21.12.2018 в 14:10:16
alldn написал:
Павел-61 написал: И никто не заинтересовался спаркой, ради которой сделан снимок
Спарка - фигня. Дополнительные колеса (затраты), дополнительная ширина колеи (сопротивление в снегу) , мучаться с цепями... и все только ради того, чтобы не поставить ГЗ.
Если ближе к теме, то вот что увидел - ВОМ выведен на хвост адаптера и есть возможность работать с фрезой. Крутизна.
alldn, Появился еще один СПЕЦиЯлист без году неделя.На форуме полтора года-1800 постов.Толь я чего то дельного от него для себя не видел.Полистай хотя бы эту ветку с 2013 года.По ществу.Прошлой зимой чистил снег без спарки-буксует.Спарку сделал не заморачиваясь.У меня два мотоблока МТЗ на Луазовских колесах.
.Снял с одного,спарил на другом.Буксовать перестал.Спец наверное не слышал,что есть такая возможность на МБ МТЗ-спаривать колеса.По поводу переворота рулевой колонки.И двигатель родной и бак.Так что колонка разворачивается.Великий спец даже не знал,что МБ МТЗ с начала своего выпуска и где то до 1995 года выпускался с двигателями УД15/УД25.По поводу ВОМа сзади.Ознакомся.. матчасть.Лопата спереди в проекте.Отдельно отмечу МАРОША-где же без него.Вставил пять копеек.Кто то написал,что мол нечего ходить вокруг и снимать,а как чистит снег видео нету.В ПЕРВОМ посте я русским языком написал-СНЕГА ПОКА У НАС МАЛО.
21.12.2018 в 15:03:45
Alexandr063 написал: Что в итоге....Не то, не так, не тем, не туда и без катафотов...Вот по этой то причине народ и не выставляет СЮДА свои поделки-самоделки.... :(
Ну а как должно было быть? Адаптер хороший. Сделан красиво, даже покрашен правильно, видимо очень удобен для работы фрезой. Однако всё что выше говорили мужики, имеет место. Так что ли? Каждый волен высказать мнение, и то что оно не нравится хозяину либо писавшему... Либо учитесь ровно реагировать, пояснить, отстоять своё мнение, пусть даже и не правильное. Либо забейтесь в норку и оттуда ничего не показывайте. Второе проще. А ведь каждый посмотрев этот вариант, для себя что то да отметил, на ус намотал. А выложить свои самоделки... Да пожалуйста.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
21.12.2018 в 15:30:35
Всё верно...Мало диссертацию написать...Её же ещё и защитить трэба... :swoon
21.12.2018 в 17:19:08
А то что я то же повторил слово "фигня", так я имел в виду что не сама работа, а сама спарка, что это уже тут не новое. Таким давно уже народ пользуется. SER009 на спарке навоз возит и другие работы делает.
21.12.2018 в 17:27:47
Alexandr063 написал: Всё верно...Мало диссертацию написать...Её же ещё и защитить трэба... :swoon
Alexandr063, Ну так. Я делал себе адаптер передний к МБ1. Сначало сделал поворот рамы на носу МБ. МБ отдельно, адаптер отдельно поворачивает по продольной оси. Оказалось, что при этом МБ кидает из стороны в сторону так, что заваливает адаптер. Переделал на переднюю балку с кулаками. Получилось устойчиво, но высоко. Опустил сиденье ниже. Много увереннее стало. Теперь меня не переубедишь в том, что переломка из МБ1 получится устойчивой. А вот сиденье я бы ещё ниже сделал, но тогда надо переделать адаптер вообще. Уже не хочется, т.к. используется он крайне мало.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
21.12.2018 в 17:41:59
alldn написал:
Павел-61 написал: И никто не заинтересовался спаркой, ради которой сделан снимок
Спарка - фигня. Дополнительные колеса (затраты), дополнительная ширина колеи (сопротивление в снегу) , мучаться с цепями... и все только ради того, чтобы не поставить ГЗ.
Если ближе к теме, то вот что увидел - ВОМ выведен на хвост адаптера и есть возможность работать с фрезой. Крутизна.
alldn, если бы Вы видели цену на этот адаптер,восторгов бы поубавилось.Ладно цена!!!Где то на форуму,может и здесь,человек описывал это чудо.Хлам полный,сделан топорно из гов.на. Работать на нем нельзя!Для садово-огородного фитнеса,с склонностью к мазохизму,может быть. Похож?За такие деньги,я бы и свой адаптер,работающий, продал
21.12.2018 в 17:44:40
И нафига я фигни дофига нафигачил?..Офигел от фиговой фигни ......Расфигачу фиговину нафиг.....
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
