Способ ремонта помпы стиральных машин ARDO, INDESIT, ARISTON

Андрёй написал : Кстати внутри обмотки помпы стоит возвращаемый термопредохранитель.

раньше стоял, да и то не везде. Сейчас практически нигде нет. А на асинхронных чаще стоял одноразовый.

Андрёй написал : стоит возвращаемый термопредохранитель.

Называется термостат...ни разу не видел его на помпах.

Холостяк написал : Называется термостат..

Нет - термостат это совсем другое изделие.

термопредохранитель, термореле... тепловуха.
Термостат эт другое, как правило регулировка температуры.

Андрёй написал : Нет - термостат это совсем другое изделие.

Я про это. http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwery.pl?id=13764716&group=59725

Холостяк написал : Я про это.

Вот именно. Показанное по ссылке - это термостат. Он рассчитан минимум на 10 000 срабатываний. Обратимый термопредохранитель - всего на 10 срабатываний, если иное не оговорено специально. А причина в отсутствии у термопредохранителя дугогасителя на контактах. И по диапазону срабатывания-отпускания большущая разница.

vlad178 написал : раньше стоял, да и то не везде. Сейчас практически нигде нет.

Чем подтвердите свои слова? Специально пересмотрел новые помпы - термопредохранитель на месте.

Андрёй написал : И по диапазону срабатывания-отпускания большущая разница.

Примерно 15-20*С

Андрёй написал : Специально пересмотрел новые помпы - термопредохранитель на месте.

Обещали включить на вечно(хотя бы на сутки) пока ни как не получается?

Холостяк написал : Обещали включить на вечно(хотя бы на сутки) пока ни как не получается?

Такие эксперименты я уже проводил еще в 1998 году.

Холостяк написал : Примерно 15-20*С

У термопредохранителя для помп срабатывание обычно 127°С, а отпускание ниже 65°С

Всем привет. Вот и мою машинку ( Ардо) постигла участь стать жертвой итальянской бездарности. Накрылась помпа. Сильно урчала. Снял и решил вылечить. Долго описывать не буду. Постараюсь вкратце.Выработка оси, балтанка ужасная. Разобрал до ноля. Выбил вал из магнита, не просто, но...Разверткой на 4мм. развернул переднюю и заднюю опоры. Вал взял диам. 4 от оси клавиш переключения режимов магнитофона "Электроника-302". Металл, что надо. Может и нерж., на ночь оставил в воде край. Все ОК. Особых сложностей нет. Почему вал 4мм. Потому, что 3.5для сальника маловато, в помпе (полость магнита) была вода. Я думаю кто с руками дружит поймет, что и как. Но все только начиналось. Обкатка. Первые включения показали плотную посадку для скольжения, пришлось зажать развертку в дрель и пожужжать.Со скольжением разобрался, но при прогоне на 10 где-то раз, помпа застыла. Поразмыслив,с К.З. витком не хотел мутить, что и как, взял сначала кольцевой магнит и прижал к заднему подшипнику, пуск стал стабильней, потом взял обломок и вставил внутрь ( полость якоря), аналогичный эффект, а потом не стал заморачиваться и прижал к корпусу в районе магнитного зазора дугообразный магнит от какого-то движка, я автоэл., этого добра хватает. И на этом остановился. Прижму к статору стяжой или скотчем. Надеюсь такой вариант решения проблемы срыва с мертвой точки кому-то да и поможет. Попробую выложить фотки. :confused:

Обрезал до нельзя, иначе не грузился. Есть вопросы, спрашивайте.