Адаптер к мотоблоку

Djuse, Задние, не могу назвать это колёсами, обеспечивают подтормаживание, как можно тормозить и сошником. Потом поворот у него не очень убедителен.

Если поставить фрикционы, то разворачиваться можно вокруг заднего колеса. При этом поворот на месте поворачивает переднюю часть "переломки" в сторону поворота вокруг переднего колеса со стороны поворота, а заднюю в противоположную сторону обратно пропорционально расстоянию от точки перелома до оси, передней к задней. Например, если отношение 1:2, то 90 градусов поделятся, перед повернётся на 60, а зад на 30 градусов, или около того. Если передняя часть не длинная, то поворот на 90 градусов возможен, центр тяжести не выходит за пределы опор. Если не выключать ход... Это стоит попробовать на практике. Возможно понадобятся опоры от излишнего заглубления фрез. На колёсах (грунтозацепах) это даст возможность разворачиваться в радиусе метра, а вот с фрезами я сомневаюсь. ) Видимо придётся слезать и применять силу. Как вариант занести адаптер руками. )

Djuse, Вообще мужик решил облегчить самую тяжелую работу с мотоблоком - фрезеровку. Передним адаптером это не решить. Можно сказать извернулся. Вот можно ли это сделать без дополнительного толкателя фрезы? До этого все видео были плохой ездой на фрезерном станке. Я думаю это стоит пробовать. Может дополнительное тяговое колесо на переднем шкиве? Сделать его на подвижном шарнире. От выскакивания из земли удерживать сошкой, а на на колесо редуктор километр в час, ремень и две червячных. Оно и глубину фрезеровки задаст... Удерживая сошником фрезерует пока не упрётся тяговым колесом на месте опорного. Отпускаем сошник и едем вперёд. Это проше активного адаптера. Имея многолетний опыт борьбы с культиватором вручную, это может получиться. :cool:

Гриони написал: Вот можно ли это сделать без дополнительного толкателя фрезы?

Сам пробовал с задним адаптером, потому и отписал, что не жизнеспособный вариант. Чуть мягкое, закапывается. А вот с приводом на адаптер интересен вопрос. Только задний адаптер переделан уже в передний, отсюда и интерес.

Гриони написал: От выскакивания из земли удерживать сошкой, а на на колесо редуктор километр в час, ремень и две червячных. Оно и глубину фрезеровки задаст..

С толкателем (приводом на колеса) сошником удержать, не вариант. Придется доводить до пробуксовки колеса, а оно не захочет этого делать. Надо сцепление, если надо отпустить колесо. И к сцеплению тормоз (здесь можно и сошник) что бы приостановить агрегат.

Jesha, Как раз вариант. Вы много работали с культиватором? Часто приходилось пользоваться задним ходом? На "Тарпане" заднего нет и вытаскивать назад приходится крайне редко. Стоит поднять сошник и он сам вылезает вперёд. Но он лёгкий, всего 45 килограмм. "Авангард" не сильно тяжелее, 65 кг. Любой мотоблок буксует и колёсами, и грунтозацепами. Чем тяжелее почва, тем больше буксует. Я видимо не могу судить как зарывается аппарат в сто килограмм, может ему и заднюю надо. Меня больше беспокоит хватит ли тяги фрез тянуть адаптер по рыхлому грунту. Может не хватить тяги. А сошка регулируется рычагом весьма хорошо. Цепляете её как плуг сзади... Может вы не разобрались в принципе? Выше рисунок переломки на колёсах. Ставим фрезы вместо передних колёс, а сошку на механизм подъёмника сзади. Сложнее всего будет разворот, без фрикциона широко.

Гриони написал: Я видимо не могу судить как зарывается аппарат в сто килограмм, может ему и заднюю надо.

Надо!....

VTS, Что надо? Вы не можете изложить суть вашего возражения? Культиватор работает только за счёт сошки и собственного вращения. Когда не может забраться на бруствер впереди достаточно повернуть его рулём влево-вправо и снова топить сошку, иначе ускачет как в кино на предыдущей странице. Работа культиватором идёт не в движении непрерывно, а как бы шагами. Причина в малом весе. Поэтому сошка держит культиватор на месте пока он роет тоннель под Ламанш. Ну или к соседу. Только большой вес в купе с мощностью позволяют это делать на ходу. Кто видел К-700 за работой, тот всё про это знает. Но мы же пытаемся всё сделать детскими игрушками. В этом сложность процесса. А подъёмник на адаптере просто незаменим. Переделывается в тормоз элементарно. Вы же никогда не пахали на крутых склонах? А тормозить думаю всем приходилось. ;)

Гриони написал: Вы много работали с культиватором? Часто приходилось пользоваться задним ходом?

Гриони, доброго дня! А скажите, у Вас какой участок, который Вы обрабатываете легеньким мотокультиватором? У подавляющего большинства форумчан не участки, а заплатки в 4-6 соток, которые выделяло в былые годы родное государство. Владельцы же плантаций от порога и до горизонта используют более серьезную технику - тяжи, минитрактора. Но давайте вернемся на стандартные 6 соток, на которых стоит и избушка, и тепличка, и банька, и колодец; плодовые и декоративные кустарники и деревья, где каждый квадратный дециметр на вес золота. Одна-две грядки вдоль участка, две-три поперек, парнички/цветнички, короче развернуться негде. Да еще грядки досками/шифером облицованы. Загнал культиватор на гряду, фрезернул и уперся в облицовочную доску, за которой какие-нибудь лилии многолетние живут, по которым не погонишь культиватор. В этом случае без заднего хода просто беда.

Гриони написал: Вы не можете изложить суть вашего возражения?

Суть моих возражений ясна?

Пару лет назад в инете видео смотрел, мужик сидел на минракторе из мотоблока, вместо ведущих колес фрезы, а передние колеса рулят. Вот он сидя на таком фрезеровал свой участок. Видимо передние колеса с тормозами, чтоб фреза не выскакивала.

Саныч53, Похоже я самый-самый, у меня 12 соток, но К-700 всё равно мне не нужен. А зачем им тяжелые мотоблоки? Я бы понял, если гектар в тайге, как пообещал всем наше всё. Но я в такую дремучую благодать не советую... А на "Тарпане"заднего всё равно нет. Вот на "Авангарде" задняя есть и даже две передних, 0.8 оборота в секунду и 1,2 оборота за то же время. При колесе 4.-8 это не быстро для пешехода. Но я его ещё не взял, только собираюсь...

Похоже, что самый самый......молодой. Средний возраст форумчанина -мотоблочника с тяжем около 65 лет...С культиватором играючи пробежать пару-тройку соток уже никак не получается. :)

Кузнец, Загляните на предыдущую страницу, там несколько таких кино. Один вариант очень приличный, но 4х4 привод. Мы это и обсуждаем. Передний адаптер не очень удобен по двум причинам: поворот колёс 30 градусов даёт большой радиус разворота; не видно заглубление фрез. Задний с переломкой предпочтительнее, но рулить тяжелым мотоблоком простым рулём тяжко, а с рулевым редуктором переломить больше тоже нельзя... Велосипедным рулём можно сломать на 90 градусов. Это даёт самый малый радиус разворота, но базу нужно делать максимально короткой. Без дифференциала можно попробовать встать на сошке и повернуть вращающиеся фрезы. Но всё надо пробовать.