Замена банок в аккумуляторе шуруповерта.

Всё равно долго она не проживёт.

IrisA написал : Новый стоит от 4,5

Лучше купить отдельные банки (дешевле 100 руб за штуку) и отдать в мастерскую, где сделают точечную сварку. Может, китайский NiMh не такой качественный, но втрое дешевле получится.

2 IrisA это сложно и ненадолго. Купите совместимую батарею Бош O-Pack на 1,5 А*ч и пользуйтесь

VadimV написал : NiMh не такой качественный, но втрое дешевле получится.

Лучше уж китайский Cd.

Gold_eggs Тоже верно

n-p-n написал : это сложно и ненадолго. Купите совместимую батарею Бош O-Pack на 1,5 А*ч и пользуйтесь

А не мало 1,5, у меня 2,6 написано? А можно вместо NiMh поставить Cd? А все остальные параметры подобрать как у NiMh, или нужно увеличить что-нибудь? Спасибо огромное всем за помощь!

IrisA написал : А не мало 1,5, у меня 2,6 написано?

Мало. Как крайний вариант, вполне сойдёт, но:

1. Ваш мощный VE-2 может не развить полной мощности под нагрузкой.
2. Токи разряда АКБ при работе будут выше рекомендованных, а то и допустимых.
3. Зарядник, расчитанный на АКБ большей ёмкости, будет заряжать маленькую запредельным током. АКБ будет заряжаться минут за 35-40. Недавно тут обсуждали проблему с аккумуляторами хитачи, которые из-за ошибки в заряднике (повышенный ток), жили около года, если не меньше. Таким образом, лучше купить ещё шуруповёрт с похожими батареями, чем две АКБ отдельно. Зелёный или синий (не VE-2) -- смотря какой тяжести у вас основная работа. Синие обычно комплектуются батареями на 2,0Ач, для VE-2 это будет более удачно. Даже если зарядник у синего будет как у VE-2, вы в любом случае с покупки шуруповёрта целиком выиграете более лёгкую, чем VE-2, тушку, которую можно будет активно использовать, прибегая к VE-2, как к палочке-выручалочке.

Пока зима и работы на даче не так много, есть время хорошо подумать и прицениться, в том числе и к ремонту батарей. Ni-Cd вместо Ni-Mh в большинстве случаев ставить можно, а наоборот надо проверять, умеент ли зарядник c Ni-Mh работать. В любом случае, почитайте инструкцию к заряднику, там это скорее всего указано.

2 Caracurt 1. может быть. Хотя VE-2 комплектовались разными батареями. Были и с 2.0 Ni-Cd.

2. Нет. Ничего батарее не будет.
3. Нет. Абсолютно безопасно. У Хитачи просто кривое ЗУ. Видимо, температуру плохо контролирует. Или вообще не контролирует.

2 IrisA просто будет быстрее разряжаться, чаще нужно заряжать. Зато и заряжается быстрее :) Ну, по пункту 1 Каракурт может быть прав. Где-то изредка шуруповёрт не разовьёт полной мощности. Но это - распространённая ситуация. Ведь многие производители продают тяжёлые модели с лёгкими батареями, сами такую ситуацию провоцируя. Ничего страшного в этом нет. Вам хватит.

1.Разовьёт без проблем, для шуруповёрта, аккумуляторам это не понравятся. Допустимы кратковременные перегрузки в 30-40С.

2. Будет, оптимальный быстрый заряд 0,5С. Допустимый - 1С. Выше (до 4С) - экстримальный. Ток заряда, как и разряда существенно влияет на ресурс аккумулятора, тем более АКБ.

2 Gold_eggs

1. не разовьёт. Во всяком случае, такой, какой может развить АкБ на 2,6 А*ч.
2. ток заряда, как таковой не влияет на ресурс АкБ. Влияет вызываемый этим током нагрев. Такова физика процесса. Если ЗУ контролирует температуру и прерывает заряд при критичном нагреве (или, как теперь модно, охлаждает обдувом) - ничего от АкБ не убудет.

Там дело не только в нагреве.

Насчёт момента -- просадка напряжения на маленькой АКБ будет больше. Поэтому предельный момент будет заведомо ниже. Если на заряженной АКБ это ещё не так заметно, то на полузаряженной уже возможны сюрпризы. Внутренее сопротивление растёт, пиковый ток падает.

Насчёт разряда.
АКБ малой ёмкости будет подвергаться более значительным перегрузкам. В нашем случае, почти вдвое большим, чем штатной батареи на 2,4Ач. Это не может вообще не сказаться на ресурсе. Помимо этого маленькие АКБ будут более склонны к перегреву, из-за той же просадки напряжения. Не то, чтобы всё ужасно, но работая VE-2, помнить об этом стоит.

Насчёт заряда согласен с Gold_eggs. Дело не только в температуре. Обратите внимание хотя бы на тот факт, что по 1С батареи заряжаются без перегрева, а номинальный ресурс производители банок указывают при 0,1С. Разумеется, наиболее серьёзные последствия при зарядке возникают при перегреве.

Насколько будет работать, всё зависит от "умности" зарядки. Я вот к зарядке деволтовской, подключал разные аккумуляторы ,и смотрел осциллографом напряжения и токи. Зардка там идёт импульсами, частотой около 2 гц, при начале заряда импульсы глубокие и широкие, потом падает и амплитуда и ширина, а когда переходит на поддерживающий заряд, совсем как иглы становятся. И зарядка "слушает" батарею после каждого импульса - я при зарядке подключал паралельно другую батарею на ходу, так зарядка меняла глубину импульса прямо на ходу.

Caracurt написал : Насчёт момента -- просадка напряжения на маленькой АКБ будет больше. Поэтому предельный момент будет заведомо ниже. Если на заряженной АКБ это ещё не так заметно, то на полузаряженной уже возможны сюрпризы. Внутренее сопротивление растёт, пиковый ток падает.

+1. Правда, на полузаряженной (заряженной за 1/2 времени, необходимого на полную зарядку) это еще вообще незаметно. А вот на последних запасах проявляется отчетливо.

Caracurt написал :

3. Зарядник, расчитанный на АКБ большей ёмкости, будет заряжать маленькую запредельным током.

Подавляющее большинство ЗУ регулируют именно ток зарядки. Т.е. ток будет тот же, а заряжаться маленькая будет быстрее.

Кстати, еще не рассмотрен вопрос применения более емких, чем оригинальные, банок того же типоразмера :)