаю ... завелась, заглушил, дергаю, а стартер уже не работает :( Разобрал стартер и понял в чем причина. Перед установкой на коленвал держателя собачек забыли поставить упорную шайбу :applause: Шайбу поставил сломав ребро маховика при попытке застопорить коленвал. Завожу снова. Не заводится. Повез обратно в гарантийку. В гарантийке разобрались в чем дело. Гнездо под шпонку на маховике повредилось и сбилось зажигание. Поскольку было явное мое вмешательство в технику согласился маховик менять за свои деньги. Ураа отремонтировали косу, забрал. Целую неделю коса ждала выходных изредка ее дергал и радовался как она легко стала заводиться.

Приехал на дачу, дерг, дерг и них.я :mad: Оказывается начала бабина дурить. Позвонил снова в сервис. В разговоре выяснилось, что у 125 R еще и бабины ненадежные.

Теперь я понимаю, что выбрал не ту косу из имеющихся в продаже дешевых кос!

Хуске трехсотой серии доверия теперь у меня мало (не смотря на отличный сервис на Люблинской улице 80). После покупки в прошлом году пилы shindaiwa 352s смотрю на 4-х тактные триммеры этого производителя.

Всем удачи!

Я думаю нужно очистить искрогасящую сетку на выхлопной трубеона закоксовалась, в инструкции всё расписанно.

vadiizi написал : очистить искрогасящую сетку

Если она забита, нужно её просто выбросить. Она в России не нужна.

Alexav17 написал : Работаю второй сезон. Косил три раза, во время работы чувствовалось что тяга уменьшается. Теперь совсем пропала, на холостом ходу работает а нажимаешь газ не тянет, ВООБЩЕ НЕ ТЯНЕТ. Подскажите в чём может быть проблемма? В прошло году работала отлично.

Если за три раза работы сетка забилась, возможно с маслицем Вы перебарщиваете или 4-тактное льете. А еще тут на форуме сообщения проскакивали что у некоторых б/кос тросики газа постепенно вытягиваются или рубашка на тросике сжимается, уже не помню, но проверить её не помешает.

Сетки эти от нашего супертоплива забиваются сами по себе. Может даже с маслом быть всё нормально. Сетку надо выбрасывать однозначно. С тросиками на этих моделях не замечено. Хотя кто знает...

Мысли вслух по поводу сетки.

Уже Дед написал : У буржуев это норма, возведенная в ранг закона, у нас это пятое колесо колесо в телеге.

нда

Olegych написал : Сетку надо выбрасывать однозначно.

так договоримся до того, а давайте на инжекторной машине сетку катализатора ломиком пробьём и будем дальше ездить, что нам ЕВРО2,3,4? Может быть всётаки чистить согласно регламента или по необходимости?

vadiizi написал : договоримся до того, а давайте на инжекторной машине сетку катализатора ломиком пробьём и будем дальше ездить, что нам ЕВРО2,3,4? Может быть всётаки чистить согласно регламента или по необходимости?

Не, не нужно. От свинцовых присадок к топливу она сама сгорит. А чистить или выкинуть - это вопрос личный. Дело в том, что когда к нам приносят изделия с забитой сеткой, я всегда предлагаю: "сразу выкинем, или будете периодически чистить?" Так ещё никто не попросил поставить обратно.

Olegych написал : я всегда предлагаю: "сразу выкинем, или будете периодически чистить?" Так ещё никто не попросил поставить обратно.

Не понимают люди счастья.. мне кажется, что ТО делать необходимо ,а засорение сетки звонок к этому! прочистив сетку сервисмэн подрегулирует карбюратор, вылезет это руб в 200 зато и техника под присмотром. Хотя я уже сам сетку два раза на хусе чистил. Для себя же газон стрижём, обидно будет сесть на капельку масла своего газона.

2vadiizi Лишь бы не наоборот, что случается намного чаще.Сначала лезут в карбюратор, создавая тем самым себе проблему,а потом уже в глушитель.