Выбор инвертора, посоветуйте

ГОСТ написал : А где же ещё ? Ресанта, Сварог - по русски же написано. ;)

Базар овэл! Теперь и мне понятро, что "Днiпро" - коренной запорожский казак!;)

Печка написал : Теперь и мне понятро, что "Днiпро" - коренной запорожский казак!

А як же. ;) Вот и вывели их на чистую воду. А Sturm - действительно чистый китаец, по английски же написано... ;)

ГОСТ написал : А Sturm

Штурмдилеру,ессно, видней!;)

ГОСТ написал : Ресанта, Сварог - по русски же написано.

ПриветВсем!Незнаю как Сварог,но в паспорте на Ресанту изготовлена в одной из бывших союзных республик на ул.Академика Сахарова,а Китае таких улиц наверное нет:a

lipilo написал : на ул.Академика Сахарова,а Китае таких улиц наверное нет

Зато китайсы наверно еся на этой улице со своими детальками и сборкой...;)

Печка написал : Базар овэл!

Оне-китайсы,по любому напишут..в какую страну-на том языке и могут...даже на заказ лейблу свою любую можно на нево пришпандорить и кол-во штуков заказать...а хочешь и по частячм пришлють и сам сиди и собирай...У них эта запраста..:)

Печка написал : Немецкого в нём,только зарегистрированная торговая марка, всё остальное - Китай.Или,по-Вашему, Ресанту и Сварог делают в РФ?

А что сейчас изготавливается не в поднебесной?! Возможно Хутер и узкой сборки но, фирма точно немецкая, а качество сборки на высшем уровне. Пытался косяк найти - нету, даже винтики с гайками закручены все! Единственно "ноги резиновые" в отдельном пакетике шли. Да и была уже речь про китайских совместных производствах, плохого мало, а вот то, что на коленках собрано и называется Хатер или Ресунта то, да.

Печка написал : в период обкатки я бы КАТЕГОРИЧЕСКИ не советовал грузить гену по полной,даже кратковременно.

Согласен только от части, дело в том, что данные движки не любят обкатку на холостых, без нагружения, ну и конечно перегруз тоже ни к чему, а подгрузить - так только на пользу будет, все встанет на свои места именно для нагруженной работы.

К стати, правильно будет "ХЮТЕР" с двумя точками над U, и перевод: "Защитник", китайцы явно бы ошиблись в написании, по крайней мере уж точки над у не поставят. :)

Хорлан написал : Специально замерю при случае и отпишусь!

Замерили: на холостом - 221 с копейками В., при включении приемников (разные по мощам) подкидывает от 225 до 240 В., с инвертором при зажигании до 240 и 245 В. ток инвертора 140 А. при 90 А., как обычный бытовой приемник - чайник 2 кВт., при залипании эл. уменьшил до 210 В. кратковременно но, это инвертор уже старается не допустить перегрузки сети. В общем приделы = 210 - 245 В.. Переносную лампочку на 60 Вт. вообще не ощущает = 220 В. Замерял электрик знакомый своей цэшкой (У меня проводку делает).

Хорлан написал : Согласен только от части, дело в том, что данные движки не любят обкатку на холостых, без нагружения, ну и конечно перегруз тоже ни к чему, а подгрузить - так только на пользу будет, все встанет на свои места именно для нагруженной работы.

Обкатку и нада производить под нагрузкой...но главное не насиловать на полную катушку в начале...

ribakow.fthj написал : Обкатку и нада производить под нагрузкой...но главное не насиловать на полную катушку в начале...

Вот и я о том же! А то, что написал столько прицепленных девайсов, так поясняю: они ведь не все сразу работали, только на холостом подключении, руки то две! так по переменке и пользовал: Варим, зачищаем - режем болгаркой, точим ножи ножницы (теще) и заряжаем аккумуляторы для "шурупкина". Разве это перегруз, по моему - нормальная рабочая обкатка.

Хорлан написал : Разве это перегруз, по моему - нормальная рабочая обкатка.

Ну тама видно по суммарной мощности подключения,да и по работе самого геныча..