Адаптер к мотоблоку

brait2019 написал: Буду по второму варианту рейку рулевую прилаживать - намного ближе водила станет к ведущим.........

VTS написал: и шо? нифига не поменяется.....

А в крутой поворот войти (частенько надо).......С рогами тянешься - того и гляди свалишься, ещё и держаться надо, иначе точно свалишся. А с рейкой (точнее...с рулевым) - сплошное удобство. Поворот град по 75 (и вправо и влево) замысливаю, и рычаг то всего 95мм, и "не нагибаясь", то бишь не наклоняясь.........точнее - не тянутся.......

brait2019 написал:

brait2019 написал: Буду по второму варианту рейку рулевую прилаживать - намного ближе водила станет к ведущим.........

VTS написал: и шо? нифига не поменяется.....

А в крутой поворот войти (частенько надо).......С рогами тянешься - того и гляди свалишься, ещё и держаться надо, иначе точно свалишся. А с рейкой (точнее...с рулевым) - сплошное удобство. Поворот град по 75 (и вправо и влево) замысливаю, и рычаг то всего 95мм, и "не нагибаясь", то бишь не наклоняясь.........точнее - не тянутся.......

brait2019, не раздувай из мухи слона .

brait2019 написал: А в крутой поворот войти (частенько надо).......С рогами тянешься - того и гляди свалишься, ещё и держаться надо, иначе точно свалишся. А с рейкой (точнее...с рулевым) - сплошное удобство. Поворот град по 75 (и вправо и влево) замысливаю, и рычаг то всего 95мм, и "не нагибаясь", то бишь не наклоняясь.........точнее - не тянутся.......

Установить вот такой сиденье. Да, и большое значение для облегчения управления и для удобства рукам в маневренности мотоблока при езде с прицепом имеет форма ручек. Плюс ко всему этому еще и выжимание сцепления не только рукой но и ногой.

Тут ты прав. С рулевым управлением передвигаться на мотоблоке с прицепом намного удобнее. Кто так на своем мотоблоке не ездил тот не понимает разницы между управлением мотоблоком с прицепом с рулевым управлением и с рычагами управления.

Михаэль написал: не раздувай из мухи слона .

Ну и где здесь муха, а где слон ? ? ?

Марош написал: Установить вот такой сиденье

У меня дышло с сидушкой отдельно - дышло - в виде трубы на 40, и судушка - офисное кресло, коих пара-тройка валяется (валялась). Метода ещё с первого МБ-1. И уже всё готово - только рейку осталось приладить

Марош написал: Плюс ко всему этому еще и выжимание сцепления не только рукой но и ногой.

Да на АГРО (под 200) с дифом можно было заложить любой вираж с родными ручками - жать сцепление не надо и только перекинул из руки в руку и............ А вот на BRAYR 75 (в 55) дифа нет и сцепление держать надо и особливо с гружённой телегой, при компактной сидушки, просто повернуть тяжеловато..........

brait2019 написал: Да на АГРО (под 200) с дифом можно было заложить любой вираж с родными ручками - жать сцепление не надо и только перекинул из руки в руку и.......

Так это на твоем гольф поле. На пересеченной местности у тебя такой возможности не будет. Не попадал в такие ситуации?

brait2019 написал: Да на АГРО (под 200) с дифом можно было заложить любой вираж с родными ручками

Марош написал: Так это на твоем гольф поле

Менее всего про этот гольф думал...........Например, за грибками в лесок - так меж деревьев крутой вираж и нужен......А куда то въехать в труднодоступное или подать задом туда же.......

brait2019 написал: Да на АГРО (под 200) с дифом можно было заложить любой вираж с родными ручками

Марош написал: Так это на твоем гольф поле.

Менее всего про этот гольф думал...........Например, за грибками в лесок - так меж деревьев крутой вираж и нужен......А куда то въехать в труднодоступное или подать задом туда же.......

Ты наверное

Марош написал: Не попадал в такие ситуации?

Мужики, я там тему создал, подскажите с навесным кто что думает, или тут расскажите пожалуйста что лучше в первую очередь взять из навесного?

brait2019, я подумал что ты под словом "вираж" понимаешь езду мотоблока на скорости. А в лесу между деревьями какая скорость? Тут не до лихачества.На первой передаче и на маленьком газу. Это не "вираж", а "как бы в лесу не остаться". Вот мой так действительно делает виражи.

Марош написал: я подумал что ты под словом "вираж" понимаешь езду мотоблока на скорости

Тем более на скорости вираж закладывать, тянувшись за рогами.... точно так за рогами и улетишь.......С рулевым это исключено. Тем более с небольшой колеёй BRAYTa (да и с любой подобной колеёй)Ещё на МБ-1 при рогах скоренько удлинители валов сделал - как то поустойчивее стало.....

brait2019 написал: Тем более на скорости вираж закладывать, тянувшись за рогами.... точно так за рогами и улетишь.......С рулевым это исключено.

Согласен.

brait2019 написал: Буду по второму варианту рейку рулевую прилаживать -

Что то приладилось

VTS написал: и шо? нифига не поменяется.....

В предварительном варианте огромное удобство.......

brait2019 написал: В предварительном варианте огромное удобство.......

ага..., "ипанет" отеми рогами шо на первом фото по пальцам и будет тебе "удобство"....

VTS написал: ага..., "ипанет" отеми рогами шо на первом фото по пальцам и будет тебе "удобство"..

Для этого надо встать на борт телеги и со всего маху кинуться головёнкой на те рога...........ты наверное так частенько делаешь - для снятия напряжения души....... Но при такой головёнке без разницы, будут там рога, или ещё чего...........