Вчера не удалось из за отсутствия времени посмотреть работу Китайца большого в паре с конной польской косилкой. Но человек выкосил люцерну судя по тому как ездил без проблем. И домой уехал с гордо поднятой головой. Не знаю на сколько быстро можно демонтировать с косилки ножи и использовать колесницу как адаптер для навешивания других орудий.
NAP написал :
...прицепил ее как адаптер. Сам косит и управляет МБ
Есть у меня такая...только не польская ,а старинная чугунная пароконка.Вот придумываю,как приспособить ее в варианте одиночного кошения (без помошника).Нельзя ли узнать у того товарища -как он реализовал.? Хорошо бы фото!????
NAP написал :
При возможности попробую сфотографировать но обещать не буду. Как ни как зима и человек может запрятать девайс на хранение.
Мысли такие:
при переносе седла вперед(для одиночного кошения) ,педальный узел и рычаги остануться позади.Как бэ не сильная проблема-но -один "моск" хорошо,а два -очень хорошо! -товарищ данный вопрос решил-интересно -как!
...и еще...в стандарте заднее положение седока-косаря как бы уравновешивает косилку.Узнать бы как сказался перенос центра тяжести вперед?Всеж "девайс" не пух -мой 250 кг.Может еще какие хитрости выпытаете! Где то на форумах обсуждалась конная косилка+мотоблок,но одиночного плавания еще небыло,поэтому,думаю,интересно будет не только мне....
Павел АФ написал :
товарищ данный вопрос решил-интересно -как!
Я конную в работе с близкого расстояния видел один раз. Племянник косил траву. И как мне помнится сидел он как бы не высоко. Может переделано что то было. Но у прицепленной к мотоблоку косарь сидел как по выше приведенной ссылке высоко. Визуально (это с расстояния порядка 150м) он только состыковал косилку с МБ выбросив оглобли и всего то. Правда таким образом что бы до рогов доставать.
Павел АФ написал :
Есть у меня такая...только не польская ,а старинная чугунная пароконка.Вот придумываю,как приспособить ее в варианте одиночного кошения (без помошника).Нельзя ли узнать у того товарища -как он реализовал.? Хорошо бы фото!????
100% За! И полностью присоединяюсь к этой просьбе!
Павел АФ написал :
Мысли такие:
при переносе седла вперед(для одиночного кошения) ,педальный узел и рычаги остануться позади.Как бэ не сильная проблема-но -один "моск" хорошо,а два -очень хорошо! -товарищ данный вопрос решил-интересно -как!
...и еще...в стандарте заднее положение седока-косаря как бы уравновешивает косилку.Узнать бы как сказался перенос центра тяжести вперед?Всеж "девайс" не пух -мой 250 кг.Может еще какие хитрости выпытаете! Где то на форумах обсуждалась конная косилка+мотоблок,но одиночного плавания еще небыло,поэтому,думаю,интересно будет не только мне....
У себя решал просто - есть косилка на ходу (косил в паре с самодельным МТ), есть тяжелый мотоблок, который теоретически должен потянуть (на видео от дениса конную картофелекопалку тянет). С переделкой на одного времени нет, да и вес водителя догружает мотоблок, что тоже не маловажно. Поэтому просто переделал прицепное, да установил сидение и вперёд на испытания...
NAP написал :
Так а что ж вы тогда спрашиваете по чем в Одессе рубероид?
Павел АФ написал :
Мысли такие:
при переносе седла вперед(для одиночного кошения) ,педальный узел и рычаги остануться позади.Как бэ не сильная проблема-но -один "моск" хорошо,а два -очень хорошо! -товарищ данный вопрос решил-интересно -как!
Видел в нете ролик, там косилка на подобии и для одного, скажем так, оператора. Сам водитель и косарь. Но сайт забугорный... А вы говорите, что видели в реале аналогичное. Осталось только сфоткать все узлы...
lav_66 написал :
Видел в нете ролик, там косилка на подобии и для одного, скажем так, оператора. Сам водитель и косарь. Но сайт забугорный... А вы говорите, что видели в реале аналогичное. Осталось только сфоткать все узлы...
То что юзер сам ездил и косил это точно. В далеке как то было не разобрать что он делает сидя так высоко. Но в транспорте проезжал на расстоянии 150м с поднятыми ножами и сидел верхом на косилке. По телефону конечно можно спросить но толку от этого.
Так как для меня сейчас сенокос не актуален по этому и не стал идти рассматривать.