проблема с бензокосой Husqvarna 125R

bondmich зайди вот сюда и посмотри по схеме http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1317553&postcount=82

aab-2008 По схеме выходит, что просто так до сетки не доберешься. Я не спец в бенозкосах. Не рискованно ли лезть? Может, проще сдать в ремонт?

Сетка должна стоять на глушителе со стороны выпускного отверстия. По спецификации похоже на 37-ю деталь, никаких проблем чтобы ее увидеть, снять, почистить или выкинуть быть не должно.

Если она вся черная в нагаре, то давно пора это сделать.

roland написал : Если она вся черная в нагаре, то давно пора это сделать.

Даже если чистая - выкинуть. Она в России не нужна - это американский искрогаситель, который требуется ставить в большинстве их штатов. Только там нет такого охрененного топлива, как у нас, и у них эту сетку не забивает так часто.

Olegych написал : Даже если чистая - выкинуть.

в работе косилка с 2007г, только 125L. Но двигатель такой же. Olegych, весьма Вас уважаю, всегда дельные советы, но пока не хочу её выкидывать, периодически смотрю- вроде чистая. Работает в сезон около 10 (+/-2)часов. Бензин тольно с нормальных заправок. Вообще проблем, кроме как с заменой собачек по вине производителя пока не было. ТТТ. Косилка 2006 г. выпуска.

aab-2008 написал : Бензин только с нормальных заправок

Хорошо Вам, нормальный бензин есть:)

Olegych Лукойл, правда всегда с одних и тех же заправок (2-3).

2bondmich Большинство бензиновых кос нельзя эксплуатировать на 95 и 98 марках бензина. Возможен перегрев. Внимательно читаем инструкцию. Кроме того в РФ 92 бензин обычно чище чем 95. :(

Плохо заводится Husqvarna 125R Пользуюсь Husqvarna 125R третий сезон, сейчас возникли следующие проблемы:

1. Проблемы с заводкой как холодного так и горячего двигателя - приходится много раз работать стартером иногда не заводится совсем.
   2. После заводки либо не держит холостые обороты либо глохнет при нажатии на газ.
   3. Периодически глохнет при работе и затем может не заводится довольно долго. Менял свечу - предыдущая была просто убитая центральный электрод был искривлен, отдавал в сервис вроде отрегулировали холостой ход и чистили сетку бензонасоса, после проведенных работ пару раз коса работала нормально, но затем проблемы усугубились. Может быть кто-нибудь даст совет, что это может быть за дефект? И еще посоветуйте где можно найти описание и инструкцию по эксплуатации самого движка? Спасибо.

sgtNemo написал : Кроме того в РФ 92 бензин обычно чище чем 95.

При покупке бензокосы, бензопилы и подвесного лодочного мотора продавцы мне рекомендовали использование 92-го бензина, что я и делаю, техника работает исправно :)

akado написал : инструкцию по эксплуатации самого движка?

Руководство не на движок, а на всю косилку: http://www.gardenhouse.ru/index.php?p=55&id_goods=6780 Здесь на 128R, 125-ю снимают с производства, но они кроме стартера ничем не отличаются.

akado написал : возникли следующие проблемы:

Не имея опыта ремонта, вы можете проверить сетку искрогасителя (подробнее есть в этой теме раньше), почистить фильтры и свечку, отрегулировать винт "Т". По симптомам похоже на плохо отрегулированый карбюратор или подсос воздуха в картер, но здесь уже нужны знания и инструмент.

Или обратиться к грамотному механику. Найти хороший сервис можно позвонив по горячей линии Хускварна: 797-26-73, 8-800-200-16-89

Спасибо за совет обязательно воспользуюсь.

Разобрал на выходных механизм стартера. Выяснилось, что соскочила с фиксатора и вывернулась пружина стартера (поз. 13 спецификации). На 1-ом фото видна деформация пружины, пружина сделана из гавнилина, довольно легко вправилась с помощью плоскогубцев. Когда собирал обратно обломалась муфта (поз. 15 спецификации) на фото 2 и 3 видно, что сделана она из какого то пористого материала. Теперь стало понятно из-за чего ломаются эти поделки фирмы ху...на, сделано все из г-на.

Alexey L написал : что сделана она из какого то пористого материала

похоже типа солумина или порошковое прессование, но я не силён в металлообработке. но можно заказать если есть где токарный и фрезерный станки.

Alexey L написал : Когда собирал обратно обломалась муфта

вот поэтому я и советовал если менять собачки, то монтировать их в старый корпус, не снимая эту втулку и не стопоря поршень. По крайней мере у меня получалось ( менял 2 раза).

Alexey L написал : Теперь стало понятно из-за чего ломаются эти поделки фирмы ху...на, сделано все из г-на.

Многие, а может и все импортные товаропризводители применяют такие технологии, с целью удешевления и облегчения, Что поделать, Ведь это не советская оборонка.

aab-2008 написал : вот поэтому я и советовал если менять собачки, то монтировать их в старый корпус, не снимая эту втулку и не стопоря поршень. По крайней мере у меня получалось ( менял 2 раза).

Собачки то целы, вывернулась пружина из под втулки, на фото слева это видно. Без выкручивания вправить было невозможно.