Купил бензопилу Poulan PP 260 Pro

QWE написал : Натяжитель вполне себе имеется. Детали 28 (в сборе) или 29-30

У меня нет на компе такой программы чтобы открыть деталировку на Poulan Pro 260 http://motopila.ru/doc/benzo/poulan/pro-260/ открыть. Файлы с расширением pdf мой компьютер не узнает и не открывает. Что делать? А то мне это было бы особенно интересно. В инструкции к пиле про этот натяжитель ничего не сказано. Может он есть, да я его просто не вижу, т.к. не знаю как он должен выглядеть?

2ViktorS Pdf показывает всем известная программ Acrobat Reader. Натяжитель это винт, на который вместо гайки накручивается цилиндрический или похожий на цилиндр шпенек перпендикулярно винту. Этот шпенек вставляется в отверстие в шине (их там два на случай переворота шины и для подачи масла) и двигает шину туда-сюда при вращении винта отверткой. У Вас он скорее всего снят, а место под винт в крышке должно быть. Посмотрите спереди возле шины, а еще лучше фотку крышки изнутри в студию.

ViktorS написал : а эта мысль - что для пиления на доски нужна мощная пила сквозит везде - и на форуме, и в Интернете...как вы думаете?

Два-три реза по 2м не каждый день не смертельно, когда приспичит еще более слабой пилой пилю. Но пиломатериал это _десятки_ резов. Эх был-бы у нас дуб.....

2ViktorS Собственно говоря, вот Вам натяжитель

ViktorS написал : Но если что автопереводчиком воспользуюсь.

последнняя сылка - описание на русском .
http://www.oregonchain.ru/frame_forestry.htm просто там калькулятор с подбором к пиле отсутствует.

go написал : У Вас он скорее всего снят, а место под винт в крышке должно быть. Посмотрите спереди возле шины, а еще лучше фотку крышки изнутри в студию.

Фотки сделал. Честно - ничего не пойму где дырка-то?;) на фото 2 внизу это она?

Кстати сорри за грязную пилу - надо дожить до выходных...:)

ViktorS написал : Фотки сделал. Честно - ничего не пойму где дырка-то? на фото 2 внизу это она?

похоже на то

ViktorS написал : Фотки сделал.

Посмотрите на первый рисунок из поста №140. Ваша шина давно перегрелась и сгорела. Даже шиной крышку сцепления подпалили. Этой шине место в помойке. Ее надо было регулярно, после каждой заточки переворачивать. Теперь ничего не поможет. Верхняя часть шины жесткая,нижняя мягкая и разбивается цепью. Вместе с шиной убивается звездочка потому, что цепь елозит по оси, а не стоит плотно в канавке цепи. Натяжитель можно купить в любом приличном сервисе Хускварна.

Ex-Art-Kit написал : Посмотрите на первый рисунок из поста №140. Ваша шина давно перегрелась и сгорела. Даже шиной крышку сцепления подпалили.

а можно поподробней описать симптомы, я не вижу ничего криминального, для того что бы не сделать такого со своей пилой

hitman_II написал : для того что бы не сделать такого со своей пилой

А Вы запаритесь свою шину убивать. Вот при всём моём не уважении к заговору империалистов против российских пользователей не могу не признать великолепного качества шин c надписью Хускварна.

Ex-Art-Kit написал : Посмотрите на первый рисунок из поста №140. Ваша шина давно перегрелась и сгорела. Даже шиной крышку сцепления подпалили. Этой шине место в помойке.

От перегрева думаете? Интересно где и при каких обстоятельствах я её перегрел если даже не помню...но за то что сказали - спасибо! Действительно она оплавлена, причем давно - я даже перестал на это обращать внимание, т.к. привык, думал так и надо и подумаешь пластмассу чуть-чуть оплавило. Что шина при этом теряет свои свойства - для меня открытие Америки...:)

Ex-Art-Kit написал : Этой шине место в помойке. Ее надо было регулярно, после каждой заточки переворачивать. Теперь ничего не поможет.

Да сосбтвенно она давно уже там, образно говоря. Я давным-давно купил другую шину и пользовался ею больше месяца, а эту не выбросил только чтобы узнать в чем причина и на будущее этих вещей не допускать и не повторять. А то ведь не зная в чем причина можно разориться на новых шинах по 770 руб. да и достать их нЕгде.

Ex-Art-Kit написал : Вместе с шиной убивается звездочка потому, что цепь елозит по оси, а не стоит плотно в канавке цепи.

Вадим вроде смотрел фото моей звездочки, и не только Вадим...и никто не сказал что она убита окончательно. Или звездочку тоже теперь менять надо? Кстати вот фото звездочки - помещаю его вторично.

Ex-Art-Kit написал : Натяжитель можно купить в любом приличном сервисе Хускварна.

Честно говоря, я не знаю ни одного приличного сервиса Хускварна, как впрочем и неприличного;), но найти, я думаю, вполне реально!:)
Кстати если я куплю этот винтик-натяжитель, то просто поставить его в имеющееся отверстие и все? Цепь будет натягиваться и без натяжителя на шине? И цепи продольные случайно в этих сервисах не продаются? Просто теперь если буду брать цепь, то только "родную", а продольную хотелось бы чтобы подобрали мне люди со знанием дела. Потому как, видимо, так у меня оплавилось после пиления Штилевской цепью, которую мне подобрали в нашем сельпо. Я же говорю - цепь подошла и крутилась неплохо, но пилить не хотела и искрила страшно при пилении, а двигатель аж задымил от пиления этой цепью. Я её быстро снял, но, видимо, шина к тому времени быда уже убита.

Borya написал : Цитата: Сообщение от vadim 08355 По поводу выработки звезды и сроков её замены рекомендации даёт производитель. Я видел звёздочки изношенные до момента проскакивания цепи. Сам оцениваю визуально.

...визуально... на сколько в ширину-глубину... мм , метров ? а о шино-звездочке?...-выкладывайте, не жмитесь...

Вадим, извините, но мой вопрос вроде завис... или...

ViktorS написал : Простите мне мою дикость, но чёта я раньше вообще думал, что акация - это кустарник и даже не мог предположить, что из него можно что-то строить. Вот уж точно - век живи, век учись и дураком помрешь

Я забыл подчеркнуть, что это белая акация, размножается вегетативно и семенами, растет быстро а древесина тверже-крепче дуба, а кустарник это акация желтая...

2ViktorS Мама моя ! Даже у гастарбайтеров в лесу пилы приличнее выглядят. Так относиться к технике, не удивительно что она не хочет пилить :( Перечитал всю ветку, искры, дым, оплавление. Жалко пилку.....

ViktorS написал : Кстати сорри за грязную пилу - надо дожить до выходных..

Читаем инструкцию "Указания по техническому обслуживанию" разделы по контролю состояния перед и после работы. Поди шину-то песочек или еще какая грязь убила.

Вот Место под винт

hitman_II написал : а можно поподробней описать симптомы, я не вижу ничего криминального,для того что бы не сделать такого со своей пилой

ViktorS написал : От перегрева думаете?

Посмотрите Вашу фотку. Я Отметки сделал. Верхняя сторона идеальная , без выработки. Нижняя стертая, краска на шине сгоревшая. Причина - шина не переворачивалась вовремя. Изнашивалась только нижняя сторона, на которую при пилении идет основная нагрузка. Вы же нижней строной при пилении нажимаете ???? Нижней. Канавка разбита, смазка не держиться в канавке, цепь елозит в канавке , отсюда и перегрев, который спалил шину и крышку сцепления. Вроде писали в форуме неоднократно. Но я повторюсь. Используется при пилении коплект - 1 звездочка, 1 шина , 2 а лучше 3 цепи. После заточки , первая цепь ложиться на отдых в банку с маслом, шина переворачивается, вторая цепь устанавливается и пилит. После заточки, опять шину перевернуть и поставить первую цепь. И так все время по кругу. Заточка может понадобиться и после первого часа пиления , смотря что пилить. И цепь все равно через час поменять и шину перевернуть.

ViktorS написал : Кстати вот фото звездочки - помещаю его вторично.

Звездочка до конца еще не убита. Но посмотрите на нее. Сколько следов от цепи ?? Три. А должен быть один.

vadim 08355 написал : А Вы запаритесь свою шину убивать. Вот при всём моём не уважении к заговору империалистов против российских пользователей не могу не признать великолепного качества шин c надписью Хускварна.

Вадим ! Все шины с надписью Хускварна , а также с надписью Олео-Мак, Эфко, Макита, Долмар. Альпина, Шиндайва и прочее, прочее, прочее, делатся на заводах компании Блоунт, торговая марка Орегон. То есть у всех производителей бензопил ( кроме Штиля), один поставщик шин, цепей, звездочек.

И еще,
элементарным перенатягом, тоже можно вызвать перегрев и чрезмерный износ шины.