28.11.2013 в 18:31:32
#4190509
Riba4ok1 написал : видео не очень вдохновляет или я чего то не заметил,"umnyi?
Честно, Я разницы не вижу :) Картошки побольше и колеса. Гребней почти нет ни там не там, земля в песок... Ну копает и хорошо, скока ее там в земле осталось ни кто не скажет. Ролик я кидал из-за колесиков на адаптере :)
Вот в таких условиях думаю и Кентавр даже с АИР (адаптер имени Рыбачка) станет через 2 метра, а мы как то копали :cool:
28.11.2013 в 20:16:13
#4190702
umnyi написал : Вот в таких условиях думаю и Кентавр даже с АИР
такие условия у нас после каждого дождя т.к. у нас метровый чернозем, причем такой жирный что машину отмыть проблематично а не отмыть нельзя потому что тогда вообще как камень. Я не лезу в огород, потому что Витязь там и останется и порожняком не то с аирами. Именно такое свойство грунта и вынудило купить МБ т.к. иногда задержка весной даже в пару дней оставляет глыбу на весь сезон. А картошки у меня с 10 соток после повторной культивации, двойного боронования и посева сидератов насобиралось 2 ведра. В основном по краям где от скорости либо не успевал дельф зайти и резал либо я рано подымал на выходе. Гребни буду делать теперь минимальными и отходить от них нажимая на традиционный способ выращивания, я понял что у нас не Голландия. Для Вашего региона голландия в самый раз.
28.11.2013 в 20:39:37
#4190762
Riba4ok1 написал : такие условия у нас после каждого дождя т.к. у нас метровый чернозем, причем такой жирный что машину отмыть проблематично а не отмыть нельзя потому что тогда вообще как камень. Я не лезу в огород, потому что Витязь там и останется и порожняком не то с аирами. Именно такое свойство грунта и вынудило купить МБ т.к. иногда задержка весной даже в пару дней оставляет глыбу на весь сезон. А картошки у меня с 10 соток после повторной культивации, двойного боронования и посева сидератов насобиралось 2 ведра. В основном по краям где от скорости либо не успевал дельф зайти и резал либо я рано подымал на выходе. Гребни буду делать теперь минимальными и отходить от них нажимая на традиционный способ выращивания, я понял что у нас не Голландия. Для Вашего региона голландия в самый раз.
Какие гребни на этом адаптере с просветом где-то 10(десять) сантиметров.На нем только по асфальту кататься и то по ровному.
29.11.2013 в 00:16:39
#4191418
Serje написал : где-то 10(десять) сантиметров.На нем только по асфальту кататься и то по ровному.
"Где-то" это где так считают? Колеса на 13 а у Вас 10 см? Да у тяжелого с мостом просвет 23,5-24см, а у меня вал только 50-ка, и ступицы передние с ВАЗа с просветом не посредине, а по верхней кромке их. Считатель, или больше ничего умнее в голову не приходит?:D Эта картошка выше 10 см?Ну и еще один "секрет" лично для для Вас; у "Фаворита" на родных колесиках и то клиренс больше 10 сантиметров. Не нужно благодарностей!;)
29.11.2013 в 03:43:31
#4191603
umnyi написал : Просто прокомментировал видео вставленное выше....
umnyi, спасибо что Вы нам пояснили что он "просто прокомментировал", для общего блага, справедливый Вы наш! А я сразу подумал что он совсем другое сделал... Наверное я не то читаю что Вы:confused:.
29.11.2013 в 09:34:34
#4191784
А к этому плуг присобачить-сколько сала скормить надо?:eek:
29.11.2013 в 13:11:51
#4192133
Может они их делают, а не берут?;);););.quote="umnyi;4192040"]Интересно где они такие маленькие детальки берут для рулевого...[/quote]
29.11.2013 в 13:40:44
#4192194
umnyi написал : Интересно где они такие маленькие детальки берут для рулевого...
Не скажу как у вас (но все равно нафига ездить когда нужно летать) а у нас надеялись что Эвропа сделает. Обычные велисапеты через Ж как делали так и делать не умеем. А модификации и подавно.
А они просто делают что нужно в конкретной ситуации. и счастливы ....
29.11.2013 в 14:22:42
#4192267
Pavel003 написал : Может они их делают, а не берут?
Предсталяете на сколько отзывчива промышленность, а скорее малые типа ЧП на требования рынка.
NAP написал : Обычные велисапеты через Ж как делали так и делать не умеем
А что Вас в советских велосипедах не устраивало ?
29.11.2013 в 15:48:50
#4192389
umnyi написал : Предсталяете на сколько отзывчива промышленность, а скорее малые типа ЧП на требования рынка.
Да это даже не промышленность, а простое желание заработать. Нужны "нестандартные" тяги за ваши деньги любой каприз. Не обязательно и малые. Просто у них производство гибкое, не как палка. Я не думаю, что у них надо на коленях умолять, чтобы 3 Х 380 тебе подключили. Была дурная система в СССР с этим (но там хоть понятно частную собственность давили) а сейчас что давят? Хотя тоже понятно мой карман, инспектора всегда были с хорошим аппетитом, и остались такие же.....
umnyi написал : А что Вас в советских велосипедах не устраивало ?
Наверное то что на двух великах неподъемную сосну везти можно было. Приходилось мне такое делать.....Мы над ними издевались как сейчас над газелями у нас издеваются. 3 тонны это не груз для Газели. От Мелитополя до Москвы 4 тонны с гаком. Два швелера на раме. Но под кабиной то один родной, в отрыв уходили.....
29.11.2013 в 16:54:07
#4192519
umnyi написал : А что Вас в советских велосипедах не устраивало ?
В моей географии а я писал именно с этой точки зрения продавались как бы 2 гаджета ХТХ на же Украина и Десна оде муйня еще та. Вот если по какомуто свалившемуся на голову счастью удавалось человеку купить Минск это уже была можно сказать езда. После так сказать развала союза по случаю удалось купить за первые купоны велик пермского завода можно сказать достойная конструкция на то время была. И сейчас еще ездит (вернее больше простаивает в подвале)
29.11.2013 в 17:46:25
#4192616
NAP написал : Вот если по какомуто свалившемуся на голову счастью удавалось человеку купить Минск это уже была можно сказать езда. После так сказать развала союза по случаю удалось купить за первые купоны велик пермского завода можно сказать достойная конструкция на то время была. И сейчас еще ездит (вернее больше простаивает в подвале)
вклинюсь в разговор с Вашего позволения... мне с Германии, лет 10 назад, привезли немецкий велосипед б/у (такой по размерам как наши украины и мински, покрышки одного размера), так вот, он почему то на три килограмма легче, но прочнее, с фарой, динамкой и задним фонарём, а самое главное, что у него три передачи - ... дед попробовал и сразу забрал в эксплуатацию, ездит только на нём, эксплуатирует как положено в сельской местности, за всё время пришлось покрышки поменять (были б/у, но continental) не выдержали, поменял на китайские, но заводские, уже лет пять ходят, из обслуживания, только смазка, даже спицы не нужно подтягивать (стоят как струны)... всё потому, что делали и делают в Европе, для людей, а у нас - как сказал министр, что докторскую колбасу если делать как положено, то народ её есть не будет, она не вкусная... эх, блин...
29.11.2013 в 21:25:50
#4193103
Riba4ok1 написал : "Где-то" это где так считают? Колеса на 13 а у Вас 10 см? Да у тяжелого с мостом просвет 23,5-24см, а у меня вал только 50-ка, и ступицы передние с ВАЗа с просветом не посредине, а по верхней кромке их. Считатель, или больше ничего умнее в голову не приходит?:D Эта картошка выше 10 см?Ну и еще один "секрет" лично для для Вас; у "Фаворита" на родных колесиках и то клиренс больше 10 сантиметров.
Не нужно благодарностей!;)
Хочу уточнить некоторые детали \а у меня вал только 50-ка, и ступицы передние с ВАЗа с просветом не посредине, а по верхней кромке их\На втором фото видно,что вал приварен к ступицам посреди по отношению к колесам,дискам.Плюс Ваши тормоза не увеличивают дорожный просвет.Поэтому извиняюсь за 10см,ну где-то в районе20.Ну а насчет колес?У меня на12 на адаптере и 13 на МБ МТЗ.Просвет на адаптере регулируемый. МАКСИМАЛЬНЫЙ 30см,минимальный 18см.
30.11.2013 в 00:59:28
#4193615
Serje написал : Плюс Ваши тормоза
Я сегодня полез, тормоз-тормозом, перемерял 28 см. Правда на одном еще шаровая болтается. Тем кто будет лепить при постройке адаптера регулируемый П-образный и пр. задок; Ребята, задумайтесь о том какой клиренс у вашего МБ и есть ли смысл "огород городить". Это по клиренсу. По регулировке колеи. Практика показывает что никто ее не регулирует. Как поставили на тяже по картошке то так все под это и расчитывают. Поэтому подумайте нужна ли и эта регулировка. Если нужна устойчивость то с такими колесами как у меня достаточно развернуть их наоборот. В любом случае МБ быстрее ляжет на бок, особенно диз. китайцы с высоким ЦТ.
30.11.2013 в 01:00:32
#4193619
Serje написал : Плюс Ваши тормоза
Я сегодня полез, тормоз-тормозом, перемерял 28 см на высокой москвичевской резине. Правда на одном еще шаровая болтается. Тем кто будет лепить при постройке адаптера регулируемый П-образный и пр. задок; Ребята, задумайтесь о том какой клиренс у вашего МБ и есть ли смысл "огород городить". Это по клиренсу. По регулировке колеи. Практика показывает что никто ее не регулирует. Как поставили на тяже по картошке то так все под это и расчитывают. Поэтому подумайте нужна ли и эта регулировка. Если нужна устойчивость то с такими колесами как у меня достаточно развернуть их наоборот. В любом случае МБ быстрее ляжет на бок, особенно диз. китайцы с высоким ЦТ.
30.11.2013 в 15:50:29
#4194329
Riba4ok1 написал : Практика показывает что никто ее не регулирует.
Точно! Как поставил на МБ на всю ширину, так и на адаптере ,тоже такой размер ширины колёс (на адаптере можно расширить по 10 см на каждом = + 20 см общая ширина, для пакатушек, типа в лес за дровами) так и пахал, и борозды под картошку 70-75см делаю.
Да... еще есть регулировка на сцепке инструмента по горизонтали 10 мс - влево/вправо, и по вертикале 8 см - вверх/вниз. А клиренс адаптера = 38 см.
03.12.2013 в 23:44:03
#4202433
03.12.2013 в 23:57:56
#4202476
04.12.2013 в 00:17:10
#4202515
krot begemot, деревенька, случаем, не Скриплёво? и задний ход на этом аппарате имеется?
04.12.2013 в 10:30:56
#4202928
krot begemot, подскажите, а выходной вал редуктора ничем не усилен? А так-то конструкция понравилась, хотя и много народу доказывает, что из МБ-1 ничего сделать нельзя...
04.12.2013 в 10:35:47
#4202932
ответ поочереди 1 гагат.2 задняя есть. 3 кр отвала штырь + швелер .отвал взял отсюда чертеж голдони
04.12.2013 в 10:37:54
#4202937
валы не усиливал но мне тока транспорт + ФРЕЗЕРОВКА ДУМАЮ НЕ РАЗВАЛИТСЯ
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
