23.05.2010 в 20:09:59
Плохо работает двигатель УД-2, забрасывает свечу. Что делать?
23.05.2010 в 20:19:46
2SaneK62 Какой цылиндр?
24.05.2010 в 10:51:14
Первый цилиндр (ближе к вентилятору) свеча вся черная, мокрая в саже. Второй - свеча коричневая
Пока 1 свечу не заменишь- хрен заведешью (свечки пачками уходят). После работы 2-3 часа начинает фаркать и троить (однорить). Глушу меняю 1 свечу - дальше нормуль, опять на 2=-3 часа Что делать непойму??? Хочу для начала поменять кольца- может в этом проблем. компрессия нормальная -7,5
24.05.2010 в 11:57:05
2LL_SS Это особенности работы УД-2.Смотри магнето и карбюратор.А лучше выбирать режимы работы близкие к 3000 об.УДешки не любят малых оборотов.
2LL_SS А на каком оборудовании стоит?
24.05.2010 в 12:28:06
УДшка стоит на генераторе- там особо нет холостых оборотов :( Прикол в том, что в магнето смотреть особо нечего. Хотя тут после зимы етот гад вообще умер- магнето снял, на печку в бане, почистил контакт прерывателя, поставил назад и в путь! Искра сразу - смерть бегемотам! Техника советская!!! В карбюраторе тоже непонятно что копать- промыть продуть вернуть в зад. С бубном плясал- а свеча черная :(
24.05.2010 в 12:33:26
LL_SS написал : Хотя тут после зимы етот гад вообще умер- магнето снял, на печку в бане, почистил контакт прерывателя, поставил назад и в путь! Искра сразу - смерть бегемотам!
Тоже доставала эта проблема , снял катушку с магнето просушил, и залил БФом , проблема кончилась.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
24.05.2010 в 13:36:46
2LL_SS В магнето нужно смотреть момент зажигания,в карбюраторе уровень топлива.Судя по симптомам-краб переливает,зажигание позднее.
24.05.2010 в 20:27:31
Lysenko 1 цилиндр у вентилятора, двигатель при нем не заводился. Перекинул магнето на 180 град.-завелся.
Еще вопросы: 1)Можно ли поставить карбюратор от "ИЖ Планеты 3"? 2)От чего подходят поршневые кольца к УД-2?
24.05.2010 в 22:19:07
2SaneK62 Очень хорошая тема,прочитай внимательно.На многие вопосы есть ответы-
02.06.2010 в 20:36:30
Lysenko Спс за ссылку, но вот не нашел там интересующий вопрос: как можно переделать двигатель без магнето на аккумулятор?
02.06.2010 в 20:41:35
2SaneK62 Вот вся тема про это-
18.06.2010 в 13:21:56
Здравствуйте.. Интересует вопрос: у меня есть двигатель УД-1 ..лет 10 простоял без запуска... Я хотел поменять масло и почистить маслофильтр... В инструкции отсутствуют соответствующие страницы.... Достать маслофильтр можна через боковой люк или только при разборке всего двигателя? Элемент маслофильтра там многоразовый? Промывается или как?
18.06.2010 в 15:45:40
KRM написал : Достать маслофильтр можна через боковой люк или только при разборке всего двигателя?
Фильтр снимается через боковой люк. Весь двиг разбирать не надо.
Полную инструкцию к УД-2м1 (со всеми страницами) можно скачать здесь:
20.06.2010 в 09:53:30
Спасибо за инструкцию.... Нового фильтрующего элемента у меня нет...Чем лучше промыть старый?.. чистым маслом или ... вначале бензином?
21.06.2010 в 11:24:16
KRM Я свой промывал бензином. Сначала промыл, потом замочил в чистом бензине на несколько дней. Растворились остатки старого масла, образовался чёрный осадок. Потом бензин сменил. Замачивал и мыл (меняя бензин) до тех пор, пока бензин не перестал быть черноватым. Всего получилось 3 цикла.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу