мотоблоки

ALEX-56 написал : Размещаю фото

Кошмар...

У нас также, как в Воронеже. При посадке я борозды засыпал перегноем. В мае забили дожди. Еле окучил. Лопатой копается. Чуть спадет жара - выпущу МС, пока не пробовал.

valerich написал : Кошмар...

ValNik написал :

Стандартный копатель-окучник оказался полным дерьмом, он и как окучник дрянь, я ещё об этом напишу, а копатель я сделал из культиваторной лапы, угол атаки задаётся клином, так проще, развернул грунтозацепы и процесс пошёл, под ненормативную лексику!:D

Помогите найти инструкцию на мотоблок Салют с двигателем ДМ1, как на картинке. Сосед в деревне славный старик, бывший авиаконструктор, в нашем обиходе имеет заслуженную кличку - профессор. В общем, ездил он на свадьбу к внуку, увез козла на шашлык к свадьбе и привез вот этого порося, что на картинке. С виду мото целый, но ни как не можем завести со стартера, я аж руки об него оборвал, кто заводил данный двиг наверно меня поймет. Да что там, да же не знаем какой бензин туда лить… Я подкатил своего Салюта, профессор довольно быстро соединил шкивы отбора мощности мотоблоков, с толкача раскачегарили мы этот ДМ1 ….. Но он так и не хочет заводиться со стартера, ни холодный ни горячий…. Пыхает в карбюратор и все на этом, момент зажигания там вроде не куда смещать….

UV написал : Помогите найти инструкцию на мотоблок Салют с двигателем ДМ1, как на картинке.

движок стоит калужский
www.kadvi.ru
смотрите там на странице пользователя в разделе двигатели

UV написал : Но он так и не хочет заводиться со стартера, ни холодный ни горячий…. Пыхает в карбюратор и все на этом, момент зажигания там вроде не куда смещать….

У меня на НМБ-1 хорощо заводится этот двигатель. Зажигание включить ( в моём рычаг нажаь и заблокировать), краник открыть, заслонку возд. на карбюраторе закрыть, кнопку поплавковой камеры нажать и отпустить когда топливо начнёт капать, дать полный газ и дёргать стартер. Бензин 76 - 92 без масла Когда завёлся, то заслонку сразу открыть, сбавить газ до холостых оборотов. Всё! Если не заводится, искать причину!

alex_k написал : www.kadvi.ru
смотрите там на странице пользователя в разделе двигатели

Спасибо! Посмотрел..... Там есть сборочный чертеж и тот вроде как малость другой какой-то, в крайнем случае воздушный фильт и глушитель другие. Хотелось бы заиметь инструкцию по эксплуатации и обслуживанию двигателя ДМ - 1К. На приложенном рисунке вроде очень похож! Сегодня опять провел в инете 3 часа, в поисках этой инструкции..... Без результатов ((( Люди добрые помоги ПОЖАЛУЙСТА!!!

ALEX-56 написал : У меня на НМБ-1 хорощо заводится этот двигатель. Зажигание включить ( в моём рычаг нажаь и заблокировать), краник открыть, заслонку возд. на карбюраторе закрыть, кнопку поплавковой камеры нажать и отпустить когда топливо начнёт капать, дать полный газ и дёргать стартер.

Во как все сложно! У меня Салют с BS Vang.... Жена его заводит спокойно... Для примера - косилку Штиль FS130 завести не может, так как стартер тяжеловат.

Нужна инструкция, обязательно нужна! Мы лишь спустя час мытарств с зажиганием и дерганьем стартера, обнаружили кнопку на поплавковой камере карба......))))))))) Вот как нас буржуи разбаловали впрысками да компьютерами в машинах, уже забываем, что прежде чем завести мотоцикл нужно понажимать кнопочку на карбе )))))))

*UV вы будете удивлены но движки и калужский и бригс заводятся одинаково. кнопка или рычаг блокироаки зажигания, кран подачи топлива, праимер чтобы подкачать топливо в карбюратор. закрываете воздушную заслонку и дергаете за ручку тросика. завелся движок приоткрываете воздушную заслонку. если на улице тепло, то сразу открываете полностью.
ALEX-56 все правильно и доступно написал.

Алекс-56, а чтой то у Вас на фотках с заводским карткопателем грунтозацепы стоят елочкой вперед, а на последих фото с самоделкой - елочка назад? Или у меня обман зрения?

alex_k написал : UV вы будете удивлены но движки и калужский и бригс заводятся одинаково.

Может быть, только вот дергая за стартер ДМа, приходиться применять не дюжее усилие чтоб провернуть двиг и при этом уще удерживать мото, чтоб тот не перевернулся. А разве на двигателях BS есть какая-то кнопка на карбюраторе, которую нужно нажимать перед стартом ???:eek: У меня вроде нет, хотя я не искал ее, могу ошибаться.....

Ну ладно, Бог с этим BS. Я вовсе не собираюсь спорить об их преймуществах и недостатках.

Очень хочеться заиметь инструкцию на ДМ, может кто отсканирует и выложит ? :o