Адаптер к мотоблоку

ppp53 написал : Как ни крути, а от реакции земли на вгрызающийся нож не уйти.

Да земля здесь ни при чем в этом разговоре. Мы о вибрации, которая в этих МБ, не дай Боже. Наверное оттого что когда придумывали эти двигатели то меньше всего думали их устанавливать на МБ. Да если бы не китайцы, о них бы и забыли давно, а у них они, похоже, разве что в наручных часах не стоят. Но все же, на заре цивилизации, они проектировались как нефтяные и стационарные под стабильные обороты. Но у богатых свои причуды. Не каждая страна может себе позволить роскошь сейчас снимать 12 л.с. со 160 кг металла. Что касается фрезы то Степа не врет и фреза тут-песня. Ни один МБ не имеет такой фрезы как водянки. Они с ней прекрасно сбалансированы и фреза и качество обработки это "конек" у них. И с умом то можно даже по строймусору фрезить как Денис описывал когда-то. Особенно если учесть что у отечественных МБ фрезы не очень работоспособны из-за высоких оборотов, а то их и вообще нет, практически, как у МС. Но что нет "ни какой вибрации" то или же Степану посунули таки Грилло за 6 кусков зелени, или он просто забыл завести свой "английский" Кроссер перед фрезеровкой.:)

Riba4ok1 написал : Но что нет "ни какой вибрации" то или же Степану посунули таки Грилло за 6 кусков зелени, или он просто забыл завести свой "английский" Кроссер перед фрезеровкой.

Чё сказал??? Вибрация есть даже когда мы просто идем, медленно - маленькая, бегом бежим - большая...

У меня фреза с МБ сбалансирована так, что одним мизинцем могу опускать, и поднимать. И вибрация больше тогда, когда МБ стоит, а когда поехал - её меньше! Зыыы... а у меня оказывается - "Грилло за 6 кусков зелени" ;)

Riba4ok1 написал : Да земля здесь ни при чем в этом разговоре. Мы о вибрации, которая в этих МБ, не дай Боже. Наверное оттого что когда придумывали эти двигатели то меньше всего думали их устанавливать на МБ.

Вибрация двига - это брак со всеми вытекающими. А я о адаптере, с которым все виды вибрации облегчаются.

Stepa56 написал : И вибрация больше тогда, когда МБ стоит, а когда поехал - её меньше!

У всех так и у китайцев когда они неделями не глушат моторы на водокачках на номинальных оборотах. Я об этом и писал, перечитайте сначала. И потому и предположил что, наверное, нужно снять видео по вибрации этих МБ на ХХ(а показать есть что:)) и на всех повыше оборотах. Для наглядности я могу снять и работу 168 двигателя, да и других если не поленился бы организовать такие съемки. Но со своими проще.

ppp53 написал : Вибрация двига - это брак со всеми вытекающими.

Вибрация этих двигов это их особенность из-за конструктива и постоянного стремления поднять мощность наращивая просто диаметры и обороты(= увеличение масс, без никакого изменения конструкции). А такое решение тупиковое. Вы будете смеяться но на вибрацию этих двигателей жаловались еще "мотоблочники" времен Первой Мировой. Хотя обороты их тогда были такими что можно было чуть ли не задремать ожидая следующего выхлопа.

Мои коллеги по тяжу могут легко узнать в этой легенде родного прапрапра.... дедушку наших 190-х. Только без обычной форсунки и ТНВД но зато с радиком уже здесь и вентилятором. Зато работали на всем что горит от растительного масла до переработки. "А в остальном, прекрасная маркиза..."

Предлагаю насладиться звуком выхлопа самых любимых фермерами аппаратов. https://www.youtube.com/watch?v=5cwirFFVpwM#t=105

Riba4ok1 написал : Вибрация этих двигов это их особенность из-за конструктива и постоянного стремления поднять мощность наращивая просто диаметры и обороты(= увеличение масс, без никакого изменения конструкции).

Конструкция то как раз изменяется - на 190 устанавливают балансировочный вал, а на С195 и С1100 два вала. По этому каких либо значительных вибраций этих двигателей быть недолжно. Если есть можно считать браком.

Макс 1 написал : на 190 устанавливают балансировочный вал, а на С195 и С1100 два вала

:swoon Макс, я сдаюсь! По видимому я слишком тупой чтобы понять ход Ваших мыслей. Например, я не понял, к чему Вы это написали. Мне кажется что там видно(огромный маховик, а то и два, что говорит о том что двигатель крайне низкооборотный),видно на видео как чахкает редким выхлопом двигатель,( причем даже не дизель), наконец это даже слышно, но, внимание!!!, Вы мне почему-то приплетаете,!!!, балансировочный вал как вершину технической мысли которая усовершенствовала таким образом за 100 лет двигатели с !!! более 2000 об. Я думал это было вынужденно сделано иначе двигатель бы сорвало с лап от горизонтальности, возросших мас и оборотов. И даже в те древние времена на КВ были противовесы(по типу мотоциклетных) которые, Вы не поверите, выполняли роль балансировочного вала.:confused: Наверное мне пора уже уходить на форум вышивки бисером или макраме из-за моей безнадежности.

Павел-61 написал : Где?

Выше, целых два фото.

Аркадий написал : Выше, целых два фото.

Не, там не фото, там одна реклама. Фото где?

Павел-61 написал : Не, там не фото, там одна реклама. Фото где?

Ну и я про тоже, а там в ответ (В связи с аварией оборудования некоторые массивы картинок могут быть временно недоступны. Идут восстановительные работы.) :cool::cool::cool:Аркадий, Вы опредилитесь, видят люди ваше фото или нет???

Посмотрел https://www.youtube.com/watch?v=LNJFk8N9BGo и грустно как то стало:(

Бело написал : грустно как то стало

От того , что наши "раритетные" только на постаментах как "памятники" стоят, или от того : кто что себе может позволить -?