проблема с бензокосой Husqvarna 125R

Alexey L Я и раньше понял, что в Вашем случае без разборки никак. написал из-за того, что не мучаться,если придётся менять только собачки.

У меня система другая, но симптомы - те же, видимо, и лечение тоже будет похожим: двигатель заводится легко, но обороты - недостаточные. Леска едва крутится при сильном нажатии на газ. Звонил в сервис, предлагают менять поршневую, но я грешу либо на карбюратор, либо на сцепление. Что эксперты скажут?.. Понимаю, сангарден с точки зрения профи - не фирма, но движок вроде пристойный. И еще: центробежное сцепление хоть как-то поддается регулировке? P.S. Качество бензина роли не играет: все перепробовал

Урбан написал : И еще: центробежное сцепление хоть как-то поддается регулировке?

Никак.При значительном износе заменяется изношенная часть - сцепление или чашка. Если по какой-то причине ослабли стяжные пружины (пружина) - их можно заменить. Вообще, буксующее сцепление - редкость. Проявляется так: без нагрузки головка разгоняется, а при работе замедляется, но двигатель обороты не теряет. У Вас, похоже, просто не разгоняется движок. В первую очередь виноват или забитый глушитель, или умерший карбюратор. Можно попробовать снять в баке со шланга топливный фильтр и поработать без него. А поршневую заменить всегда успеете...:)

Спасибо за советы! почистил отверстие в глушителе (жутко забилось липкой черной массой) - коса вновь стала "летать", увесистый диск разгоняется за секунду!!! А то бы в сервисе тож предложили поршневую заменить)))

Olegych, огромное спасибо: дело действительно было в сетчатом фильтре глушителя - вынул, почистил - и все работает :). Одной репликой сасли меня от наступления бурьяна

Только вот сетки никакой в глушителе не обнаружил. Может, надо было раскручивать еще шурупы и лезть дальше? Но оставлю это до следующего раза, а пока - держись трава!

2bondmich Сетка не внутри, а снаружи глушителя, там где выхлоп. Если ее нет - не страшно, есть модификации и без сеток, но тогда странно, что отверстие забилось. Может масла сильно перелили?

roland написал : странно, что отверстие забилось.

Не, нормально. Сплошь и рядом... Хуже, когда забивается выпускной канал в цилиндре. Вот там геморрой вычистить - и внутрь насыпать нельзя, и поршень ободрать нельзя - и как хочешь, так и вы..:o ходи из положения...:)

roland написал : Сетка не внутри, а снаружи глушителя, там где выхлоп

Кстати, вчера разобрал свою косилку на предмет проверки данной сетки. Предлагаю Вашему вниманию сравнительные фото до и после чистки. Чистил очистителем карбюратора (жидкостью.) Хотел бы услышать комментарии Olegych по поводу чистоты до разборки. Проработала 3 сезона часов по 10-12. Нагар в цилиндре, если он такой же, можно отмочить с помощью очистителей камер сгорания? не будут проблемы?

Olegych написал : Не, нормально. Сплошь и рядом...

Это нормальное явление при правильной настройке и эксплуатации? Или нужно все же искать причину?

roland написал : Это нормальное явление при правильной настройке и эксплуатации? Или нужно все же искать причину?

Да причина, по-моему, одна - наше супертопливо.

aab-2008 написал : Хотел бы услышать комментарии Olegych по поводу чистоты до разборки. Проработала 3 сезона часов по 10-12. Нагар в цилиндре, если он такой же, можно отмочить с помощью очистителей камер сгорания? не будут проблемы?

Нормально заросшая... Это ещё не забитая была. А вычистили Вы о-о-чень здорово. На мой взгляд, даже излишне. Ну, лишняя чистота никогда не мешает. А что касается нагара в цилиндре - честно говоря, я боюсь рекомендовать подобную процедуру. В технологии ремонта и обслуживания не предусмотрено, не известно, к каким результатам приведёт...

Olegych написал : Это ещё не забитая была.

Похоже даже этот нагар пошёл за последний сезон, т.к. смесь шла более "маслянная" -готовилась и на б/п, а та на обкатке. Из-за этого и спрашивал о нагаре в цилиндре и его промывке. Ну может само лишнее сгорит или сотрётся... . Бензин повторюсь 92-95 "Лукойл-Экто".

abb-2008 Вот такой сетки в моей косе не оказалось, и наверно хорошо. Если и без нее так засалился выход, с ней бы раз в 5 быстрей.

bondmich написал : Если и без нее так засалился выход

А сколко наработала?

Olegych написал : Да причина, по-моему, одна - наше супертопливо.

Я больше склоняюсь к тому, что нагар, забивающий глушитель может образовываться по нескольким причинам:

1. Избыток масла в смеси.
2. Работа косилки на холостых во время простоя.
3. Карбюратор настроен на обогащенную смесь.
4. Работа в "полгаза". Т.е. неправильное дозирование газа при работе, правильно - это под нагрузкой по траве полный газ, обратное движение на холостых и без травы.

Но топливо тоже исключать нельзя, впрочем, и винить его во всех грехах тоже.