chico63 написал :
Вот что интересно, ведь напруга ХХ и у фубага 170 и у форсажа 161 примерно одинаковая в районе 65 вольт, и нет ни у того ни у другого дросселя на выходе.
И ККМ нет ни у того ни у другого .
Но вот форсажик варит нормально 3 мм уонями , причём на сети с просадкой от 220 до 180 вольт ( в одном гараже ), а фубаг не варил этими же уонями на практически идеальной сети 229 - 219 вольт под постоянной нагрузкой в 5 квт ( подключал ради интереса пару мощных обогревателей и замерял ), что у меня в основной мастерской.
Значит основная причина вовсе не в хх, а в чём-то другом ... :)
Форсаж поджигает лучше Гусей потому, что аппарат мощный, с мощным трансом, в отличие от гусёвых, у которых сечение обмоток всего 1,5 квадрата. И еще, гуси нежные, куча защит (чтоб не погорел сразу), и антиприлипала тоже вносит свою лепту. В комплексе получается, что и управа работает немного по другому, и в итоге у гусей тяжелый поджиг и жесткая короткая дуга.
Пробовал на разных аппаратах с мощным трансом и дубовой управой, без дросселя (откидывал его), на тех же Штурмах поджигать, поджигает и держит дугу хуже, чем с дросселем, но все равно лучше, чем гуси. А к Гусям прилепливал дроссели разные, и поджиг заметно улучшался, и дуга становилась мягче, тянучее.