WOW! написал :
Новый Вэнгард будет, и он будет с китайским лицом, зато гораздо дешевле японского. Надежность 800 часов наработка на отказ, 2000 часов расчетный ресурс.
....
В связи с нынешним кризисом надо вовремя обзавестись нужной техникой и на будущий год надо больше сажать картошки.
Ну таки и обзавелся :)
Мелкой рысью побежал и купил Неву с 7.5-сильным Вэнгардом (сделанным пока что в Японии). 39 тысяч, однако... :swoon
Пока на земле не пробовал, видимо, до весны уже не судьба попробовать.
Первые впечатления (при покупке) вполне позитивные. :)
Из негатива:
- движок работает весьма пристойно (но заводится на горячую почему-то только при слегка выдвинутом подсосе - чо, у них так надо?)
- на второй передаче тронуться не так-то легко - движок норовит заглохнуть (надо давать побольше газу). Дашь побольше газу - убегает с такой скоростью, что хрен догонишь...:cool: Может, шкивы переставить? :confused:
- Какой м..дак придумал эти цепочки (звенят - ужас какой-то) и эту ручку сцепления? Мало того, что под левую руку, так ещё и нажимать-то её как неудобно...
Ей богу, переделаю на салютовскую старого образца (с фиксатором)! :mad:
Коробка переключается легко. С дифференциалом разворачиваться - ооочень легко!
В общем, в целом я пока доволен. А дальше - весенняя пахота покажет.
Ну и Салют с итальянцем за зиму попробую реанимировать. Хоть в магазине на Буденного и сказали, что никаких движков Ломбардини не предвидится (во как!:mad: ) - возможно, есть и другие варианты... может, переходнички какие выточить придется...
А косилку Салютовскую буду продавать, наверно - чо место занимать будет?