valerich написал :
Лихо вы наш город... А чего меня не поздравили???
Завод им. Кр.Октября находится в Ленинбурге.
Поздравляю с покупкой, но движок Хонда на 5 л.с. мне кажется любительским (вообще мне кажется хватит и 3.5 л.с как было раньше) . Двигатель Вэнгард у Вас не завелся может быть по причине залива маслом из картера воздушного фильтра, такое бывает если наклонить мотоблок и упереть его ручками на землю (сам заливал).
По поводу двигателя ДМ-1Д, у меня он был. Порядок действий такой:
-проверяем зажигание, зазор в магнето 0,3 мм, если искра есть, все равно надо взять другую свечу. я брал А-11.
На магнето провод глушения двигателя не должен контачить на массу
-проверяем карбюратор, надо убедиться, что все прокладки на месте, уровень топлива в поплавковой камере нормальный, вроде бы винтики регулировочные надо отвернуть на 2,5 оборота, продуть насосом все дырочки.
-проверить затяжку болтов на головке блока цилиндров, нет ли пробоины в прокладке.
-проверить зазоры в клапанах.
-сбилась настройка тяги от центробежного регулятора к воздушной заслонке карбюратора
Из внутренних причин возможно следующее:
-заклинило грузик центробежного регулятора оборотов,
-заклинило грузик декомпрессора
-на этом моторе быстро изнашиваются поршневые кольца - из-за обрыва маслоразбрызгивателя
-при предыдущей сборке распредвал с коленвалом поставили не по отметке
Больной скорее жив:( У меня такой движок работал с зазором в шатунной шейке 0,8 мм