AlexSk написал :
А в дешевых инверторах без процессорного регулирования хот-старт обычно реализуют тем что на холостом ходу ШИМ выводится на максимальный ток
Ссылку можно на инфу от производителей, что именно так и реализовано, или это чисто Ваши умозаключения?
Лично я в это не верю.
По Вашему получается, что выставив ток 30А в 200-ампернике, в первые 0,2 секунды на электроде имеем 200 А - электрод "двойка" будет просто взрываться, имхо
7351 написал :
Ссылку можно на инфу от производителей, что именно так и реализовано, или это чисто Ваши умозаключения?
Лично я в это не верю.
По Вашему получается, что выставив ток 30А в 200-ампернике, в первые 0,2 секунды на электроде имеем 200 А - электрод "двойка" будет просто взрываться, имхо
От производителей в этой ценовой категории больше чем кривой перевод китайской листовки вы не получите. Как и ссылку т.к. на китайских сайтах будет та же листовка. Информация о времени и принципе хот-старта с форумов разработчиков и ремонтников. Согласен с вами что во всем диапазоне токов использовать для хот-старта максимальный при фиксированном времени нереально. Возможно время хот-старта пропорционально выставленному току. Надо брать какую-то конкретную схему и анализировать. Китайцы же делают как проще.
Цена насколько понимаю больше $300. И вес в 14кг наводит на мысль что ПН 30% при цикле 5мин (это 1,5мин на 130А) получена путем запихивания внутрь батареи ионисторов которые заряжаются от маломощного 750Вт инвертора. Так в автомобилях уже делают, у того же Ё-мобиля стартер от ионисторов крутят которые сравнительно маломощный инвертор при работе двигателя машины от ее генератора заряжает. А заряд в них до нескольких недель держится.
AlexSk написал :
Цена насколько понимаю больше $300. И вес в 14кг наводит на мысль что ПН 30% при цикле 5мин (это 1,5мин на 130А) получена путем запихивания внутрь батареи ионисторов которые заряжаются от маломощного 750Вт инвертора. Так в автомобилях уже делают, у того же Ё-мобиля стартер от ионисторов крутят которые сравнительно маломощный инвертор при работе двигателя машины от ее генератора заряжает. А заряд в них до нескольких недель держится.
Дык ! Вы хоть ссылку смотрели ? похоже нет. Дело не в цене вообще, а в том, что пишут "потребляет в 6-ть раз меньше, чем выдает".
[h=1]
Сварочный инвертор-накопитель ММА-130 новая разработка, потребляемая мощность 750Вт, выходная 4 КВт… Возможность кратковременной работы без питания от электросети, в полевых условиях.[/h]