Адаптер к мотоблоку

Да! братцы! вопрос такой - не знаю в какой теме задать. Тут у меня землица вся десятилетиями заросшая, надо дисковать большим трактором. Но Дисковой бороны в округе нет. Да и мне зараз столько земли не надо подымать. а вот неспешно, перемалывать старые корни мелкие - хотелось бы, чтобы лужайка была, для покосов :) на перспективу. Фрезы наматывают менее чем за 0,5м уже пути и стоп работа. Может кто знает темы тут где подобное дисковой бороне чтобы изготовить и перемалывать корни?

DarkM написал : достало вот обязательное столько то"

Я бы сказал : Ни кто не утверждал, что надо ТОЧНО 700 или 650 или 600 и т.д. мм. Тем более, что в домашних условиях эти миллиметры и не поймаешь. Эти цифры больше как ориентир (по какому "стандарту вы живете"). Окучники то же далеко не все выставляет проверяя рулеткой по кончикам. Про колеса и грунтозацепы. На мотоблоках где только штифт вынуть, понятно все меняется как в Ф1. А на минитракторе перекручивать колеса конечно мало кто будет перед с\х работами. Далее : притоптанная верхняя почва, еще не показатель того как Вы на самом деле утрамбовали грунт. Я всегда привожу пример, как тонет 45й сапог дальше на следе от мотоблока. т.е. на деле кто ходит ногами позади утаптывают еще больше чем работая на 4 колесах.

Про первые трактора - ну не умели тогда делать такие покрышки:) Теперь даже гусеницы на тракторах резиновые (с кордом конечно) стали ставить.

DarkM написал : Может кто знает темы тут где подобное дисковой бороне чтобы изготовить и перемалывать корни?

Активные роторы, они ни чего не наматывают и по целине самое оно.

umnyi написал : Активные роторы

Их делать надо, я вот все никак не соберусь

umnyi написал : Про первые трактора - ну не умели тогда делать такие покрышки:) Теперь даже гусеницы на тракторах резиновые (с кордом конечно) стали ставить.

Я знал! я знал1 что это будет замечено в первую очередь :applause::o

активные роторы - насколько я ТУТ видел ссылки на видео - хороши всё же по рыхлому грунту или после вспашки - для разбивки комьев. А вот про целину не видел. :confused:

umnyi написал : Весна в разгаре. Пришло время ходовых испытаний. Пока все нравится. С обычным адаптером на мотоблоке работать гораздо легче, чем пешком. А так еще и намного удобнее.

Только сидушка подскакивает ;)

Хороший тракторок получился! А как обратно в мотоблок переделать? Долго по времени или обратного ,,хода" нет?

ММП написал : Спасибо, значит 700мм для устойчивости достаточно.

УВажаемый делать колею на адапторе шире или уже колеи мотоблка по моему не разумно особенно для пахоты и окучивания(межрядной обработки),А в остальном как душе угодно.

LexaRazov написал : Долго по времени или обратного ,,хода" нет?

Раму к мотоблоку крепят 3 болта на 12. Все органы управления закреплены на адаптере переднем. Получается отцепить на штивтах тяги передач и газульку с блокировкой диффа.

LexaRazov написал : УВажаемый делать колею на адапторе шире или уже колеи мотоблка по моему не разумно особенно для пахоты и окучивания(межрядной обработки),А в остальном как душе угодно.

Это понятно что колея должна быть одинаковая, штатная у Невы всего 600 уж совсем мало. Вот и думаю на сколько увеличить у МБ, и такую же делать у адаптера. У Вас кстати сколько если не секрет и какие ощущения

ММП написал : , штатная у Невы всего 600 уж совсем мало.

Диски когда будете ставить поверните их выпуклой стороной к мотоблоку, и получите те самый 700 мм. ИМХО 700 мм это минимум для 4-колесного агрегата. Но и больше делать не совсем разумно на базе мотоблока.

1. отсутствие дифференциала у той же НЕВЫ сделает ее неповоротливой на очень широкой колее, передние колеса будут идти юзом при поворотах. Кстати именно по этому не "Зубастая" резина на ведущих колесах в таких самоделках предпочтительнее. 2.сильно увеличивая штатную колею, мы здорово меняем расчетные цифры для трансмиссии. По уму там опорные кодшипники уже надо ставить на концах полуосей.