втулка или плодшипник

Serg написал : Сдается мне, что подшипников качения такого размера может просто не существовать. Думаете это остановило проектировщиков? Они бы разработали специально под турбину подшипник. Нет, тут дело именно в нагруженности узла и скорости.

Не только. Подшипник скольжения намного проще поменять при надобности, ведь это пара вкладышей из мягкого материала, представьте что такое заменить 8шт на одном только роторе, ну и дешевле конечно. Кстати, шейки ротора при каждом текущем ремонте тщательно полируют, а вот чтоб меняли вкладыши ни разу невидел, слышал что иногда напаивают новый слой баббита. Подшипники качения есть и большие, видел шарики размером с большой апельсин и диаметр колец несколько метров, около 4х примерно, точно нескажу, никто их не смазывает, выбрасывают шарики и ставят новые, никакая смазка 800 градусов невыдержит, такой видел в дымоходе котла, к тому-же грязь и копоть. Обороты очень малы, около 1об/мин. на глаз, может даже меньше, грохот страшный, часть шариков быстро превращаются в овальные. :)